Produktnyheter: Premiumtillverkaren utökar produktsortimentet med tre nya rotorvevar. En speciell egenskap är Direct Mount System, som borde orsaka en rejäl revolution, särskilt inom vägsegmentet. Men det finns även en ny för andra användningsområden, som MTB och bana.
Rotor använder samma revolutionerande modulsystem för alla tre vevarna. Detta användes första gången 2017 i RHawk och RRaptor. Beroende på modell finns de enskilda vevarmarna i upp till sju olika längder och dessa kan kombineras med olika axellängder och vevfästen, så att de kan anpassas till nästan vilken ram eller standard som helst på marknaden. Dessutom erbjuder Rotor ett stort urval av högkvalitativa, runda och ovala direktmonterade kedjor.
De nya landsvägscykelns Rotor-vevar Aldhu och Vegast är också designade för Rotors nya direktmonterade kedjekransdesign, där ett dubbelt kedjeblad fräst från blocket monteras direkt på axeln för att spara vikt och framför allt utan specialverktyg. En nyhet inom vägsektorn, eftersom spindlarna fortfarande härskar här. Inom MTB-sektorn erbjuder den nya Kapic Direct Mount-veven inte bara en låg systemvikt, utan också oöverträffad styvhet och variation, så att den inte behöver gömma sig bakom andra avancerade vevar.
Aldhu 3D+, Vegast & Kapic – Den nya rotorn vevar med ett ögonkast
Rotor Cranks Road – Aldhu 3D+
Rotor Aldhu 3D+ vevsystem för racercyklar skapades tillsammans med Rotor Vegast vev T och delar den innovativa och modulära designen med den. Aldhu 3D+ var dock extremt lätt och med sina vevarmar som bara vägde 182 gram (med en längd på 170 mm och en systemvikt med kedjehjul i ett stycke 50/34 på mindre än 600 g) erbjuder den extremt hög styvhet. Skillnaden: Jämförbara vevsystem från andra premiumtillverkare ligger långt över rotorvevens systempris.
Även utan specialverktyg bör monteringen vara klar på några minuter och byte av kedjehjul är lika enkelt. Tack vare direktmonteringssystemet, där bladen monteras direkt på axeln utan spindel, räcker det med en vanlig insexnyckel som verktyg. Du kan välja mellan det revolutionerande kedjedrevet i ett stycke (kedjekombination fräst från ett block) och enkla kedjehjul. Både i rund design eller med de ovala Q-ringarna från Rotor med 12.5 % ovalitet. Alternativt kan en direktmonterad spindel också användas, vilket möjliggör traditionell montering av två kedjehjul med kedjebultar och utökar spektrumet ytterligare.
Det direktmonterade systemet för den nya rotorveven för racercyklar möjliggör för första gången finjustering av ovala kedjekransar (OCP) i steg om en grad och därmed en ojämförlig anpassning till personliga krav. Detta gör det möjligt för föraren att få bästa möjliga uppskattning av trampeffektiviteten. Vevarmarna på Aldhu 3D+ gjorda av den höghållfasta och mycket lätta 7075 aluminiumlegeringen är omarbetade/hålborrade med ROTORs patenterade Trinity Drilling System och erbjuder ett perfekt förhållande mellan styvhet och vikt.
Rotor Aldhu 3D+ detaljer:
Finns i sju vevarmslängder: 150, 155, 160, 165, 170, 172,5 och 175 mm
Q-faktor: 148mm (fälgbroms) / 152mm (skivbroms)
Kedjelinje: 43,5 mm (fälgbroms) / 46 mm (skivbroms)
Färg: antracit/matt
Rekommenderat pris: 249,99 EUR (vevarmar)
Rotor Cranks Road - Vegast
Rotor Vegast vevsystem för racercyklar skapades tillsammans med Aldhu Rotor vevar och delar den innovativa och modulära designen med dem. Medan Aldhu extremt på vikt
har trimmats ger Rotor Vegast ett utmärkt pris/prestanda-förhållande
och erbjuder alla egenskaper hos storebror förutom det stora utbudet av vevlängder på Aldhu.
Rotor Vegast Detaljer:
Finns i de klassiska vevarmslängderna: 170, 172,5 och 175 mm
Q-faktor: 148mm (fälgbroms) / 152mm (skivbroms)
Kedjelinje: 43,5 mm (fälgbroms) / 46 mm (skivbroms)
Färg: svart/matt
Rekommenderat pris: 124,99 EUR (vevarmar)
Rotorvevar MTB – Kapic
Rotor Kapic vevsystem för XC och maraton mountainbikes skapades tillsammans med
de två Gravity-vevarna från Rotor och delar strukturen med dem.
Som det för närvarande lättaste och styvare vevsystemet i standard- och boostversioner för mountainbikes från Rotor, erbjuder Rotor Kapic det bästa möjliga,
direkt omvandling av kraft till framdrivning. Redan under lanseringssäsongen 2018 bytte många professionella ryttare till Kapic och kunde uppnå sina första segrar och pallplaceringar. Monteringen är klar på några minuter utan specialverktyg och byte av kedjekrans är lika enkelt. Tack vare direktmonteringssystemet, där bladen monteras direkt på axeln utan spindel, är en vanlig insexnyckel allt du behöver som verktyg. Många blad i en rund design eller med de ovala Q-ringarna från ROTOR erbjuder ett val för att åka i vilken terräng som helst.
Det direktmonterade systemet i Rotor Kapic möjliggör finjustering av ovala kedjehjul (OCP) i steg om en grad och därmed en ojämförlig anpassning till personliga krav. Detta gör det möjligt för föraren att få bästa möjliga inställning till optimal trampeffektivitet. Vevarmarna på KAPIC tillverkade av den särskilt styva 7055 aluminiumlegeringen är omarbetade/hålborrade med Rotors patenterade Trinity Drilling System och erbjuder ett idealiskt förhållande mellan styvhet och vikt.
Det är därför denna rotorvev också är perfekt för XC- och maratoncyklister som vill ha ett lätt vevsystem utan komplikationer, med lite underhålls- och monteringsansträngning och möjlighet att förbättra trampeffektiviteten. Skyddsöverdrag i sju olika färger möjliggör färgkoordination med ramen och erbjuder ytterligare anpassning.
Rotor Kapic detaljer:
Finns i vevarmslängder: 165, 170 och 175 mm
Q-faktor: 164 mm med 30 mm standardaxel / 17 mm med 30 mm boostaxel
Kedjelinje: 49,5 mm med 30 mm standardaxel / 52,5 mm med 30 mm boostaxel
Färg: svart/matt
Rekommenderat pris: 219,99 EUR (vevarmar)
Aldhu 3D+ samt förgasaren finns redan i lager förutom några vevarmslängder. Kapicen är i inflödet.
Schreibe einen Kommentar