Rocky Mountain BIKE Marathon som en del av Ziener BIKE Festival Willingen är en sporthöjdpunkt på den europeiska maratonscenen. Loppet, som startar och slutar i Willingen, tar 1.800 30 deltagare från över XNUMX nationer längs vackra och attraktiva stigar genom Willingen Upland.
Tre distanser (55km/95km/130km) erbjuder ryttare vackra och attraktiva spår för nybörjare såväl som för avancerade och proffs - för ungdomar under 17 år finns det en 37 km lång U17-bana.
Fredag middag: 23°C / strålande sol och ett tidigt slut på jobbet – tack vare det tidiga skiftet. Säsongens första viktiga lopp närmar sig. Hälften är redan packad, den andra tar inte lång tid heller. Jag behöver på något sätt lite stress inför loppet, även om rutinen länge har vägt upp det. En titt på mobilen avslöjar att det är annorlunda i Willingen än i Salzgitter. Det har ösregnat hela dagen. Inte ett gott omen eftersom pappa och jag bestämde oss för att sova i VW-bussen. Vanligtvis ett coolt och billigt alternativ, men inte den bästa idén den här gången. Men för sent, nu hjälper bara regnjackor och paraplyer.
Jag fördriver tiden på resan till Willingen med Compex regenereringsmassage för alla muskelgrupper i benen. Regnet började i Kassel. Så stark att en resa med boten hade varit minst lika effektiv.
På kvällen flyr vi till en restaurang med vänner. Fyll dina tankar, fly bussens gränser, håll dig varm och torr. En bra och samtidigt lyckad plan, för när vi bestämde oss för att gå och lägga oss slutade regnet.
Lördag: Natten var kort. Klockan 5:15 ringer väckarklockan. dags för frukost Mitt val inför ett lopp är mest rispudding. Lätt att tillaga och relativt lättsmält för mig även under hög belastning.
Startnumret 28 pryder min cykel, vilket också innebär att jag kommer utgå från startblock A. Dagens misstag följer. 1,4 bars tryck på däcken är bara beräknat, mer om det senare.
Den största svårigheten på Rocky Mountain Bike Marathon i Willingen, förutom den långa distansen och den konstanta upp och ner, är framför allt startberget. Utan uppvärmning går det rakt in i uppförsbacken. Kör du för fort lägger du korten direkt i början. Kör du för långsamt kommer du inte att hinna med de främsta. Jag bestämmer mig för att gå fort, men inte på gränsen. Efter 11:10 minuter vid ett snitt på 393W är jag i en bra grupp med Florian Gaul och några Rapiro Racing-förare på Hoher Eimberg. Följande spår visar omfattningen av föregående dags regn. Mindre än 100 meter av leden och alla är fulla av lera.
Efter att ha fullbordat varvet på kilometer 55 tar Marvin Augustinyak (Rapiro Racing) upp farten på stigningen till Ettelsberg. Det tar inte lång tid för vår grupp att slita isär. Tillsammans sätter vi ett hyfsat tempo. Min plan på omgångarna 2 och 3 att spela till mina styrkor över distansen verkar fungera.
Olyckan inträffade sedan på en del av leden vid kilometer 62. När jag kör över ett stenfält trycks mitt bakdäck av fälgen. Trots CO2-patronen får jag inte tillbaka däcket på fälgen. Deprimerad går jag längs leden. Min frälsning väntar nedan. Handledaren för Florian Gaul och Tobias Schmidtmann (båda EGF Bunsruth) har en stor golvpump i bilen. Med den är däcket tillbaka på fälgen på nolltid. Det kan gå längre, men defekten kostade mig mycket tid. Jag inser också att jag inte kommer att kunna hitta någon annan att jobba med resten av dagen. Klyftan till min grupp är nu alldeles för stor.
När jag klättrar på Langenberg är min motivationskris långsamt över. Från och med nu blir det lopp igen, tänker jag för mig själv och bestämmer mig för att klara 130 km sträckan trots förlorad tid och inte svänga av till mål efter 95 km.
På den sista stigningen kunde jag passera ytterligare två långdistanslöpare, så att jag efter 6:10:03 h kunde passera mållinjen på en 11:e plats totalt.
I efterhand är tallriken irriterande och resultatet blir inte vad jag hade hoppats på. Ännu en anledning att komma tillbaka nästa år bredvid den coola banan. Men i slutändan kan jag vara ganska nöjd med mitt lopp i dessa leriga förhållanden. Min prestationsdata pekar också i rätt riktning så att nästa utmaningar kan komma!
Om du är intresserad av en liten utvärdering kan du se min Strava-aktivitet här:
https://www.strava.com/activities/996758534
Efter en ordentlig dusch passade jag naturligtvis på att gå runt på mässan en gång till. Jag var särskilt glad över att min sponsor ACS Vertrieb var väl representerad med sina varumärken Rotor Bike Components och Squeezy Sports Nutrition!
Vi ses nästa gång Ziener Bike Festival Willingen!
Schreibe einen Kommentar