Test: En GPS-dator som kan göra för mycket och förvirrar användaren med överdriven komplexitet kan vara ganska irriterande – men hittills var det inte bra alternativet bara en enhet med helt grundläggande funktioner. Med Wahoo Elemnt Bolt finns nu en cykeldator som kombinerar tydlig användbarhet med möjligheten att helt enkelt dölja oviktiga och oanvända föremål.
När det kommer till cykeldatorer kan minimalism och att hålla sig till det beprövade mötas på det mest ofördelaktiga sättet. Det ser ut ungefär så här: En själverkänd navigeringsmuffa, som i princip bara vill se, registrera och spara exakta kördata, kör runt i åratal med en GPS-dator som är synbart överdimensionerad för sina syften, men nu i brist på en bättre lösning måste stanna på cykeln. Så småningom vande man sig vid kontrollerna och lärde sig att acceptera nackdelarna – så varför leta efter något mer passande, speciellt eftersom den befintliga enheten var tillräckligt dyr?
Med Wahoo Elemnt Bolt, men det finns nu en GPS-dator som är lockande välbalanserad: den är funktionsrik nog att tilltala även den mest krävande användaren, men är ändå så lätt att använda och mycket anpassningsbar att det bara är minimalistiskt. får se vad som intresserar honom. Dessutom är det inte överdrivet dyrt på 239,99 euro.
Unboxing är nu det första steget i en produktpresentation, och i fallet med Wahoo betyder det att man öppnar upp en ganska massiv låda och avslöjar ett fönster under fliken genom vilket man kan beundra enheten. Lyfter man ut den med sitt skal kan man se den vanliga härvan av tillbehör under, här bestående av styrfästen, buntband, en hastighetssensor, en pulsmätare (även om de två sista kostar totalt 90 euro extra) och en liten skruv – mer om det senare. Den tryckta grafiken ger information om datorns huvudfunktioner, och en färgad symbol indikerar att du inte bara kan klicka på Wahoo på hjulet och börja cykla: Först och främst måste konfigurationen via smartphone-appen göras.
"Måste det vara så?" suckar minimalisten och förväntar sig ett tidskrävande och komplicerat förfarande. Ja, det måste det, men det gör inte alls ont. Appen laddas snabbt och efter två misslyckade försök visas QR-koden som annonseras i snabbstartguiden på den påslagna Wahoo-skärmen. Detta skannas nu med mobilkameran och telefonen och cykeldatorn är redan anslutna. Nästa steg är att skapa en användarprofil, vilket numera förmodligen bara är ett problem för de allra minst tekniskt kunniga, samt att länka den till en plattform där den inspelade datan ska lagras – Strava idag för de flesta cyklister. Åh, en sak saknas fortfarande: att konfigurera visningen av Elemnten.
I fabrikstillståndet visar displayen nio datafält, som vart och ett är ganska litet med tanke på den lilla displayen. Kan du läsa de nästan 5 mm höga siffrorna på displayen med tårar i ögonen och regndroppar på nedstigningen? Med den övre högra knappen kan du byta till den andra datasidan, som visar kadens, kraft och höger/vänster balans – om du para ihop lämpliga enheter. Den tredje sidan visar kartan och om du vill kan du aktivera en fjärde sida som visar olika höjdfunktioner (VAM, uppstigning, nedstigning etc.). Inställningen görs via smartphone, på vars skärm du kan ställa in ordningen på de visade data - till exempel hastighet på toppen, sedan klättring meter och medelvärde, distans och tid etc. Det är värt att tänka på detta, för nu två kommer Knappar på höger sida av fodralet spelar in: Om du trycker på den främre, minskas antalet visade fält gradvis – till sju, fyra, tre, två och en, där siffrorna blir större och lättare att läsa. Och beroende på hur man har ordnat fälten visar fyrvyn till exempel hastighet, klättermeter, medelvärde och distans – precis den data som den inledningsvis nämnde minimalisten vill ha permanent i sikte.
Bara det är en egenskap som gör Elemnt Bolt extremt intressant, eftersom det ständiga överflöd av information är ett problem på många enheter när det gäller snabb läsbarhet. Här kan du växla fram och tillbaka mellan olika datavisningar som du vill; Dessutom finns fördelen med en mycket tydlig display, som är lätt att se även i ogynnsamt ljus.
Den tredje eller fjärde av de visade sidorna, som kan växlas igenom med knappen uppe till höger, är kartan, utan vilken en GPS-enhet naturligtvis inte klarar sig. Kartan kan förstoras eller förminskas i nio steg; den visar ett allt mer detaljerat gatunät och orts(del)namn, men inget annat - i den mest detaljerade vyn för övrigt inga gatunamn heller. Eftersom avsnittet inte går att flytta på grund av avsaknaden av pekskärm är användningen av själva kartan begränsad – men det är det appen är till för. Rutter kan skapas med den, och popup-meddelanden på Elemntens skärm guidar dig sedan till din destination. Med tanke på att en extremt detaljerad karta finns på varje smartphone idag är man nöjd med den återhållsamhet som Wahoo visar här.
