Produktnyheter: Med den helt nya WASO-tekniken introducerar Leeze en ny generation hjul. Den innovativa fälgformen ska säkerställa bästa aerodynamik, styvhet och låg vikt.
Efter sju års erfarenhet av hjulbyggen var det dags för något nytt på Leeze. Efter en 12-månaders utvecklingsfas presenteras nu en ny produktlinje av Leeze-hjul. Det speciella: Den helt nya WASO-tekniken.
Ny Leeze produktlinje med WASO-teknik
Med den nya "WASO-tekniken" presenterar Leeze en ny generation hjul med sin egen innovativa fälgform. Allt tillverkat i Tyskland förstås. Denna teknik bör representera en milstolpe i företagets sjuåriga historia. Syftet med utvecklingen var att optimera varje hjulsats för dess avsedda användning vad gäller vikt, aerodynamik och styvhet.
Denna nya teknik kallas Weight Aero Stiffness Optimized (WASO). Tillsammans med Eric Helter, ett riktigt namn inom området aerodynamiska ingenjörer, tar nu företaget från Münsterland nästa steg. Fokus ligger på digitala beräkningar och tester och endast ett fåtal nödvändiga vindtunneltester genomförs.
”Med digitala analyser kan fälgprofilerna testas mycket mer effektivt och framför allt inte mindre tillförlitligt för de viktigaste variablerna. Inget vindtunneltest lyckas realistiskt kartlägga dessa olika variabler på ett effektivt sätt.” – Frank Decker, som leder verksamheten på Leeze tillsammans med sin följeslagare Florian Otterpohl.
Med nya välkända partners kunde ROAD- och DISC-fälgarna samt DISC- och MTB-naven nu tillverkas i Tyskland, så en stor del av produkterna kommer att vara Made in Germany från 2019. Tack vare kortare och mer direkt kommunikation samt högsta produktionsstandard kan produktion och vidareutveckling nu genomföras snabbare och ännu mer exakt enligt Leezes strikta kvalitetsspecifikationer.
"Vi tog oss tid förra året att planera expansionen och anpassningen av vår nya produktportfölj och i slutändan även Leeze. Vi är mycket stolta över resultatet.” – Florian Otterpohl
Men inte bara formen på fälgarna finjusterades, utan även bromsbeläggen.
Fokus låg på tillförlitlig bromsprestanda och perfekt dosering i torrt, men framför allt i vått tillstånd. Spåren i bromsbeläggen kan därmed transportera bort smuts och fukt från bromsytan så snabbt som möjligt. På grund av den 37 % större kontaktytan kan bromstemperaturen reduceras avsevärt och bromskraften kan doseras bättre.
Förutom de klassiska ROAD- och DISC WASO-modellerna CC 35, CC 58 och CC 78, sätter Leeze ett nytt fokus på Cross- och MTB-modeller från denna säsong. WASO blir WSTO och betyder Weight Stiffness Tire Fit Optimized. Fokus för aerodynamiken flyttas till den optimala däckpassformen för användningsområdet. Förutom CC 30 CX DISC WSTO som ny cross- och grusvariant, CH 25 MTB WSTO som kol-MTB-variant och dess motsvarighet i aluminium, AH 25 MTB WSTO. En vidareutveckling av den nuvarande AC 25-skivan kommer att följa mot slutet av året.
Leeze WASO – Funktioner:
Vikt
Bästa möjliga vikt uppnås tack vare de extremt lätta, perfekt matchade komponenterna. Den plattaste ROAD-varianten börjar med mindre än 1200g.
aerodynamik
Många olika vindtunneltester får snabbt utvecklingskostnaderna för nya hjul att explodera. Av denna anledning lades fokus på digital analys för att få en solid och pålitlig grund för framtida fälgutveckling. Viktiga vindtunneltester genomfördes sedan för att verifiera de digitala CFD-analyserna.
Styvhet
Baserat på intensiva FEM-analyser uppnår de nya Leeze-hjulen en mycket hög styvhet trots den extremt låga vikten. Fiberorienteringen, fibervolyminnehållet (andel av fibrer till harts) och antalet fibrer kunde inte bara förutbestämmas exakt, utan även implementeras lika exakt med hjälp av en flätningsprocess. Det mest använda 2:1 ekermönstret med dubbelt så många ekrar på drivsidan i bakhjulet säkerställer oöverträffad kraftöverföring.
Schreibe einen Kommentar