Produktnyheter/komponenter: Cross Country-världen utvecklas. Bredare däck, lägre däcktryck och dagens banor har regelbundet stenpartier och droppar värda enduroracing. På den nuvarande XC-marknaden finns det både hardtail-maskiner och fullies med korta resvägar, vars förare letar efter komponenter som tål en aggressiv körstil samtidigt som de behåller lättheten hos en XC-cykel. Det är komponenttillverkarnas uppgift att fortsätta driva på vad XC-cyklar och förare kan. Reynolds följer dessa krav med ett nytt hjulset: Den helt nya Reynolds 309/289XC.
Den nya Reynolds 309/289 XC-familjen erbjuder fyra expansionssteg, inklusive en begränsad version med det turkosa Super Bubba X-navsetet från systerbolaget Ringlé. Var och en av dessa nivåer har nya fälgdesigner och ekrar som är specifika för fram- och bakaxlarna. Med priser som sträcker sig från 1.299 2.099 € till XNUMX XNUMX € finns det definitivt ett alternativ för dem som vill uppgradera till ett kolfiberhjulset med livstidsgaranti.
Reynolds XC-hjul: Fälgdesignen
Som namnet på hjulen kanske redan antyder har det nya 309/289 XC hjulsetet en inre bredd på 30 mm framtill tillsammans med en inre bredd på 28 mm bak. En blandad bredd valdes av olika anledningar. Bredare fälgar ger mindre tryck, mer grepp och mer exakt styrning. Men bredare fälgar kan också resultera i en mindre förlåtande och ojämn körning. För att undvika det senare reducerades fälgprofilen till 21 mm. Att minska djupet har förbättrat den övergripande flexen och komforten samtidigt som de ger alla fördelar som anges ovan som kommer med en bredare fälg. Med huvuddelen av förarens vikt och kraft överförs till bakhjulet, utvecklades en 28 mm bred fälg med 28 ekrar för att ge en idealisk balans mellan kraft, komfort och prestanda. På framaxeln har fälgen breddats till 30 mm för ännu mer styrprecision och sidoväggsstyvhet där det är viktigast. För att bibehålla en liknande känsla baktill måste ekerantalet minskas till 24.
Reynolds XC hjul: Blacklabel
Reynolds Blacklabel-hjul använder samma IDM (Impact Dispersing Matrix) och MR5 fälgkonstruktionsteknologier som Reynolds downhill-hjul för att erbjuda enastående slagtålighet och hållbarhet i ett nytt, lätt XC-paket.
Två byggalternativ erbjuds på Blacklabel-nivå. Det första alternativet inkluderar Reynolds/I9:s egna Blacklabel Hydra-nav. Dessa nav är helt CNC-bearbetade med en 52° spärr för omedelbar kraftleverans.
Det andra alternativet är en limited edition-modell med Ringlé Super Bubba X-navet. Dessa har anodiserats i en turkos hyllning till de ursprungliga Super Bubba's från det förflutna. Detta navset är endast tillgängligt med Blacklabel 309/289r hjulset och är tillgängligt så långt lagret räcker. Super Bubba X har en 4° tryckvinkel och spärrringdesign för maximal hållbarhet. Vart och ett av dessa hjulset har Sapim CX-Ray ekrar och legeringsnipplar för att hålla saker lätta och starka på banan.
Reynolds XC hjul: TR och TR:
Utöver Blacklabel-versionerna har en TR- och TRs-version av detta hjul skapats för de som är mer budgetorienterade. TR- och TRs-versionerna använder båda samma 309/289 fälgdesign och profil med PR3-fälgkonstruktionen från den nuvarande TR- och TRs-hjulserien som erbjuder oöverträffad åkkvalitet och hållbarhet till ett lägre pris. TRs snör ihop sig med Sapim CX Delta ekrar och legeringsnipplar till TRs MTN-nav med 5° ingrepp genom 6 fasade spärrhakar. TR:n använder Sapim Sprint-ekrar, mässingsnipplar och TR MTN-navet med 10° ingrepp med 4 spärrhakar.
För mer information, dö bara Reynolds hemsida besök!
Reynolds XC hjul: priser
Black Label 309/289 XC – 2.099 XNUMX €
Black Label 309/289r XC – 1.850 XNUMX €
TR:s 309/289 XC – 1.549 XNUMX €
TR 309/289 XC – 1.299 XNUMX €
Schreibe einen Kommentar