Elcykelleasing: optimal finansiering?
Hur tar man sig så snabbt som möjligt till elcykeln utan att behöva spara länge? Leasing verkar vara vägen att gå för att få din drömcykel snabbt och billigt.
Cykelhandlare kan välja mellan olika leverantörer när det kommer till leasing. De gör ofta detta utan att involvera dig, den faktiska hyrestagaren, i beslutsprocessen. Velomotion har erbjudandena av de fem vanligaste leverantörerna som jämförs och identifierade en tydlig branschledare inom Eurorad.
Vad är (e-)cykelleasing?
I grund och botten är leasing inget annat än att hyra en cykel eller elcykel under en viss tid – vanligtvis tre år. Med leasing - på engelska: renting - är du inte ägaren, utan betalar en månadsavgift så att du kan använda fordonet. Efter att hyresavtalet löper ut kan du lämna tillbaka cykeln eller köpa den till restvärde. Månadskostnaderna, de så kallade leasingavbetalningarna, är oftast lägre än låneavbetalningarna. Du måste dock komma ihåg att cykeln inte tillhör dig i slutet av terminen.
Heltäckande försäkringsskydd för den nya cykeln
Till skillnad från vad vi känner till från billeasing tecknas leasingavtal för cyklar vanligtvis mycket attraktiva försäkringsförmåner a. Premiumskyddet från Eurorad inkluderar ett äkta allsidigt bekymmerslöst skydd, som till och med inkluderar boendekostnader eller akuta kontanter - och det i hela Europa. Detta inkluderar även vandalism; ett stulet batteri eller en display eller uppsåtlig skada på cykeln täcks - mestadels utan deltagande. Endast hos leverantören Lease-a-Bike (tillhör cykeltillverkaren Derby Cycle med märkena Focus, Kalkhoff, Raleigh och Univega) uppgår självrisken till 10 % av kostnaderna (max 100 euro).
Mobilitetsgaranti från leasingleverantörerna (klicka på leverantören för detaljer)
Detta är av intresse för alla hyresgäster omfattande skydd mot slitageskador. Det spelar ingen roll om det är en kedja, bromsskivor eller däck – det är viktigt för leasingleverantörerna att deras leasade fordon är trafikdugligt. Hos Eurorad finns inget maxbelopp för detta, medan de övriga fyra leverantörerna vi jämförde täcker maxbelopp på 140 euro (jobbcykel) till 357 euro (cykelleasingtjänst) per år. Det är också här hon spelar Test enligt olycksförebyggande föreskrifter (UVV) i. En tjänstecykel ska, utöver det uttryckligen önskade privatbruket, även användas på vägen till jobbet; För att kunna åtnjuta försäkringsskydd som anställd måste en elcykel vara trafiksäkerhetskontrollerad och servad enligt UVV-föreskrifterna i slutet av första och andra användningsåret. Detta UVV-underhåll ingår endast i leasingpriset för Eurorad och Lease-a-Bike. Detta gör erbjudanden inklusive UVV-undersökning särskilt attraktiva för arbetsgivare, eftersom de är helt säkrade för affärsbruk (och det inkluderar resan till jobbet).
Slitageersättning leasingleverantör
återbetalning | täckning | SB | |
---|---|---|---|
Euro hjul | från 1. dag | Keine | Keine |
Cykelleasingtjänst | från 1. dag | €238 brutto (pa) för ett inköpspris på upp till €5.000 XNUMX €297 brutto (pa) för ett inköpspris på €5.001 10.000 till €XNUMX XNUMX €357 brutto (pa) för ett inköpspris på €10.001 15.000 till €XNUMX XNUMX | Keine |
Affärscykelleasing | från 1. dag | 225€ total kredit för slitagereparationer | Keine |
Hyr en cykel | från 1. dag | 200 € brutto (pa) | 10 % av kostnaderna upp till max 100 € netto |
jobb cykel | från den 7: e månaden | 420€ (brutto) (slitage och inspektioner) under den treåriga avtalsperioden | Keine |
Hur fungerar elcykelleasing?
Om du leasar en cykel eller elcykel betalar du en fast månadsavgift under hela leasingavtalets löptid. Ett leasingavtal löper vanligtvis på tre år. Detta avtal ingås med leasingleverantören via din arbetsgivare. Om en sk kontantlöneomvandling en del av din lön kommer att omvandlas till en naturaförmån. Arbetsgivaren ställer cykeln till den anställdes förfogande och leasingavgiften dras av från bruttolönen. Eftersom bortfallet i nettolön är mindre än i brutto, betalar den anställde betydligt mindre per månad än om exempelvis cykeln skulle finansieras. Arbetsgivaren gynnas i sin tur av lägre icke-lönearbetskostnader – och givetvis av friskare anställda. Frånvarodagarna minskar bevisligen – de som kommer till jobbet med cykel eller elcykel lever friskare!
