Produktnyheter: Nya Schwalbe Wicked Will kombinerar aggressiviteten hos ett traildäck med hastigheten hos ett längdåkningsdäck. Däcket är utvecklat för ryttare som vill ha grepp och grepp i nedfarten, men inte vill klara sig utan ett snabbt däck med bra rullegenskaper i uppförsbacke.
Nya Schwalbe Wicked Will är snabb, men inte lika snabb som ett klassiskt cross countrydäck. Dessutom är det aggressivt, men inte lika aggressivt som ett traildäck – så här förklarar Schwalbes produktchef Carl Kamper i grova drag egenskaperna hos det nya downcountry-däcket. Med däcket ägnar sig Schwalbe därför flitigt åt trenden 2021. Fokus ligger här på rutter från middagsvarvet till att korsa Alperna, gärna med många höjdmeter uppför och nedför. Downcountry-cyklar är för det mesta lätta, nedstigningsorienterade terrängcyklar med lite fjädervägar - och Schwalbe erbjuder de rätta däcken med Wicked Will.
De mittersta klackarna med små ramper på framkanterna ska säkerställa enkel körning. Ramperna är anordnade på ett avbrutet sätt för att samtidigt ge tillräcklig framdrivning. Enligt tillverkaren används varje millimeter för grepp tack vare uttalad siping – små fördjupningar på varje yta. För mycket grepp i kurvan har Wicked Will axelklackar med långa greppkanter, som kommer från nedförsbacken. Enligt Carl Kämper kombinerar nya Wicked Will hastighet och grepp i ett däck och positionerar sig därmed som en multitalang mellan Nobby Nic och Racing Ralph.
Schwalbe kommer offentligt att presentera downcountry-däcket vid världscuppremiären i juni i Leogang, Österrike. Den som vill ha de nya däcken får vänta till våren nästa år. Först då kommer nya Wicked Will att finnas tillgänglig i 29×2.40-versionen i specialiserade cykelaffärer. Du kan sedan välja mellan de tre stomkonstruktionerna Super Race, Super Ground och Super Trail med Addix Speedgrip Compound, priset blir 62,90 euro.
The New Schwalbe Wicked Will: Presenterad av Rob Warner, Emily Batty, Scottie Laughland och Amoury Pierron [Video]
web: www.schwalbe.com
Schreibe einen Kommentar