Test: I vårt vandringscykeltest uppmärksammade Centurion Cross Line Pro EQ sig med sin högkvalitativa utrustning och detaljer som en spärrspak på styret. Själva ramen möjliggör en lite sportigare, men ändå bekväm sittställning.
Ramformer: Diamant / trapets
Tillåten systemvikt: 136kg
Maximal nyttolast: 119,99kg
fjädringsgaffel: Ja / SR Suntour NCX Lockout
fjäderstöd: Nej
Pris: 1.249 Euro
Vikt: kg 16,01
Centurion presenterar högkvalitativ teknik. Shimano XT/Deore komponentmix, en Suntour fjädringsgaffel med låsspak på styret som matchar den vackra ramfärgen – allt detta gör ett gott intryck. Dessutom finns den framgångsrika ramen med integrerade växelvajer (bakbromslinan är dragen på utsidan) och en elegant fastsatt bagagehylla. Det lite längre toppröret säkerställer en något sträckt sittställning, vilket känns sportigt men ganska bekvämt, speciellt eftersom cykeln är väldigt smidig. Naturligtvis är den inte riktigt lika smidig som vissa andra kandidater.
"Lockouten" på gaffeln är praktisk, själva stålfjädern är inte riktigt lika känslig som luftfjädring. Det tar i alla fall kanten av medelstora till grova stötar. Kenda-däcken på Centurion är ganska breda för en vandringscykel – alla 45 mm. De utpräglade axelklackarna, som låser sig med marken vid exempelvis kurvtagning, är praktiska på obanade vägar.
Stänkskärmar i aluminium och bagagehyllan Racktime, som är utrustad med en fjäderklämma på Centurion Cross Line Pro 600 EQ, fångar också blickarna. Hållaren, som även är monterad på andra testcyklar, gör att systemtillbehör som korgar enkelt och säkert kan klickas på – mycket praktiskt om du även använder cykeln i vardagen. Det finns lite utrymme för förbättringar på Centurion - strålkastaren kunde vara lite ljusare och klockan saknas också på denna cykel.
Med Centurion Cross Line Pro EQ hade vi en vandringscykel i vårt test som vi kände oss bekväma på redan från början. Sittställningen är lite sportigare jämfört med några av de andra konkurrenterna i vårt testfält, men det är ändå väldigt bekvämt. Dessutom övertygar Centurion Cross Line Pro med sin mjuka gång, vilket garanterar en säker körupplevelse även i högre hastigheter. Detta sker förstås också på bekostnad av smidigheten, varför Centurion trekkingcykel inte nödvändigtvis är den smidigaste i vårt testfält. Även om SR Suntour NCX fjädringsgaffeln inte är riktigt lika känslig som NCX Air, erbjuder den fortfarande solida dämpningsegenskaper och kan till och med låsas med en kontroll på styret. Styre och styrstam, liksom de delvis invändigt dragna kablarna och stänkskärmarna av aluminium, övertygar också.
Schreibe einen Kommentar