Den just nu billigaste modellen i Fizik skokollektion är kanske också den vackraste. Men det är inte den enda egenskapen som gjorde Tempo Powerstrap intressant i testet.
Tyvärr är de vackraste landsvägscykelskorna oftast också de dyraste, och vice versa är utseendet på billiga skor ofta inte särskilt passande. Att den billigaste modellen i sortimentet kanske är den mest visuellt tilltalande är inte ofta fallet – och bara det gör Fizik Tempo Powerstrap R5 intressant. Den italienska leverantören kräver 119 euro för modellen som finns i fyra färgvarianter; "gatpriset" är ibland långt under 100 euro. Du kan knappt tro att från vår rena vita sko med de karakteristiska kardborrebanden ser den släta, enkla och eleganta slitbanan för värdefull ut. Speciellt eftersom stängningsvarianten inte säger något om det möjliga priset: Som en "spin-off" av den billiga modellen presenterade Fizik nyligen Vento Powerstrap R2 Aerowave, en ny toppmodell gjord av ett innovativt tygmaterial.
Men sulan, som inte är gjord av kol utan av ett kompositmaterial, ger en indikation på att detta inte är en alltför dyr sko. Påverkar den lägre styvheten funktionen? Absolut inte i vikt; med 290 gram per styck i storlek 44 är skon inte tyngre än betydligt dyrare modeller. Drygt 20 gram av detta är till för innersulan som – för att komma rakt på sak – gör ett högkvalitativt intryck med en gummikudde i bollen av fotpartiet. Vilket såklart bara är en av flera funktionella detaljer på Powerstrap som vi gillar: Skon är gummerad i hälpartiet vilket gör att den sitter stadigt på foten när du drar i pedalen; den lätt vadderade tungan är fäst med en stor kardborrspets och kan inte glida eller placeras exakt på detta sätt.
Det som intresserar dig mest med en cykelsko är passformen och med Powerstrap undrar du naturligtvis hur de breda kardborrebanden påverkar bärkomforten. För att göra det kort: Den smala, men inte åtsittande skon passar foten perfekt vid första anblicken – stadigt, men utan att dra ihop sig eller klämma någonstans. Den fullständiga avsaknaden av selektivt eller zonalt tryck är särskilt märkbar på baksidan av foten, även när remmarna är hårt lindade runt foten. Men då märker man också att (insulans) sulan inte är stor anatomiskt formad. Detta behöver inte vara några problem, då specialtillverkade sulor à la Solestar med kraftigare fotvalvsstöd också passar in i powerstrapen, men det märks tydligt.
Kombinationen av sko och medföljande sula känns i alla fall väldigt bekväm vid körning, speciellt eftersom komposityttersulan inte har några nackdelar. Den känns tillräckligt styv när man trampar ur sadeln eller med hårda starter, och man kan inte känna något selektivt tryck från skoplattan. Det som dock märks på turer i det milda vårvädret är att Fizik-skon är ganska varm. Det övre materialet är perforerat på sidan, men det är det för luftintaget. En invändigt synlig fördjupning i mellansulan skulle kunna tolkas som en ofullbordad luftkanal; yttersulan är dock helt stängd.
Vid temperaturer runt 20 grader är fotklimatet fortfarande i det gröna även efter några timmar; men det visar sig att efterjustering av kardborrebanden är lite krångligt jämfört med till exempel BOA twist locks. Även om remmarna har ett optiskt indikerat handtag är de täckta med kardborre hela vägen ner, så de är inte lätta att ta tag i. Detta är inget problem när du står stilla, men om du gör det under körning måste du koncentrera dig lite. Vi lyckades väldigt bra på cykeln att lossa skorna lite – men remmarna är så klart inte så exakta som man kan justera ett skruvlock.
Efter flera hundra kilometer i torrt väder är den matta finishen fortfarande ganska ren; Nötning från vevarmarna kunde avlägsnas ganska bra med rengöringsskum. Det är några trådar som sticker ut från banden på remmarna som lätt kan trimmas, men det är allt. När det gäller långtidsoptiken finns det hopp om att smutsvidhäftning på det släta ovanmaterialet ska ha lite svårare. Fiziks mest prisvärda sko bör därför behålla sin skönhet på lång sikt.
Schreibe einen Kommentar