Barn växer till människor, men någonstans på vägen finns det ett glapp, cykelmässigt. Puky har nu stängt att: Barncykelspecialisten erbjuder nu även 26-tumsmodeller. De tre nya cyklarna är baserade på modellerna Skyride, Cyke och LS-Pro, som redan finns i storlekar upp till 24 tum.
Blir folk längre? Dagens barn i grundskolan är cirka 15 mm längre än deras föräldrar i samma ålder var på 1970-talet, säger vetenskapen; å andra sidan kan man inte anta att två meter om några decennier är det nya normala - gynnsammare levnadsförhållanden och bättre näring verkar trots allt vara de främsta orsakerna till tillväxtplus. Naturligtvis är en sak säker: barn i samma ålder kan vara väldigt olika i storlek – och vissa flickor och vissa pojkar har vuxit ur 24-tumscykeln långt innan de är tonåringar.
Storleksrevolution hos Puky
Och det ledde till ett steg som nästan kunde kallas revolutionerande för barncykelexperten Puky. Från och med 2022 kommer den traditionella tillverkaren för första gången att erbjuda tre cyklar med 26-tumshjul: den snygga – ja – flickcykeln Skyride med den klassiska svanhalsramen, den extra lätta LS-Pro och den sportiga Cyke med dynamobelysning system och plug-in stänkskärmar. Detta täpper till en lucka som oroar många familjer när de köper en cykel: Vad ska man göra när barnet har vuxit ur storleksintervallet för klassiska barncyklar, men inte är tillräckligt stort för en vuxencykel med 28-tumshjul? Att helt enkelt välja den minsta ramhöjden i detta segment är inte heller en lösning, inte minst eftersom cyklar för vuxna (även väldigt enkla modeller) vanligtvis är betydligt dyrare och inte nödvändigtvis utrustade för barn - sökord tunga fjädrande gafflar, vilket knappast är möjligt med en ganska låg kroppsvikt tala till.
Fullt utrustad
Puky, å sin sida, gör allt rätt när det kommer till utrustning. Låt oss börja med Skyride: redan tillgänglig som en 20 och 24-tumsmodell, den vackert designade cykeln kunde nu köras i detta utseende i hela tio år (med förbehåll för eventuella modelländringar). Den stora Skyride, som finns i ljusblått och ljusgrönt, är gediget utrustad med en sjuväxlad navväxel och två fälgbromsar; den extra hjulbromsen för de mindre modellerna är utelämnad med 26er. Aluminiumramen och gaffeln säkerställer en relativt låg vikt på cirka 13,5 kilo. Spännremmen på bagagebäraren, som nu är lite mer filigran, är redan känd från de mindre modellerna, och skönheten har förstås sitt pris - det för Skyride 26-7 är (stolt för Puky) 639,99 euro.
En ganska ung modell i Puky-sortimentet är LS-Pro, som med ett extra lätt ram-gaffelset även bryter tiokilosmärket som 26-modell. Med lite grövre profilerade däck och patenterad sadelstolpe istället för sadelljus med klämmor är det den sportigaste cykeln i Puky-sortimentet; Lampor och stänkskärmar ingår naturligtvis inte - även om en komplett uppsättning utrustning också skulle kunna monteras på denna cykel. Som en snabb, lätt cykel för vägen till skolan och fritiden bygger LS-Pro en bro till barnens mountainbikes från Pukys andra märke, Eightshot; den passar också väldigt bra in i en tid då sportcyklar med laddningsbara batterilampor används i vardagen. Sett på detta sätt är LS-Pro också ett uttryck för hur mycket Puky moderniserats de senaste åren.
Lättvikts allrounder för alla ändamål
Att kalla Cyken för en pojkcykel skulle förmodligen inte längre vara lämpligt nu för tiden. Precis som med mountainbikes eller racercyklar är en distinktion baserad på kön föråldrad; Å andra sidan är det intressant att den minsta Cyken med 16-tumshjul redan kan köras av fyraåringar – eftersom den redan är utrustad med frihjul och fälgbromsar. Som 26er ser modellen smal och sportig ut; Den kompletteras med en modern åttaväxlad växel och fälgbromsar. Liksom alla Cykes är den utrustad med en styv, lätt Ahead-skaft istället för den klassiska quill-skaftet - alla höjdjusteringar här måste göras genom att använda en stam med en annan vinkel eller längd. Dessutom monterar Puky ett LED-belysningssystem med navdynamo och plug-in stänkskärmar. Tack och lov är bakljuset inte fäst vid stänkskärmen utan till sätesstaget; Detta gör det mycket enkelt att eftermontera fullfjädrade stänkskärmar och en bagagehylla. Baserat på tillverkarens uppgifter bör Cyke 26-8 med stativ och pedaler väga drygt tolv kilo – återigen ganska lätt för en cykel som är ganska lämplig för vardagsbruk.
Nästan vuxen
Svaret på den viktigaste frågan är förstås fortfarande oklart: hur stora är de nya Puky-modellerna? Som vanligt med barncyklar erbjuds 26-tummaren i en storlek; Det korta sadelröret och den platta sitsvinkeln ger gott om utrymme för höjdjustering, inklusive avståndet mellan sadeln och styret. Puky antar att alla tre modellerna är 140 till 170 cm långa; 24-tumsmodellerna är mellan 155 och 160 cm. Det gör att både killar och tjejer kan sätta sig på de nya, stora cyklarna från cirka tio års ålder. Och medan genomsnittliga långa pojkar måste byta till en 14-tumscykel någon gång mellan 15 och 28 år, kan tre fjärdedelar av alla tjejer förbli trogna sin Puky vad gäller storlek för alltid - men Puky-åkare vill också växa upp vid något tillfälle.
Schreibe einen Kommentar