Spektrum: Efter de två fruktansvärda olyckorna i måndags, där två cyklister helt enkelt blev överkörda av att vända lastbilar, kräver ADFC omedelbara politiska åtgärder. Enligt cykelklubben ska ett obligatoriskt införande av elektroniska lastbilsvarvassistenter genomföras, liksom en arbetsgrupp för att förebygga cykelolyckor orsakade av svarvbilar. Nu krävs förbundstransportminister Andreas Scheuer!
Vad gör man inte för att skydda bil- och lastbilsförare: krockkuddar, sidokrockkuddar, säkerhetsbälten, sofistikerade skrynkelzoner etc. Även i juridiska termer lämnar politikerna ingen sten ovänd för att uppnå maximalt skydd. En trafikgrupp är dock eftersatt: cyklister. Bara att titta på vissa regioner i Tyskland, där cyklister måste dela federala vägar med bil- och lastbilsförare, väcker frågor. Ett stort problem är dock också frågan om svängning, där cyklister nästan regelbundet hamnar på eller under motorfordonet.
Som nu på måndag. En 9-årig flicka blev helt enkelt överkörd i München och en 32-årig kvinna i Hamburg. I varje fall från en vändbil. Hemska olyckor som inte alls borde hända med den senaste tekniken. I ett brev till det federala transportministeriet (BMVI) från minister Andreas Scheuer kräver ADFC nu ett brådskande genomförande av ett obligatoriskt införande av elektroniska lastbilsvarvassistenter och en arbetsgrupp "Förebyggande av hjulolyckor orsakade av svängande lastbilar".
ADFC Federal Managing Director Burkhard Stork säger: "Lastbilar som stänger av är en dödsfälla för cyklister! Vi måste beklaga 15 cyklister som dödats av lastbilar under årets första månader - elva av dem kvinnor och flickor! Trafiken på våra vägar är tuff för cyklister – så hård att ofta bara högpresterande cyklister har en chans att ta sig undan från korsningar tillräckligt snabbt för att slippa bli nedkörda av lastbilar. Enstaka cyklister, seniorer och barn hinner ofta inte med! Minister Scheuer, gör vägtrafiken säker för alla – agera nu!”
Enligt olycksundersökningar av försäkringsbolag (UDV) kan den elektroniska vändningsassistenten för lastbilar förhindra 60 % av de allvarliga olyckorna som orsakas av vändande lastbilar. Förutom det obligatoriska införandet av lastbilsvarvassistenter ser ADFC även lastbilstillverkare som har en skyldighet. Dessa skulle snabbt behöva utveckla seriefärdiga förarassistanssystem för att skydda cyklister och fotgängare. ADFC förväntar sig minst 40 dödsfall i år enbart på grund av vändning av lastbilar.
Schreibe einen Kommentar