Nyheter: Redan i december publicerade Federal Statistical Office (Destatis) en första extrapolering av Olyckskalender för 2019 publicerad. Sedan tisdag (14.07.2020/XNUMX/XNUMX) är finalen olyckskalender. Vi har sammanfattat de viktigaste resultaten för dig.
Antalet dödade i trafiken lägre än någonsin
Låt oss börja med de goda nyheterna. Även om det årliga antalet trafikolyckor nu är över 2,7 miljoner, är antalet dödade på vägen det lägsta det har varit på över 60 år. Förra året miste 3.046 229 människor livet på vägarna. Det är 2018 färre personer än 7, en minskning med 3 procent. Samtidigt minskade antalet skadade med drygt 383.000 procent till cirka XNUMX XNUMX personer.
Motsatt trend bland cyklister
Den långsiktiga jämförelsen är intressant. Sedan 2010 har antalet olycksfall faktiskt minskat med 16,5 procent. Nedgången är särskilt stor på grund av de högre säkerhetsstandarderna för moderna fordon för bilister. Med 1.364 25,9 omkomna var siffran 2010 procent lägre än XNUMX.
Antalet ärenden för fotgängare (417) och motorcyklister (605) har också minskat sedan 2010 med 12,4 procent respektive 14,7 procent. Tyvärr är situationen annorlunda för cyklister. Här har siffrorna stigit massivt med 2010 procent sedan 16,8 (445). Antalet fall har dock stabiliserats på denna nivå under flera år.
Djävulen är i detalj
De stigande siffrorna beror dock inte nödvändigtvis på att själva cyklingen har blivit farligare, utan på cykelns renässans, särskilt i våra städer. Det federala statistiska kontorets olyckskalender tillåter ytterligare intressanta slutsatser.
Olyckssiffrorna ger till exempel information om att cykelsäsongen har förlängts avsevärt de senaste åren, eftersom allt fler använder sin cykel för att pendla till jobbet. Dessutom är cykelolyckorna koncentrerade under veckan. Månaden med flest cykelolyckor är för övrigt juni – så du har lagt den största risken bakom dig.
Schreibe einen Kommentar