Produktnyheter: Om du tittar närmare på racercyklar kan du ofta se vilket groupset som är installerat genom att titta på veven. Detta kommer vanligtvis från någon av de tre stora tillverkarna av gruppset (Campagnolo, Shimano, Sram) och tillverkarna har också alltmer tagit in varianter med effektmätare i sin lineup. Men det behöver inte alltid vara en standardtillverkare, eftersom specialister som Rotor fokuserar sina vevar på detta viktiga kärnelement och erbjuder en mängd olika vevsatser som inte bara kan anpassas till individuella behov, utan också är kompatibla med alla grupperingar.
Bultcirklar, kedjeringsbultar, spindlar och tillhörande kompatibilitetslistor - allt detta komplicerar vårt liv med landsvägscykeln i onödan. Direct Mount-standarden, som har fulländats under lång tid, städar upp på sikt och möjliggör nu även användningen av denna fantastiskt enkla och vettiga systemlösning på racercyklar, som även är bakåtkompatibel med Direct Mount-spindlar. Direct Mount tog mountainbikemarknaden med storm för ett antal år sedan och är nu standarden för enstaka system. För några år sedan främjade rotorvevarna också ämnet direkt montering på racercyklar.
Vid den tiden hade Rotor banat väg för Direct Mount på racercyklar med introduktionen av de helt nyutvecklade racercykelvevarna Aldhu och Vegast som modulsystem (vänster vevarm, höger vevarm, axel med DM-spline) plus en Direct Mount kedjering. För den stora fördelen är den enkla installationen! Montering/demontering är en barnlek med en 8 mm insexnyckel. Alla 1x/2x kedjekransar monteras genom att skruva loss höger vevarm, lossa/fästa kedjeringen och fixera vevarmen. Med ett enda standardverktyg kan denna process slutföras på bara några minuter. Detta ger inte bara praktiska fördelar vid montering, utan är också betydligt effektivare under körning, eftersom kraftöverföringen har förbättrats avsevärt.
Naturligtvis är Rotor Direct Mount-vevarna helt kompatibla med Shimano, Sram och Campagnolo.
Rotor Aldhu Carbon Crank - Inspirerad av Alpe d'Huez
Med 260 gram (endast vevarmar i 172,5 mm) är Rotor Aldhu vevsats tillverkarens lättaste vevparti. Inte konstigt att namnet på denna lättviktare är en förkortning för den legendariska klättringen till Alpe d`Huez. Aldhu-veven har Rotors innovativa modulära design med OCP-fäste för de ovala Q-ringarna och Direct Mount-teknologierna. I kombination med kedjehjulen i ett stycke, som är CNC-frästa från enskilda aluminiumblock, får du den perfekta balansen mellan låg vikt och hög styvhet.
Rotor Direct Mount Crank Vegast - Den nya standarden till ett konkurrenskraftigt pris
Namnet Vegast är en komposition och kommer från tre legendariska klättringar av GrandTours: VELeta (Vuelta España), GAlibier (Tour de France), STelvio (Giro Italia). Fokus ligger här på högkvalitativt utförande, en attraktiv vikt och den nödvändiga delen av robusthet. Direct Mount-teknik används även på denna rotorvev och består av ett speciellt gränssnitt som förbinder vevarm, axel och kedjekrans. Vegast vev har också Trinity Drilling System med tre inre hål från axeln till pedalen. Detta ger den en särskilt låg vikt och samtidigt överlägsen styvhet.
Fördelarna med Rotor Direct Mount på racercyklar
Snabb och enkel montering/demontering, inga specialverktyg krävs, perfekt vidhäftning - eftersom kedjedrevet och axeln är direkt kopplade till varandra, färre komponenter och låg vikt, aerodynamiskt och visuellt fördelaktigt.
Rotoreffektmätare vevar
I tider av välstrukturerade träningsprogram och individuella enheter kan vardagscyklister knappast föreställas utan effektmätare. Å ena sidan ger det oss en mer målinriktad träningskontroll och å andra sidan kan värdena jämföras ganska bra med proffsens. Rotor har alltid haft fingret på pulsen med sina effektmätare och är fortfarande ett populärt sätt att styra sin träning idag.
Rotor 2InPower är tillverkarens toppmodell och kommer med effektmätning på båda sidor. Det hela levereras i elegant förpackning och lämnar ett gott intryck så fort du packar upp det. Ett permanent installerat och vattentätt förseglat litiumjonbatteri kan laddas via en USB-kabel med magnetanslutning. Med full laddning kan du köra och mäta cirka 200 timmar. Specialfunktionen: Med Rotor 2InPower litar du på två olika mätsystem i en enhet. Totalt 8 töjningsmätare och en accelerationssensor tar hand om att registrera kraft- och rörelsedata, som registreras och matas ut individuellt från båda benen. Töjningsgivarna är installerade i både axeln och höger vevarm. Kadensen bestäms via accelerationssensorn. Tillverkaren försäkrar att den omkalibrering som krävs för de flesta enheter före varje åktur inte är nödvändig med Rotor 2InPower. Data kan överföras till alla vanliga enheter via ANT+ eller Bluetooth Smart.
En stor fördel med Rotor 2InPower-veven jämfört med andra system är, som redan nämnts, måttet på båda sidor. I vårt fall kunde slutsatser om sittpositionen också dras från vänster-högerfördelningen som registrerats av denna. Dessutom rekommenderas en dubbelsidig mätning särskilt för idrottare med tidigare skador eller besvär, eftersom risken för en kraftig ensidig belastning och en resulterande obalans här kan förebyggas.
Rotorvevar - slutsats
Vissa föredrar att förlita sig på tilläggsdelar och komponenter från en enda källa, medan andra föredrar att försköna sin cykel med mer exklusiva delar. För den senare är en titt på Rotor definitivt värt besväret. Bland annat särskilt mot bakgrund av att de stora tillverkarna som Shimano, Sram och Campagnolo är svåra att leverera och dessutom knappt har några effektmätare i lager. Så om du letar efter högkvalitativa alternativ eller något mer speciella delar med hög precision, bästa utförande och ett tilltalande utseende, tycker vi att Rotor gold är rätt val. Vi hade jättekul med delarna och den enkla monteringen är bara grädden på moset.
Schreibe einen Kommentar