Ovanför skärmen finns en stapel med sju lysdioder som hjälper till med navigering och visar när du går över eller under medelvärden, som hastighet och puls. Om du använder Strava Summit kan du även visa segment när du är på språng. Annars blinkar lysdioderna när du byter sida som visas, när du påbörjar en resa och när du slår på och av.
Själva enheten är ganska liten på knappt 7,5 x 5 cm och väger 60 gram; skärmen – inte en pekskärm! - Mäter cirka 43 x 32 mm. Det finns totalt sex knappar på fodralet, vilket är ovanligt i smartphoneåldern - en på vänster framsida för att slå på, tre på toppen och två till höger. Det finns även ett USB-uttag med blått gummiskydd. Huset verkar ganska högt, men detta beror på att det är mycket smidigt integrerat i det medföljande styrfästet - från detta härleder tillverkaren påståendet om överlägsen aerodynamik, vilket dock inte spelar någon roll på testcykeln med kablar, framåtvända spindelskruvar m.m. Hur som helst ser datorn och hållaren väldigt chic och harmonisk ut tillsammans.
Wahoo Elemnt Bolt: Framgångsrik operation
För att slå på Elemnt Bolt, tryck på knappen till vänster i drygt två sekunder tills en grön lysdiod tänds. Det första du ser på displayen är produktnamnet, inklusive en liten cyklist och "Warming up", vilket indikerar att enheten startar upp. Sedan visas visningssidan med de valda datafälten. Tills Elemnt Bolt har GPS-mottagning visas "n/a" vid km/h, dvs "inget svar" är lika med "inget svar". Beroende på plats tar det bara några sekunder, sedan hoppar displayen till noll – nu kan du påbörja en resa med mittknappen. På språng är det första som fångar ögat displayen som är väldigt lätt att läsa även i ogynnsamt ljus. Den medföljande hållaren placerar Wahoon framför styret; I detta läge är de två knapparna på höger sida av fodralet lite svåra att nå. Annars övertygar reglagen med bra taktilitet och en behaglig tryckpunkt. Frånvaron av pekskärmen är en bra sak, särskilt vid dåligt väder: Det kan inte hända att du vill torka av regndroppar från skärmen och ändra vy under processen.
Annars gör Wahoo Elemnt Bolt allt som icke-navigerande användare vill: Den visar all relevant data, återställer snabbt GPS-mottagning efter snäva kurvor och visar relativt tillförlitliga km/h-värden även i tät skog om än med kraftiga fluktuationer då och då . När du avslutar en åktur sparas den automatiskt på din valda plattform för omedelbar visning (och delning) - viktigt i Strava-åldern. Men ibland fungerade inte den automatiska uppladdningen; sedan måste Wahoo och telefonen paras ihop manuellt. Kanske finns det ett tidsfönster inom vilket de två enheterna måste ha hittat varandra. Det finns också några intressanta extrafunktioner: Du kan följas via livespårning så att du kan hittas i en nödsituation.
För övrigt, vad gäller hastighetsmätning, bestämde vi oss för att inte använda hastighetssensorn som ingår i paketet. Denna är lätt att koppla och möjliggör hastighetsmätning som är oberoende av GPS-mottagning, vilket som redan nämnts är praktiskt i skogen och i hårnålsböjar eftersom datavisningen då inte avbryts. Men om du inte vill förlita dig på en automatisk rullomkretsmätning (som potentiellt kan ge felaktiga data) måste du ange rullomkretsen manuellt, och det är lite krångligt, speciellt eftersom hastighetsmätningen via GPS är väldigt tillförlitlig övergripande. Du klarar dig alltså utan hastighetssensorn, och eftersom Wahoo erbjuder ett modernt armband för pulsmätning som alternativ till bröstremmen (79,99 euro), faktiskt också på hela paketet.
Det är fortfarande frågan om den lilla skruven på styrets hållare: Detta fixerar Elemnten på hållaren så att den inte kan stjälas, men kan även vägas på racingmaskiner, för vilka UCI 6,8-kilosregeln gäller. Tyvärr kan du inte ladda enheten när den sitter i hållaren – men det är den enda punkten som inte verkar helt genomtänkt. Naturligtvis behöver du inte ladda om Elemnt Bolt så ofta. Den angivna drifttiden på 17 timmar verkar realistisk utifrån initial erfarenhet; Om enheten är påslagen kan du kontrollera laddningsnivån när som helst via appen.
I slutändan visar sig Wahoo Elemnt Bolt vara klart överlägsen sin föregångare i alla avseenden, och eftersom den enkla operationen inte kräver någon större justering är bytet enklare än väntat andra leverantörer måste konkurrera.
Schreibe einen Kommentar