Kort test: Technibike Trekking Unisex från elektronikspecialisten från Eifelregionen talar ett tydligt språk: funktionell, gedigen och med högkvalitativ utrustning, in i minsta detalj. Den som levererar detta kan spara sig ett stort utbud av modeller.
TechniRopa-chefen Peter Lepper har alltid haft en känsla för kommande teknologier. Redan i slutet av 1980-talet, när privat mottagning av satellitsändningar fortfarande var juridiskt kontroversiell, producerade entreprenören parabolantenner och elektroniska komponenter med sitt företag TechniSat. Så han hade en utmärkt position när de officiella hindren föll 1991 och satellit-tv blomstrade i spåren av återföreningen. Under tiden är holdingbolaget Eifeler efter eget val aktivt inom otaliga affärsområden, och e-cyklar är en ganska ny. Modellutbudet är tydligt – MTB hardtail och fullt, trekkingcykel och stadscykel – vilket såklart är en fördel: Om du helt enkelt letar efter en elcykel kommer du inte att bli förvirrad av otaliga modeller med några minimala skillnader i utrustning. Men det betyder också att varumärket endast är aktivt i den övre prisklassen; den billigaste modellen är 2.900 XNUMX euro.
Två ramvarianter och högkvalitativ utrustning
Vandringscykeln kostar 500 euro mer och finns i två ramvarianter – diamant och trapets. Den svartgrå cykeln med de gröna färgaccenterna ser lite rustik ut med de kantiga bokstäverna och vissa detaljer - kablar och kablar löper på utsidan av kedjestagen; bagagehyllan är klassiskt fixerad med smala stag i toppen av ramen; däcken är inte alls så skrymmande som det har blivit vanligt på elcyklar de senaste åren. TechniBike är inte stylad och gör ingen show, men om du tar en närmare titt kan du upptäcka många höjdpunkter.
Så inga besparingar görs på komponenterna: bakväxel och spak, tioväxlad kassett och nav tillhör den högkvalitativa "Shimano Deore XT"-gruppen, som är designad med noggrant utförande och hållbara tätningar för minimalt slitage vid användning av mountainbike. Kedjan är speciellt designad för användning på elcyklar med centralmotor och är särskilt tålig. Magura bromssystem är också av hög kvalitet, och gaffeln erbjuder en liten överraskning: Bidraget av fjädringspionjären RockShox, säkerställer den en hög nivå av komfort och känslig respons med hela 65 mm vandring och känsligt justerbar luftfjädring.
Kontinentalmotor med integrerat batteri
Med tanke på denna värdefulla teknik behöver Eifeler e-cykel inte gömma sig, särskilt eftersom den visar tilltalande prestanda. Tillverkaren förlitar sig på en Continental mittmotor med integrerat batteri, som, med undantag för en liten startsvaghet, är tilltalande med kraftfull framdrivning och skonsam inbromsning. Enheten är inte alltför högljudd heller. Över 25 km/h eller med avstängd motor är den fortfarande ganska lättfotad. Batteriet på 600 wattimmar (som enkelt kan tas bort) borde vara bra för långa räckvidder, speciellt eftersom drevet har visat sig vara mycket effektivt i testbänkstest. När det kommer till displayen har konkurrensen dock fördelen: skärmen ovanför Conti-hästen är matt och har låg kontrast, och den är inte särskilt tydligt uppdelad.
Ergonomisk och smidig
Om du inte tittar på displayen ofta kan du ignorera den och njuta av den mycket smidiga hanteringen av TechniBike. Tack vare den bekväma formen på styret och högkvalitativa Ergon-grepp kan du sitta bekvämt, du behöver bara vara försiktig när du parkerar den: nyckeln till ramlåset går inte att ta bort under körning, bara när låset är låst – vilket du såklart inte får glömma.
En sista detalj på vandringscykeln kommer att vara av särskilt intresse för cykelnördar: Cykeln skulle teoretiskt kunna konverteras till navväxlar och en kuggrem, eftersom ramen är utrustad med ett justerbart dropout och en delbar bakre triangel. Kanske en indikation på att TechniBikes modellutbud kommer att utökas i framtiden – och att företaget återigen är positionerat för framtiden.
Slutsats
TechniBike trekkingcykel imponerar med högkvalitativ teknik, bra funktionalitet och en bekväm sittställning. Mindre svagheter i drivsystemet kan tolereras där.
Schreibe einen Kommentar