Test / mountainbike – Bulls Aminga 1: Instegs mountainbike, som bara ligger i det tresiffriga området, överraskar med ett lättanvänt 1×10-växelsystem. Är det ett steg bakåt jämfört med förra årets modell med dubbelt så många växlar? Snarare inte, som det visar sig - och den snygga terrängbilen visar också några andra egenskaper
Ju fler växlar desto bättre – det här sättet att tänka har varit vanligt på cyklar i decennier, och givetvis på mountainbikes också. Med en trippel kedjering och sex till tio kedjehjul bak kunde imponerande siffror visas, även om de 18 till 30 växlarna aldrig riktigt motsvarade så många olika översättningar: vissa växlar dök upp två gånger, och andra kunde inte växlas eftersom kedjan var för skevt. Dessutom var och är en växel med tre kedjeringar ganska krånglig att använda och inte precis nybörjarvänlig.
Bulls Aminga 1: Tio banor för mindre än 1.000 XNUMX euro
Av alla dessa skäl kan 1x växlar hittas på alla bättre MTBs idag, vilket betyder en kedjering och för närvarande upp till tolv kedjehjul på bakhjulsnavet. Dubbla och trippelkedjor finns nu bara på mycket billiga modeller, vilket hos Bulls betyder: på cyklar under 900 euro. För för modellåret 2023 har det Köln-baserade sportmärket reviderat specifikationerna för vissa modeller. Bulls Copperhead 1 mountainbike för män och dess motsvarighet för kvinnor, Bulls Aminga 1, båda för 999,95 EUR, finns nu med 2-växlade växlar istället för 10×XNUMX växlar. Denna halvering väcker frågan: fördel eller regression?
Först och främst de andra egenskaperna hos Aminga: Med sin balanserade geometri kan längdåknings MTB anses vara den perfekta allround terrängbilen. Med 100 mm vandring har gaffeln gott om reserv, och sittställningen är bekvämare än racing. Om du vill åka på sportiga terrängturer är Aminga ett bra val, tills en bättre utrustad modell blir tillgänglig när din passion för cykling ökar. Cykeln, som finns i två olika hjulstorlekar – 29 och 27,5 tum – är givetvis utrustad med skivbromsar och även MonkeyLink batteriljus kan klickas fast på sadelklämman och skaftet – cykeln passar även till vardags. Formen på ramen är kvinnlig (det finns inget sådant som en genomgång); den andra färgvarianten är fuchsia.
Högre växlingskomfort, knappt några förluster
Men tillbaka till växlarna – att ha tio istället för 20 växlar låter väl inte precis som tekniska framsteg? Om man jämför de individuella utväxlingsförhållandena för båda växellådorna är saken klar: Aminga 2023 saknar två växlar jämfört med 2×10-modellen – en överväxel och en bergsväxel. Dessutom är utväxlingen på det tioväxlade hjulet något grövre, eftersom det inte finns något mellansteg. Men om detta har en negativ inverkan i praktiken återstår att se; skillnaden bör inte vara för stor. Eftersom transmissionen fortfarande erbjuder en superlätt bergsväxel, med vilken du enkelt kan trampa även i tvåsiffriga lutningar; en racercykel behöver inte ha en lång hög växel på en MTB ändå.
Å andra sidan är 1×10-växellådan såklart mycket bekvämare att växla – kedjans snedställning är inget problem och du behöver inte oroa dig för rätt tidpunkt för att använda framväxeln. Ett litet "roligt faktum" på sidan: Om Aminga var utrustad med ett tolvväxlat kedjehjul med 10-51 tänder, skulle utbudet av utväxlingar vara nästan identiskt med det för 2×10-modellen - ett motsvarande uppgraderingssats ( bakväxel, kassett, kedja, växel ) kostar cirka 200 euro.
En kedjering: också optiskt bättre
Och slutligen, att avstå från flera kedjeringar gynnar också Amingas utseende - utan framväxel och växel till vänster på styret ser det snyggt och "rent" ut, särskilt eftersom Bulls redan har bromslinan och växelvajern i nedröret. denna prisklass. Detta är också mer bekant från dyrare cyklar.
Och så är Aminga 1 – vare sig det är med de större tjugoniorarna eller de lite smidigare 27,5-tumshjulen – ett bra tips för alla som vill åka stressfri och måttligt sportig mountainbike. Den vackert gjorda aluminiumramen kan vara så populär att en uppgradering som den som beskrivs (eller en luftfjädringsgaffel) definitivt rekommenderas efter en tids användning - så du kan inte gå fel med de billiga Bulls!
Schreibe einen Kommentar