Marknad / racercykel / CX: Som en del av sin RoadRevoliton18-modellserie presenterade DT Swiss speciella hjulsatser för cyclocross, grus, terräng eller vad du nu vill kalla gränsområdet mellan väg och MTB på Eurobike - DT Swiss pratar om vägskäl här förresten. Det kommer att finnas två hjuluppsättningar i början av den nya kategorin: CR 1600 Spline och C 1800 Spline.
Efter att ha varit traditionellt bred och välpositionerad inom MTB-sektorn hos DT Swiss och ha kunnat hänga med i den högpresterande sektorn inom vägsektorn i flera år, bryter de nya Allroad-hjulsatserna ny mark. Det här är de första dedikerade hjulen för cyclocross och grus: bredare fälgar, mer robust konstruktion med den vanliga goda kvaliteten och till ett totalt sett mycket attraktivt pris. Till nästa år planeras även high-end hjulset med kolfälgar för denna sektor – men under 2018 kommer det till en början bara att finnas aluminium.
DT Swiss CR 1600 Spline kostar 578 € och väger 1.728 791 g (937 g VR / 23 g RW). Aluminiumfälgen är 22 mm hög och har en inre bredd på 2018 mm. Hjulsatsen finns endast som version för skivbromsar och som clincher - liksom hela vägportföljen från DT Swiss - kommer alla rörformade varianter för asfalt att tas bort ur sortimentet under 1600. I framtiden tror människor stenhårt på tubeless-teknik, även på resande fot. Men tillbaka till CR 350 Spline: Naven är baserade på det välkända XNUMX-talet med tandat skivfrihjul och erbjuder därmed en framgångsrik kombination av lågt underhåll och hållbarhet.
Det lite billigare alternativet går under namnet C 1800 Spline och ligger till 408 € i en riktigt överkomlig prisklass, även om de vid 1.745 22 g bara är något tyngre än den högre klassvarianten: Inte konstigt, eftersom däcken också sitter på XNUMXmm breda aluminiumfälgar här , men skillnaden ligger i naven: Här får man klara sig utan tandskivan och nöja sig med ett konventionellt spärrhakefrihjul.
Båda hjulsatserna kommer att finnas tillgängliga i slutet av september/början av oktober.
Schreibe einen Kommentar