Produktnyheter: Vi har ofta sett produkterna från Praxis Works. Till exempel installerades vevarna på Specialized landsvägscyklar. I testoperationen var Praxis Works-delarna helt övertygande, och de ser bra ut också. Komponenterna är nu tillgängliga via en ny distributör; JBS GmbH & Co. KG tar på sig detta uppdrag i Tyskland och Österrike med omedelbar verkan och utökar sitt omfattande grossistsortiment med ytterligare ett exklusivt varumärke.
Komponenterna i Praxis Works står för sofistikerade tillverkningsprocesser och innovativ teknologi. Det lovar Dave Earle, grundaren av märket, som är allt annat än ett blankt blad i cykelbranschen. Som ingenjör har han arbetat för ett flertal välkända tillverkare – från Bontrager till Specialized – och har hjälpt dem att skapa banbrytande innovationer. I fjädringssektorn beundrar många mountainbikecyklister honom utan att veta hans namn. Sist men inte minst, Yetis Switch Suspension Design eller Santa Cruz VPP bakre triangelkoncept ska tillskrivas honom. Earles omfattande erfarenhet och hans outtröttliga innovativa styrka flödar nu fullt ut i Praxis Works, vilket tydligt kan ses i kvaliteten på komponenterna och deras smarta detaljlösningar.
Praxis Works fokuserar till stor del på drivkomponenter, där särskilt vevar och kedjekransar är en del av varumärkets expertis. De sistnämnda tillverkas i en specialutvecklad kallsmideprocess, som inte bara tillåter komplexa former och mönster, utan också är avsedd att säkerställa maximal hållbarhet hos materialet. Praxis Works är inte bara engagerad i utmärkt kvalitet, utan också till komponenternas särskilt långa livslängd.
Praktiken fungerar Teknik
Praxis Works kedjehjul är tillverkade av aluminium och hårdanodiserade, en komplex kall smidesprocess säkerställer att komponenterna är extremt tåliga och hållbara på samma gång. Vevar med en enda kedjekrans framtill erbjuds med kedjehjul som använder så kallad vågteknik. Andra tillverkare förlitar sig mest på "Narrow-Wide" kedjor, som greppar kedjans inre och yttre plattor med omväxlande tjocka och tunnare tänder. Kedjan har mindre spel på kedjekransen, styrs säkrare och stannar på kedjekransen även i tuff terräng.
Vågteknik löser uppgiften annorlunda: tänderna är helt enkelt växelvis förskjutna inåt och utåt. Kedjan styrs över bladet på ett veritabelt vågliknande sätt, vilket säkerställer ett ännu fastare grepp under ogynnsamma förhållanden och samtidigt förhindrar slitage på komponenterna. Om du vrider på kedjeringen kan du se de ändrade tandpositionerna som en vågrörelse. Därav "Wave Technology". Enkelt och genialiskt också. Målet kan uppnås med mindre materialinsats. Kedjepositionen bör vara sådan att den yttre kedjelänken placeras på den inre kedjekranstanden. Vi rekommenderar att man använder en bakväxel med dämpare (t.ex. Shimano Shadow+), då fungerar det hela med 10-, 11- och 12-växlade kedjor från Shimano, Sram och KMC.
Wave-teknik används till exempel i Lyft Carbon MTB-veven. Detta välformade vevparti i kol väger bara 454 g (i 175 mm längd och 32 kedjeringar). De ihåliga kolvevarmarna är anslutna till en 30 mm axel. Själva veven är väl förberedd för den tuffaste enduro-användningen. Det är precis därför Enduro-tvillingarna, Caro och Anita Gehring, startar Enduro World Series i år med sina helt nya Praxis Lyft-vevar. Förra året kunde de två ta en fjärde och femte plats, så under 4 är deras planer motsvarande stora för att erövra prispallen.
Zayantes aluminiumvägvev kommer utan vågkedjehjul. Vevarmarna är ihåliga smidda. Med Zayante-linjen bevisar Praxis Works att absolut avancerad teknologi och ett rimligt pris inte behöver utesluta varandra. Vevsatsen i aluminium har inte bara ihåliga smidda vevarmar, den är också utrustad med en brett stödjande M30-axel, vilket innebär att den inte bara har utmärkta styvhetsvärden utan också väger bara 712g (med en vevarmlängd på 172,5 mm och 50 mm) /34 kedjehjul). De kallsmidda Buzz-kedjorna är extremt tåliga och hållbara och perfekt anpassade till varandra tack vare den innovativa LevaTime-tekniken. Tandprofilen optimerades på ett sådant sätt att både formen och arrangemanget på de enskilda kedjedrevets tänder garanterar en absolut perfekt och framför allt snabb växling.
Oavsett vilken veva du cyklar på, oavsett vilken cykel. Knarrande och knäckande vevfästen tar snabbt en motorcyklist till gränsen till förtvivlan. Men Praxis Works skulle inte vara Praxis Works om de inte hittade en innovativ lösning på detta problem också. Det som vid första anblicken ser ut som en enkel adapter för det interna presspassade vevfästet visar sig vara en elastomerhylsa. En elastomer är en plast som har en specifik elasticitet. Utöver koppens presspassning är mitthylsan fastskruvad i koppen, vilket i sin tur trycker ihop den orange ringen. Detta har den enkla men långtgående effekten att den även klämmer fast lagret i ramen och samtidigt kompenserar för vissa toleranser, vilket sätter stopp för störande sprickljud.
Förutom bra produkter tänker Praxis Works även på prylarna. Vem är fortfarande bekant med det stora antalet standarder idag och kan hitta rätt vevfäste direkt? Practice Works erbjuder hjälp... Med bottenfästes modellsökare: www.praxiscycles.com/bottom-brackets/
Vi nämnde det redan i början: tills nyligen skulle vi inte ha vetat var vi kunde ha fått tag i Praxis Works i det tyskspråkiga området. Med Praxis Works har JBS GmbH & Co. KG lagt till ett nytt exklusivt varumärke till sitt grossistsortiment och är nu den officiella distributören i Tyskland och Österrike. I 20 år har JBS exklusivt försett fackhandeln med ett utvalt sortiment av över 25 varumärken. Det betyder att slutkonsumenter i tysktalande länder snart borde kunna hitta produkterna i olika butiker. Specialister kan kontakta JBS direkt.
Schreibe einen Kommentar