Produktnyheter: Naturligtvis vill HNF Nicolai fortsätta den tidigare framgångssagan med högkvalitativa e-cyklar, speciellt för tätorter, under 2019; Efter många innovationer det senaste året har lite förändrats i portföljen, men det finns några spännande nya ytterligare alternativ för den intresserade.
HNF Nicolai XD2 Urban 2019
XD2 Urban som presenterades förra året går in i säsongen 2019 i stort sett oförändrad. Inte konstigt, trots allt har den urbana elcykeln, som även finns som S-Pedelec, redan det integrerade PowerTube-batteriet från Bosch ombord och är därför toppmodern. Med sin luftfjädringsgaffel och stora 27,5-tumsdäck kan vissa MTB-gener inte förnekas, men den avslappnade, sportiga geometrin och det högkvalitativa utrustningspaketet gör den till den perfekta stadsföljaren. Förutom de vackert långa Wingee-stänkskärmarna inkluderar detta även den ljusa Supernova-belysningen och NuVinci-växelnavet med Gates kolbälten. Tack vare Bosch Performance CX eller Performance Speed på S-Pedelec går saker snabbt framåt även i branta sluttningar.
Som alla cyklar i HNF Nicolai-portföljen kan XD2 Urban även anpassas i butiken med olika tilläggsalternativ. Alternativen för den manuella växellådan är särskilt spännande här: Att eftermontera Enviolo-automaten för det steglöst variabla NuVinci-navet (445 euro) är lika möjligt som att utrusta den med det elektroniska Rohloff E14-navet – för hela 1.645 169 euro. Den i sig sportiga sittbrunnen med minimalistisk Purion-display kan givetvis även uppgraderas med de välkända Intuvia-skärmarna (495 euro) och Nyon (259 euro), och nya Kiox (XNUMX euro) finns också.
2019 års variant av HNF Nicolai XD2 Urban kommer att levereras från mitten/slutet av mars och grundversionen kommer att kosta 3.999 4.290 euro eller XNUMX XNUMX euro (S-Pedelec).
Komplett utrustningsbasvariant HNF Nicolai XD2 Urban 2019
Du kan hitta ett test av 2018 års S-Pedelec-variant här:
Elcyklar: Test: HNF-Nicolai XD2 Urban – En S-Pedelec för pendlarbruk
Test: Vår Velomotion-testpendlare Stefan fick rusa 2 km till jobbet och tillbaka under vårmånaderna april och maj med HNF-Nicolai XD20 Urban i omisskännlig neon orange under åtta veckor i vind och väder. Medan han hellre kunde låta det rinna nedför på vägen dit, fick han efter jobbet klättra 350 meter och HNF-Nicolai XD2 […]
HNF Nicolai UD1 2019
Steg-genom är konservativa? Ser alla likadana ut? Cyklar som HNF Nicolai UD1 visar att du kan ha ganska fel med sådana fördomar - optimistiska färger, en utarbetad hydroformande ram och framgångsrik, men inte överdriven systemintegration gör den bekväma stadsrundan till en visuell och teknisk höjdpunkt.
Som i hela produktsortimentet är det inga långtgående förändringar för 2019; Batteriet är också halvintegrerat på det massiva nedröret i år, men tack vare några designjusteringar märks detta bara vid andra anblicken och inte ens då är det besvärande. I vardagen kan det externa energilagret då till och med stoltsera med fördelen att det är lättare att installera och ta bort. Att den utan hålighet i stupröret kan vara mer klassisk, vilket påverkar priset positivt, kommer utan tvekan också att uppskattas av köparna.
Även på HNF Nicolai UD1 säkerställer ett Gates-kolbälte i kombination med det steglösa NuVinci N380SE-navet smidig och omärklig växling. Enviolo automat kan även eftermonteras som tillval (445 euro), frekventa förare kommer att vara glada över tillvalet Rohloff E14 (1.645 1 euro). Den elektroniska medvinden kommer från en Bosch Performance-motor - om du gillar att åka snabbare kan du också få HNF Nicolai step-through S-Pedelec med Performance Speed drive. Som grundvariant kostar HNF Nicolai UD3.790 4.090 XNUMX euro eller XNUMX XNUMX euro (S-Pedelec).
