Testa Power2Max NG: Våren är här! Du har förmodligen varit på din cykel i några timmar i år, för du vet att mästare görs på våren. Och om inte, så är det hög tid att ta upp racercykeln ur källaren och börja träna. Om du behöver en motiverande kick eller två, behöver bättre kontroll över din träning, eller bara är "tokig i data", så bör du tänka på en wattmätare för din racercykel. Jag är i alla fall lite av allt och jag är därför desto mer nöjd över att få testa en wattmätvev från Power2Max under några veckor.
Power2Max NG - Unboxing
Mitt val faller på Power2Max NG i kombination med en Rotor 3D+ vev med rotorlager och kedjehjul.
Vev, lager, kedjehjul i en blick
Rotor 3D+ är Rotors avancerade modell. Den är designad enligt principerna om viktbesparing och styvhet. Vevarmarna är CNC-bearbetade i Spanien av 7055 aluminium av flyg- och rymdkvalitet.
Rotor 3D+ Road kompakta vev är utrustad med en integrerad 30 mm ihålig aluminiumaxel. Veven kännetecknas av sin låga vikt och högre styvhet jämfört med 3D-veven. De ihåliga vevarmarna på Rotor 3D+ har en svart anodiserad yta som ger dem ett särskilt coolt utseende.
En annan fördel med Rotor 3D+ är att den passar in i nästan vilken ram som helst tack vare det universella bottenfästet "UBB"-systemet. UBB-systemet är ingen standard. Den uppfyller alla standarder eftersom den tillåter installation av nästan vilken 24 eller 30 mm rotorvevaxel som helst i vilken ram som helst, oavsett vilken typ av vevfäste som rekommenderas. Du behöver bara ta den högra nedre fästet från Rotor från bordet. I mitt fall lagret PF4130, som är gjord för vevar med 30 mm axeldiameter och 41 mm husdiameter. Lagren monteras direkt i ramen utan nylonhylsa. De väger ca 68g och är försedda med en högkvalitativ silikontätning för att hålla borta smuts, damm och vatten.
För kedjehjulen är mitt val den kompakta graderingen (50/34 tänder). Och eftersom jag har kört med Q-Rings i ett bra år är jag extra nöjd med att de även passar effektmätaren. De ovala kedjorna fungerar så här: Kedjehjulen har störst omkrets vid den punkt där jag sätter störst kraft på pedalen. Den minsta omkretsen är vid övre dödpunkten. De ovala Q-Rings kedjorna optimerar min kraftöverföring och främjar en rund kick.
Wattmätaren
Och nu till det viktigaste:
Power2Max NG är den "nya generationen" av Power2Max effektmätare och resultatet av en helt ny utveckling för spindelbaserad effektmätning. Den är utvecklad och producerad i Tyskland. Power2Max NG borde vara ännu enklare att använda och mer exakt än sin föregångare, Type S. Den är Bluetooth-kompatibel och erbjuder full prestandamätning av högsta kvalitet. Jämfört med Type S är Power2Max NG cirka 25 gram lättare.
Power2Max NG funktioner:
- ackumulator
Power2Max NG drivs med ett uppladdningsbart batteri. Batteritiden är ca 150 timmar. - ANT+ / Bluetooth
Prestandadata kan skickas till en cykeldator eller din smartphone via ANT + eller Bluetooth. - noggrannhet
Power2max NG bestämmer effekten med en noggrannhet på +/- 1 % - TC+
Power2Max NG har temperaturkompensation Plus. Power2Max-processen för att kompensera för temperaturpåverkan har förfinats ännu en gång. - NG Metrics
NG erbjuder följande data: kraft, kadens, höger-vänster fördelning, vridmoment, mjuk trampning - Simple2use²
Automatisk nollställning, inget batteribyte, kadensbestämning utan extern magnet, byte av kedjehjul utan att påverka noggrannheten är möjliga. - byggt2motstånd
NG-effektmätaren erbjuder tillförlitliga prestandadata när som helst och var som helst, är vattentät, nästan slitagefri och mycket robust. - Gjord i Tyskland
Power2Max effektmätare är utvecklade i Tyskland och enligt högsta standard
Kvalitetsstandarder tillverkade för hand på ett miljövänligt sätt.
Power2Max NG – Monteringen
- Först monteras Q-ringarna på Power2Max NG effektmätare. Särskild uppmärksamhet måste ägnas åt rätt position och tät passform av kedjekransarna. Först styr du det stora kedjedrevet ovanifrån över Power2Max NG effektmätare.
- För nu hålen för skruvanslutningarna i linje.
- Efter att även den lilla kedjeringen har förts upp till Power2Max NG effektmätare bakifrån skruvas allt fast med de medföljande kedjeringsskruvarna. VIKTIGT: De av tillverkaren angivna åtdragningsmomenten måste följas. Inriktningen av kedjekransarna och kedjeringens bultar måste också beaktas.
- Sedan monterar du veven på Power2Max NG effektmätare. För att göra detta, för veven framifrån genom öppningen i effektmätaren. När du gör det måste du vara uppmärksam på inriktningen och korrekt placering av pedalveven på effektmätaren. Rotor 3D+ har en låsring. Några droppar medelstarkt skruvlås (t.ex. Locktite 243) bör placeras på insidan. Detta dras sedan åt med det specifika verktyget. VIKTIGT: Låsringen måste sitta korrekt på gängan. Det specifika verktyget kan spännas fast i ett skruvstäd för förenklad montering. Detta garanterar en säker position för det specifika verktyget under ytterligare montering: låsringen dras åt med det specificerade vridmomentet. Åtdragningsmomentet finns i nedladdningsområdet på power2max.com.
- Veven kan nu installeras som en vanlig Rotor 3D+ vev, förutsatt att lämpliga lager redan är installerade. Instruktioner för detta finns i nedladdningsområdet för Rotor.
- Efter montering är det viktigt att kontrollera och vid behov justera framväxeln.
- Monteringen är klar, men utan nästa steg skulle Power2Max NG bara vara en extremt dyr vevspindel med en 110 bultcirkel. Power2Max måste nu paras ihop med en utgångsenhet (varvräknare). All data kommer senare att spelas in och visas på den. Jag körde det här testet med en Wahoo Elemnt. Anslutningen är lite olika för varje tillverkare, men generellt sett fungerar det alltid så här: Det finns en funktion med vilken du kan söka efter ANT+-aktiverade enheter i närheten, där en effektmätare sedan visas i resultatet. Efteråt måste du bekräfta igen att du verkligen vill koppla hastighetsmätaren till denna effektmätare och det är allt. Redo att gå!
Schreibe einen Kommentar