Marknad / Eurobike 2017: Riese och Müller är kända för sina speciella cyklar – en av dem är den nya Packster 40 lastcykeln, som presenterades på Eurobike 2017 och omedelbart vann en Eurobike Award. Höjdpunkten med den två meter långa cykeln: Den ska också skära en fin figur som en vanlig vardagscykel.
Den Darmstadt-baserade specialisttillverkaren kallar sin nya lastcykel Packster 40, som är tänkt att överbrygga klyftan till vardagscyklar med kompakta mått och ett brett användningsområde. Företaget, som har implementerat ämnet helfjädring för vardagscyklar utan dess like och nu har elektrifierat hela modellutbudet, lägger därmed till ytterligare en lastmodell till sin klassiska "Load". ”Den är bara två meter lång när jag tar ut framhjulet; det finns speciella cykelställ bak så jag kan också transportera den med bil”, förklarar företagets grundare Markus Riese, som sätter vikten på Packster 40 till 30 kilo – så tunga var konventionella touringpedelecs för några år sedan.
Höjdpunkten i den prisbelönta konstruktionen är förstås lastlådan, som lyser med många extrafunktioner: väskorna kan hängas på sidan; en hopfällbar barnstol gör Packster till ett familjefordon. Tack vare den jämförelsevis korta hjulbasen är lastcykeln förvånansvärt manövrerbar; när du väl har vant dig vid hanteringen kan du lätt slingra dig genom stadstrafiken. Och med en tillåten totalvikt på 160 kilo kan en normal tung förare transportera laster på mer än hundravikt.
I den billigaste varianten med "Bosch Active Cruise"-motorn och åttaväxlad navväxel kostar crossover-cykeln smala 3.999 60 euro; Mot tillägg finns andra driv- och växlingsvarianter, bland annat en S-Pedelec med steglös växellåda. Dessutom är Packster 80 och XNUMX två ännu större och mer solida modeller.
Schreibe einen Kommentar