Produktnyheter: Med nya BMC Teammachine ALR får den prisbelönta Teammachine-familjen från Schweiz ett nytt tillskott. BMC Teammachine ALR ska vara en billigare aluminiummodell med sin storebrors beprövade (race)gener, för att även kunna erbjuda nybörjare och prismedvetna förare en toppcykel.
BMC Teammachine ALR är helt ny från grunden, har BMC:s mest avancerade aluminiumram hittills och är designad för att ge den racing själen och prestationsorienterade designen hos Teammachine SLR med funktioner som tidigare bara var tillgängliga på SLR. De ikoniska Teammachine-rörformerna, integrerad sätesklämma och kablar, kraftfulla skivbromsar och högkvalitativa ACE-kolkomponenter används för oöverträffad åkkvalitet.
BMC Teammachine ALR speglar prestandan, hanteringen och estetiken hos Pro Tours premium carbon Teammachine SLR. BMC:s nya budgetmedvetna racer i aluminium är redo för alla utmaningar och till överkomliga priser. Skivbromsteknik gör att hastighetsorienterade förare kan bromsa senare och med mer modulering under tekniska förhållanden. Tillgänglig med både skivbromsar och traditionella fälgbromsalternativ, Teammachine ALR erbjuder förare alla tekniska alternativ för att möta deras behov.
Kärnan i Teammachine ALR är aluminiumramen, som BMC har förfinat med hydroformning, storleksspecifik rörinfästning och lätt svetsning för hög styvhet och låg vikt. Utvalda kolfiberkomponenter ger den överlägsna åkkvaliteten och prestanda som Teammachine är känd för. Aluminiumslang med tre stycken butted kräver mindre material för att uppnå den nödvändiga styvheten, så vikten kan hållas till ett minimum.
BMC Teammachine ALR kombinerar den avancerade aluminiumkärnan med sofistikerade kolfiberkomponenter som ACE Technology-gaffeln och den D-formade sadelstolpen för bra kraftöverföring, följsamhet och koltrimmad körkvalitet.
Vertikal följsamhet och sidostyvhet är designade för att ge en anpassad körupplevelse samtidigt som de absorberar vägvibrationer för en effektiv körning. Specifika områden på ramen har konstruerats för att ge finjusterad vertikal avböjning som förbättrar greppet och kontrollen på alla vägbanor: tävlingsklar acceleration, skarp och säker hantering och förbättrad rullhastighet. Slutresultatet är en bra balans mellan komfort och prestanda för en förlåtande och snabb åktur. TCC Race-tekniken är fäst på gaffeln, sadelstolpen och sadelstolpen.
När det gäller integration och design var Teammachine SLR utgångspunkten. Den integrerade sätesklämman erbjuder ett elegant och minimalistiskt utseende, lättillgänglighet och förbättrat motstånd mot väder och vind. Intern kabeldragning förbättrar hållbarheten och möjliggör ett rent, diskret utseende. Legeringskabelkontakter ger ren, väderbeständig kabeldragning.
Den nya Teammachine finns i modellerna Teammachine ALR DISC, Teammachine ALR och i storlekarna 47, 51, 54, 56, 58, 61cm.
Schreibe einen Kommentar