Produktnyheter: Direct Mount tog mountainbikemarknaden med storm för några år sedan och är nu standarden för singelsystem. Med Rotor Direct Mount-vevarna visade Rotor redan på Eurobike hur framtiden för racercyklar ser ut och att detta inte längre är en vision.
Bultcirklar, kedjekransbultar, spindlar och tillhörande kompatibilitetslistor - allt detta komplicerar i onödan vårt liv med racercyklar. Direct Mount Standard, som har fulländats under lång tid, snyggar till på lång sikt och möjliggör nu även användningen av denna fantastiskt enkla och förnuftiga systemlösning på racercyklar, som även är bakåtkompatibel med Direct Mount-spindlar.
Med introduktionen av de helt nyutvecklade landsvägscykelvevarna Aldhu och Vegast som modulsystem (vänster vevarm, höger vevarm, axel med DM-spline) plus en direktmonterad kedjering och en 8 mm insexnyckel, blir montering/demontering en barnlek. Och inte bara populärt med 1x-system som XC/Gravel, utan nu även med 2x kedjehjul.
Alla 1x/2x kedjehjul monteras genom att skruva loss den högra vevarmen, ta bort/byta ut kedjeringen och fixera vevarmen. Med ett enda standardverktyg kan denna process slutföras på bara några minuter. De systemiska fördelarna med Direct Mount är uppenbara: direkt dragkraft, inga fler knarrande kedjehjulsbultar, snabba byten på plats och en extremt snygg design.
Naturligtvis är Rotor Direct Mount-vevarna helt kompatibla med Shimano, Sram och Campa 2×11. De mycket använda bultcirklarna 110×4 (tillgänglig) och 110×5 (från september 2018) täcks av de två specialutvecklade ROTOR Direct Mount Spiders. Så lyckas kopplingen mellan traditionell teknik och framtiden på ett elegant sätt.
Rotor Direct Mount crank Vegast - den nya standarden till ett konkurrenskraftigt pris
Aldhu och Vegast delar axel och kedjehjul, även spindeln om så önskas. Skillnaden ligger helt enkelt i vevarmens längdalternativ. Aldhu erbjuder 7 av dem, Vegast 3. Dessutom är Vegast 34g tyngre. Den mest slående skillnaden är priset, eftersom VEGAST redan finns tillgänglig för 130 euro (RRP) plus axel (50 euro) och kedjehjul
(1x rund DM 140 / oval 160 EUR - 2x rund DM 180 / oval 200 EUR).
https://www.velomotion.de/2018/06/produktnews-drei-neue-rotor-kurbeln-fuer-strasse-bahn-und-mtb/
Sammanfattningsvis: fördelarna med Rotor Direct Mount på racercyklar
Snabb och enkel montering/demontering, inga specialverktyg krävs, perfekt vidhäftning - eftersom kedjedrevet och axeln är direkt kopplade till varandra, färre komponenter och låg vikt, aerodynamiskt och visuellt fördelaktigt. Rotor är redan helt engagerad i Direct Mount System. Alla landsvägscykelvevar som lanserades i år, inklusive effektmätaren, använder Direct Mount Standard.
Schreibe einen Kommentar