Marknad: Den polska tillverkaren KROSS bygger för närvarande sin egen ramfabrik direkt vid företagets huvudkontor nära Warszawa. Det speciella med det är att du bara kommer att ha att göra med kol som material. Bland annat gör EU-bidrag till regionen det möjligt. Inledningsvis kommer de att fokusera uteslutande på forskning, innan de slutligen går vidare till produktion av serieramar.
Kolkomponenter tillverkade i Europa: Detta är en verklig sällsynthet i vår globaliserade värld och är vanligtvis begränsad till komponenter som styre eller sadelstolpar. Karbonramar från Europa är en riktig specialitet och vanligtvis inte överkomliga för de flesta. Detta kan dock förändras under de närmaste åren. Den polska tillverkaren KROSS sätter för närvarande upp ramproduktion nära Warszawa som enbart kommer att ägna sig åt kolfiber. På lång sikt vill du bli huvudproducenten i Europa.
Den officiella, ganska uppstyltade titeln på maffiga projektet är "Innovativ pilotlinje för utveckling och produktion av cykelramar gjorda av kolfibermaterial" och är också möjlig genom finansiering från Europeiska unionen. Som namnet antyder handlar det dock inte bara om tillverkningen av cykelramar, utan även om deras utveckling. Detta innebär att det första steget kommer att vara att ta itu med tillverkningen av ramarna och bearbetningen av själva materialet. De första ramarna kommer att användas av proffsen i KROSS Racing Team, vars feedback i sin tur kommer att ingå i utvecklingen av konsumentmodellerna.
Den som nu undrar hur och varför en tillverkare som KROSS, som är ganska lite känd i detta land och internationellt, vågar ta detta modiga steg: I Polen står KROSS-cyklar för nästan en fjärdedel av all cykelförsäljning och trots den begränsade sfären av inflytande är detta definitivt en del av de större tillverkarna på kontinenten. Syftet med denna nya fabrik är att täppa till gapet till de stora aktörerna: Eftersom målningen och monteringen även sker i Polen kan du reagera mycket snabbare och mer flexibelt på marknadsutvecklingen än konkurrenterna, vilket till viss del ligger på dropp av produktionen i Asien hänger.
På lång sikt är målet att erbjuda ett komplett utbud av MTB:er med kolfiberramar tillverkade i Polen.
Allt som allt en mycket spännande utveckling. Vi är nyfikna på om de ambitiösa planerna kommer att fungera.
Schreibe einen Kommentar