Marknad: En kampanj pågår just nu på Kickstarters crowdfunding-plattform för SpeedX Unicorn, en högteknologisk racercykel i kol som gör mål med en integrerad effektmätare och cykeldator, men som också erbjuder en ram som sägs kunna hålla jämna steg med crème de la crème. Allt detta är tillgängligt för förbeställningar för mindre än €3.500 XNUMX
På Kickstarter kan du hitta alla möjliga värdelösa, exotiska och inte sällan mindre mogna prylar. Då och då snubblar man över lovande produkter, även inom cykelsektorn. Det var vad som hände oss med den nya SpeedX Unicorn landsvägscykeln. Den asiatiska tillverkaren SpeedX har redan haft en del goda erfarenheter av crowdfunding-plattformar: 2015 samlades nästan en halv miljon dollar in till cykeldatorn SpeedForce och i mars 2016 samlades ännu mer än två miljoner in till smartcykeln Leopard. Nu följer med Unicorn en högteknologisk landsvägscykel, som inte bara får dig att sitta upp och lägga märke till med den integrerade cykeldatorn och effektmätaren, utan även för närvarande finns som early bird till ett extremt rimligt pris.
Först, nyckeldata för SpeedX Unicorn: Varje cykel kommer med en integrerad SpeedX-effektmätare, samt en cykeldator integrerad i styret/stammen, som kan tas bort på några sekunder. Kolfiberramen väger endast 870g och en sofistikerad kolfiberlayup säkerställer en märkbar flex i sittdelen, vilket avsevärt ökar komforten utan att behöva acceptera några kompromisser när det gäller styvhet.
Systemintegration på racercykeln: SpeedForce och effektmätare
Ämnet systemintegration på cyklar har diskuterats under de senaste månaderna och åren, främst i samband med elcyklar. SpeedX Unicorn visar dock att denna överbryggning mellan den senaste tekniken och cyklar kommer att bli ett problem även inom andra områden i framtiden. Med Unicorn betyder det att SpeedForce cykeldatorn som introducerades 2015 kan fästas aerodynamiskt på styret eller styrstammen och är därför alltid i förarens synfält. Förresten: Android-baserade SpeedForce ingår i alla utrustningsvarianter, kommunicerar via alla moderna protokoll (Bluetooth, ANT+ och WLAN) och kommer därmed överens med de flesta sensorer som finns på marknaden. Förutom GPS, en barometrisk höjdmätare, kompass och termometer finns det även sensorer för kadens och hastighet och till och med en effektmätare.
SpeedX-effektmätaren är monterad i vevområdet och visade enligt SpeedX endast extremt små avvikelser jämfört med branschledande SRM. Det integrerade batteriet ska också hålla i mer än 400 timmar. Förresten: Eftersom det är lite krångligt att använda cykeldatorn via pekskärm under cykling, ingår även en trådlös tryckknapp i leveransen, som kan användas för att växla mellan de grundläggande funktionerna. Den här knappen kan fästas på styret i till exempel greppområdet så att den alltid är lättillgänglig.
SpeedX Unicorn kolfiberram: lätt och bekväm?
Men trots all teknik verkar SpeedX inte ha glömt de grundläggande fördelarna med en bra racercykel. Här kommer givetvis ramen först. När det gäller enhörningen tippar den här konkurrenskraftiga vågen på 870g. Totalt användes över 20 olika kolmaterial i prototyperna för att hitta rätt balans mellan styvhet och komfort och för att hålla vikten motsvarande låg. Den slutliga ramen bygger på fyra olika kolfiberstrukturer och en teknologi som kallas VCS (Vibration Control System), genom vilken ramen ska visa enastående köregenskaper vad gäller komfort.
Materialet heter SpeedX Hyper Carbon och efter många tester i praktiken och på testbänken är folk så övertygade om dess konstruktion att SpeedX erbjuder livstidsgaranti. Tack vare en smart konstruktion i området för sadelröret och de efterföljande stöttorna, böjer ramen kraftigt i en riktning för att absorbera gupp från vägen, men förblir styv i motsatt riktning för att inte verka svampig under cykling.
Till en början tre utrustningsvarianter - från 3.450 XNUMX €
Otypiskt för en cykel kommer SpeedX Unicorn att fira sin premiär på CES elektronikmässan i Las Vegas, som börjar den 5 januari. Den går redan nu att beställa via Kickstarter – och till ett mycket attraktivt pris för förbeställare.
Toppmodellen Unicorn X eTap kommer – som namnet antyder – med SRAMS trådlös eTap-grupp inklusive de nya hydrauliska bromsarna, ZIPP 303-hjul, Quarq-vev och så klart effektmätare och cykeldator. Med tanke på denna ädla utrustning är förbeställningspriset på €5.459 7.000 verkligen ett fynd, speciellt eftersom Unicorn X senare kommer att kosta nästan €4.213 5.267 hos återförsäljare. Alla som klarar sig utan ZIPP-hjulen och dessutom är nöjda med de interna SpeedX Carbon Wheels bör ta en titt på Unicorn Pro eTap, som är betydligt billigare för XNUMX XNUMX € (förbeställning) eller XNUMX XNUMX € (återförsäljarpris).
Unicorn Di2-modellen är dock en pristeknisk utmaning: med Ultegra Di2-gruppen, hydrauliska skivbromsar, SpeedX-kolhjulen och tilläggsdelar från FSA, kommer den till ett tidigt pris på 3.447 4.231 € - inklusive en effektmätare och cykeldator! Ingångsmodellen kommer senare att kosta XNUMX XNUMX € hos återförsäljare.
Projektet har redan nått sitt finansieringsmål på mindre än 24 timmar. SpeedX anger april 2017 som leveransdatum för Di2-varianten. De två eTap-modellerna kommer sedan att levereras i maj.
Ich säger
Jag tycker att det är försumligt att lägga upp detta utan hänvisning till den tidigare Kickstarter-kampanjen. Deras backar väntar fortfarande på en cykel som utlovades levererad i juli 2016(!).
Michael Faiss säger
hej jag",
Det visste vi inte, tack för din information! Vi kommer att titta närmare på saken och uppdatera artikeln vid behov.