First Ride: The Bulls Black Adder har varit den obestridda topphardtailen i ZEG-märkets portfölj sedan den lanserades för några år sedan. Stora namn som Karl Platt, Tim Böhme och Stefan Sahm från Team BULLS har tidigare kunnat vinna otaliga segrar på carbon racing-filen. Men som en vis man en gång sa: Att stå still betyder att gå baklänges – och så har Black Adder fått en helt ny ram för 2019 års modell, som bygger på föregångarens kvaliteter, men har en ny geometri och några tekniska innovationer .
Den tidigare Bulls-lagryttaren Stefan Sahm var också involverad i utvecklingen av ramen, och han använde sin mångåriga erfarenhet, särskilt med geometrin. Det slutgiltiga beslutet om hur geometrin på Bulls Black Adder 2019 skulle se ut togs dock under en omfattande provkörning i Pfalz, där bland annat Karl Platt och Tim Böhme deltog. Tre aluminiumramar med olika geometrier byggdes speciellt för detta ändamål, som hölls i neutralvitt och alla byggdes med exakt samma komponenter. Efter detta blindtest satte sig alla förare på samma ram som senare blev Black Adder 2019 - givetvis i serie som en kolfibercykel.
Bulls Black Adder 29: geometriuppdatering och mycket lätt ram
Intressant: Bland testkandidaterna fanns en något stigtung variant med betydligt slakare styrvinkel och längre räckvidd. Den nya Bulls Copperhead Trail utvecklades sedan utifrån detta. "Den stigtunga cykeln kändes nästan lite bättre de första metrarna, men på ett längre varv blev det uppenbart att den ultimata 'testvinnaren' helt enkelt fungerade mer effektivt och klättrade bättre, särskilt i uppförsbackarna." Karl Platt minns testpasset. "Jag kände mig så bekväm på den nya Black Adder att jag gick platt på det första stenfältet eftersom jag gick alldeles för fort." tillägger den faktiskt övertygade helt föraren med ett flin.
Men hur ser det ut nu, den nya geometrin i Black Adder 2019? Särskilt huvudvinkeln är en hel del plattare vid 69° än på föregångaren (70,5° och 71°) och räckvidden och toppröret har också vuxit. Medan den slakare styrvinkeln ger dig en mjukare körning, gör den längre huvudramen att du kan köra en kort styrstam, vilket borde vara mycket fördelaktigt för hantering i krävande terräng.
Geometry Bulls Black Adder 2019
S | M | L | XL | |
sadelrör (i mm) | 410 | 440 | 480 | 540 |
Topprör horisontellt (i mm) | 599 | 614 | 633 | 653 |
huvudrör (i mm) | 95 | 100 | 110 | 140 |
kedjestag (i mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
Hjulbas (i mm) | 1118 | 1134 | 1155 | 1179 |
Styrvinkel (i °) | 69 | 69 | 69 | 69 |
Sitsvinkel (i °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Räckvidd (mm) | 425 | 440 | 455 | 470 |
Staplar (mm) | 608 | 607,5 | 621,5 | 640 |
Vad mer är nytt med Black Adder? När det kommer till de tekniska aspekterna sticker den ännu lägre vikten ut särskilt: Med 950g är ramen en riktig konkurrent för även de lättaste representanterna. Annars fångar den nya designen oss direkt: Sammantaget, mer kantig, med några fina detaljer, gör Bulls Black Adder 2019 mycket. Givetvis har den tidigare introducerade Boost-standarden för hjulen funnits kvar och den nya ramen borde också ligga på en lika hög nivå som föregångaren vad gäller komfort.
Bulls Black Adder 29: First Ride Impressions
På BULLS lagmöte i dimmiga Pfalz för några dagar sedan fick vi chansen att testa teamvarianten av det nya carbon race hardtail från Bulls på ett kort varv. Det ska dock sägas direkt: Medan en standardram installerades på vår cykel, motsvarade utrustningen inte riktigt vad som i slutändan kommer att finnas i butiken, utan baserades på de komponenter som teamproffsen kommer att använda.
Redan från början gillade jag särskilt huvudramen, som märkbart hade vuxit i längd; Det beror inte bara på att jag har korta ben i alla fall, utan för att hanteringen klart gynnar – även för icke-proffs. Även om den korta testomgången bara räckte för ett första intryck blev jag särskilt förvånad över den mycket höga komfortnivån hos den nya Bulls kolfibercykeln. Samspelet mellan den specialutvecklade Duroflex sadelstolpen och den bakre triangeln är sensationellt bra och minskar inte bara vibrationer och stötar på nedstigningen, utan förbättrar även greppet vid klättring över stenar och rötter.
Bulls Black Adder 29: modellvarianter, utrustning, priser
Bulls Black Adder 2019 kommer i tre modellvarianter. De har alla sitt relativt låga pris gemensamt: "instegsversionen" Black Adder 29 kommer för 2.799 2 euro med 11×32 XT-växlar, Fox 1700 StepCast Performance-gaffel och DT Swiss X29-hjul. Ett riktigt prismeddelande, speciellt när man betänker att man har exakt ramarna för proffsen under baken. Med Black Adder SL 3.999 för 01 32 euro går du nästan "all-in": Med en Sram X1501 Eagle-drivning, Fox 29 Factory-gaffel och DT Swiss EX4.999-hjul är du redan "race-ready" från fabrik. Toppmodellen Black Adder Team XNUMX använder Shimanos nya XTR-toppgrupp och köpare av €XNUMX XNUMX-cykeln kan också se fram emot kolfiberhjul från DT Swiss.
Bulls Black Adder Team 29 2019
Gaffel: Fox 32 Factory StepCast 100mm
Krets: Shimano XTR 12-växlad
pumphjul: DT Swiss XRC 1200
Broms: Shimano XTR M9100
Pris: 4.999 Euro
Bull's Black Adder SL 29
Gaffel: Fox 32 Factory StepCast 100mm
Krets: Sram X01 Eagle 12-växlad
pumphjul: DT Swiss XR 1501
Broms: Magura MT8
Pris: 3.999 Euro
Bull's Black Adder 29
Gaffel: Fox 32 Performance StepCast
Krets: Shimano XT 2×11
pumphjul: DT Swiss X1700
Broms: Shimano XT M8000
Pris: 2.799 Euro
web
www.bulls.de
Schreibe einen Kommentar