Marknad: Alla har en hyllcykel. Custom är coolt! Drössiger erbjuder möjligheten att ha att säga till om din egen cykel och att välja utrustning, färg och design. Vi har im Del 1 visat hur Alex från Ganghelden i Nürnberg hjälper en kund att sätta ihop sin drömcykel. Efter det har vi cykeln åtföljd av produktion på Drössiger – nu måste det färdiga hjulet visa sig i praktiken.
Så där är den: Cykeln som vi själva valde för några veckor sedan på Ganghelden i Nürnberg, konfigurerade den och skräddarsydde den efter våra önskemål. Det har blivit en RSA Street med trapetsformad ram, helt i enlighet med våra krav: den ska vara bekväm, lämplig för vardagsbruk, men ändå sportig och framför allt stilren. Drössiger RSA Street uppfyller våra höga krav; silhuetten är minimalistisk och det är svårt att tro vilka funktioner som döljer sig: Från navdynamon till Supernova-belysningen till bagagehyllan som cykelväskor kan fästas på.
Den chica speedstern har en avgörande del till detta oansenliga utseende att Drössiger kan få alla tilläggsdelar, inklusive stänkskärmarna, pulverlackerade i samma färg som ramen. Hur som helst – färg! Drössiger har alltid haft många alternativ här, men vi ville inte "bara" ha en önskad färg, vi ville ha något alldeles speciellt. Till slut togs beslutet att använda den speciella färgen "Nukular", som är extremt oansenlig i dagsljus: vit med en lätt grön nyans. Men om omgivningen blir mörkare börjar det speciella pudret på ramen att glöda. Det låter inte så spektakulärt till en början, men det ser verkligen imponerande ut live!
Okej, nog med färg, tillbaka till själva cykeln: Som redan nämnt klarar Drössiger RSA Street den komplicerade balansgången någonstans mellan lämplighet för vardagsbruk, minimalism och stil. Utrustningen på cykeln, som kostar 1.799 XNUMX euro i grundversionen, är av hög kvalitet – passande för priset. Det börjar med drivningen, som nästan uteslutande kommer med delar från Shimanos XT-grupp. SLX-varianten används endast för kassetten; Detta är dock bara relevant på papper, eftersom de få gram extra vikt är försumbara i varje scenario.
De hydrauliska skivbromsarna tämjer framdrivningen av den livliga cykeln på ett tillförlitligt och ljudlöst sätt, Marathon Supreme-däcken från Schwalbe ger gott om grepp på asfalt eller grus, även på vått underlag. Det är också värt att nämna att Drössiger, som med alla cyklar, inte snålar med de till synes oansenliga småsakerna på RSA Street: sadeln och handtagen kommer från Ergon, belysningen till och med från premiumtillverkaren Supernova. Kabeln till E3 Pure-frontlampan fäst vid styret löper osynligt inuti styrröret - elegant!
Drössiger RSA Street: Körintryck
Ännu mer än vid ett "vanligt" cykelköp, med en sådan individuell köpupplevelse är man exalterad över den ultimata åkupplevelsen. Desto bättre blir det när den inledande spänningen övergår i glada skratt efter bara några meter och den investerade hjärnkraften verkar ha gett resultat. RSA Street, som är extremt lätt för en cykel i den här kategorin, svarar på varje vevsvarv med snabb framdrivning, men utan att kännas för sportig eller obekväm.
Tack vare den bekymmersfria utrustningen behöver du aldrig oroa dig för att inte vara förberedd för resan. Regn? spelar ingen roll! De skramlande och tillräckligt långa stänkskärmarna ger ett pålitligt skydd även när det är vatten på asfalten. Mörker? Skulle det inte vara skrattretande om supernovabelysningen inte förde ljus in i mörkret här. Reser du med mer bagage? Inga problem, cykelväskor kan klämmas fast på de två stöttorna på nolltid.
Så glad överallt? I det här fallet kan vi egentligen bara säga ja. Ja, ett sådant individuellt köp kräver också att köparen investerar lite mer tid, tänker mer på vad exakt man förväntar sig av sin framtida cykel, än att bara köpa en cykel från hyllan. I slutändan kommer du att belönas med en individuell cykel som förmodligen inte kommer att synas på gatan igen.
Schreibe einen Kommentar