Komplett utrustningsbasvariant HNF Nicolai UD1 2019
HNF Nicolai MD1 2019
Om du gillar de inre värdena hos UD1, men inte nödvändigtvis vill sitta på en genomgående ram, hittar du motsvarande motsvarighet med en klassisk herrram i MD1. Uttrycket "klassisk" gör dock inte riktigt rättvisa åt den speciella ramformen på elcykelallroundern från HNF Nicolai. De lågt liggande, Nicolai-typiskt kantiga sätesrören, tillsammans med det massiva huvudröret och den tilltalande vecken i toppröret, ger MD1 ett slående utseende.
Det externa 500Wh Bosch-batteriet sitter på nedröret och passar bra med den 90° roterade Bosch-motorn på vevfästet. På tal om Bosch-motorn: Med HNF Nicolai MD1 har du valet mellan Performance, Performance CX och även S-Pedelec drive Performance Speed. Resten av utrustningen är densamma som hos UD1: NuVinci N380SE-nav med Gates-remmar, Magura MT4-bromsar, Supernova-belysning och Continental-däck talar för kvalitet. Priset på cityrunabout börjar på 3.790 100 euro i grundversionen med prestandamotor, CX kostar 4.090 euro mer och S-Pedelec-versionen kostar 1 14 euro. Naturligtvis har MDXNUMX även ett flertal uppgraderingsmöjligheter såsom automatisk växling, Rohloff EXNUMX, fjädrad sadelstolpe och mycket mer.
Komplett utrustning grundvariant HNF Nicolai MD1 2019
HNF Nicolai SD1 Urban 2019
Stil, teknik och komfort: den visuellt eleganta HNF Nicolai SD1 Urban kommer att gå in i nästa säsong oförändrad. Med sina smala rör trots batteriintegreringen, den diskret integrerade motorn och den råa, borstade aluminiumytan framstår cykeln å ena sidan elegant reserverad, men lockar ändå magiskt till sig nyfikna blickar. Men optiken är inte allt som är övertygande med SD1: Även här får du en praktiskt taget underhållsfri remdrift och högkvalitativa komponenter som Magura-bromsar och Supernova-belysning.
I hjärtat av Nicolais stadscykel slår den nuvarande Bosch Active Line Plus-motorn, som inte bara inte är sämre än den "stora" CX när det gäller kraft, utan också är mycket mer kompakt och hörbart tystare. SD1 Urban finns tillgänglig nu och kostar 3.590 XNUMX euro som grundversion.
Komplett utrustningsbasvariant HNF Nicolai SD1 Urban 2019
HNF Nicolai CD1 Cargo Bike 2019
Med sin imponerande tillåtna totalvikt på 280 kg med en egenvikt på 45 kg, möjliggör HNF Nicolai Cargobike även transport av tungt gods långt över gränsen på 100 kg. Men för att säkerställa att hanteringen inte blir för mycket lidande, som med många andra lastcyklar, används ett komplext chassi med patenterad tiltteknik, som erbjuder mycket smidighet vid kurvtagning även när det är lastat och på ett tillförlitligt sätt förhindrar den fruktade vinklingen. Detta minskar också svängcirkeln för det nästan 2,30 m (storlek M) långa fordonet - en fördel som inte ska underskattas, särskilt i staden på smala cykelvägar.
Utformningen av lastutrymmet var också genomtänkt: Ett adapterset (220 euro) som finns som tillval gör det möjligt att fästa olika Thule barnvagnar säkert och direkt på cykeln.HNF Nicolai ser till att det alltid finns tillräckligt med kraft även i längre sluttningar och när den är fulladdad CD1 exklusivt med den kraftfulla Bosch Performance CX-motorn. I grundvarianten kommer den lilla transportören på tre hjul på 5.795 XNUMX euro.
HNF Nicolai: Testning på plats
Inte ny, inte en cykel, men ändå värt att nämna och ett unikt försäljningsargument för HNF Nicolai är möjligheten att testa önskad cykel eller cyklar hemma. Ett telefonsamtal brukar räcka och inom de närmaste dagarna eller veckorna kommer - beroende på schema - en HNF Nicolai-anställd förbi hem med önskade cyklar i rätt storlek. Du kan få tekniken förklarad för dig direkt av en expert och även testa och jämföra cyklarna på de vanliga sträckorna.
Vår fältrapport
Allmänt: HNF Nicolai – testning och råd i soffan hemma
Marknad: HNF Nicolai erbjuder en e-cykelprovtur för alla hemma. Inklusive personlig rådgivning och provkörning på önskad adress, på beställning. Ett mycket intressant koncept och skäl nog för oss att testa det. ringa en cykel? Kan detta fungera? Tanken är lika enkel som den är logisk: testa din dröm-e-cykel på skräckklättringen hemma. Råd om […]
Schreibe einen Kommentar