Vad händer i slutet av terminen?
Efter den treåriga leasingperioden lägger alla leverantörer bud ett eventuellt övertagande av användaren. För detta tillämpas ett restvärde på 10 till 18 % av det ursprungliga anskaffningsvärdet. Normalt sett ett mycket vettigt erbjudande. Skatteverket satte för övrigt ett betydligt högre restvärde på 40 % efter tre år. Köparen skulle få betala skatt på skillnaden mellan detta värde och det restvärde som faktiskt betalats ut som en ekonomisk förmån. Leasingleverantören tar dock på sig denna skattebörda som ett schablonbelopp och sköter denna skattskyldighet direkt med skattemyndigheten, så att för köparen varken kostnader eller byråkrati uppstår.
För övrigt, om ett leasingavtal ska sägas upp av oförutsedda skäl (t.ex. längre föräldraledighet eller ett sabbatsår), erbjuder Eurorad en returmöjlighet utan ytterligare ekonomiska nackdelar.
En jämförelse av de fem stora leasingleverantörerna
Den som köper en ny elcykel får numera nästan alltid frågan i fackhandeln om de ska leasa den. Vi jämförde erbjudanden från de fem viktigaste leasingleverantörerna i specialbutiker. Både vad gäller kostnad och prestanda.
Leasingleverantörerna är: Cykelleasingtjänst, affärscykelleasing, Eurorad, Jobrad och Lease-a-Bike. I grund och botten är ingen leasingleverantör knuten till ett specifikt cykelmärke och inte heller till en typ av cykel. Elcyklar är vanligtvis leasade, men de som föredrar att cykla på en klassisk vandringscykel till jobbet kan också göra det. Det finns bara ett "tak" i inköpspriset uppåt. Detta är dock bara 12.000 15.000 eller 357 749 euro. Det finns ett minimipris för en leasingcykel hos Eurorad på XNUMX euro och går upp till XNUMX euro hos Jobrad.
I vår jämförelse beräknade vi leverantörernas erbjudanden - i varje fall för en e-cykel för 2.500 3.500 euro och en för XNUMX XNUMX euro ny.
Bästa totalpaketet på Eurorad
I jämförelse visar sig leasingerbjudandet från Eurorad vara det billigaste erbjudandet, som dessutom kan få två poäng med de mest omfattande försäkringsförmånerna. Skillnaderna i leasingpriserna är bara i intervallet en till två euro per månad; men alla andra leverantörer begränsar sina tjänster genom självrisker eller ansvarstak. En budget på 200 euro för slitagereparationer per år nås snabbt med en högkvalitativ elcykel - bekymmer som du inte behöver oroa dig för hos Eurorad.
Endast Lease-a-Bike kan göra poäng i en ekonomisk aspekt: Eftersom endast 10 % restvärde uppskattas för restvärdet vid övertagande av fordonet, reduceras de totala kostnaderna över hela löptiden inklusive övertagande av cykeln jämfört med andra leverantörer. Denna förmån bekostas dock av självrisker och maxbelopp för försäkringsförmåner.
Slutligen visar det sig att Eurorads erbjudande som helhetspaket är det mest attraktiva för hyrestagaren. Cykelhandlare har ofta möjlighet att sluta leasingkontrakt med olika leverantörer. I vardagen används ofta den leverantör som förmodas betyda minst pappersarbete, vars blanketter finns till hands eller där en säljare nyligen var i huset. Så fråga specifikt om det bästa erbjudandet för dig. För att vara optimalt förberedd och för att kunna jämföra hittar du här i tabellen en översikt över de erbjudanden vi har undersökt.
Individuellt beräkningsexempel med hjälp av alla leverantörers leasingkalkylator
Hyra kalkylator Eurorad
Leasingkalkylator Lease-a-Bike
Leasingräknare Jobrad
Leasingräknare leasing av affärscykel
Leasing kalkylator cykel leasing tjänst
Manuela uttag säger
Din artikel var verkligen till hjälp - vi vill köpa cyklar till vårt företag.
Tack 🙂
Jorn Heisters säger
Tack för detta bidrag. Det enda problemet som ännu inte är klarlagt här är vad som händer med kontraktet eller cykeln om den anställde slutar. Håller kunden då fast vid kontraktet eller sin skyldighet att utföra?