Testa BBF Rocky Rider: BBF vill övertyga både föräldrar och barn med funktioner och komponenter som är lämpliga för dagligt bruk som lovar terrängkompetens. Men cykeln har också nackdelar.
BBF Bike ser tillbaka på 30 års historia under detta namn, och föregångaren, Berlins cykelhandlare Mietzner, grundades 1935. Företaget förser cykelhandeln med ett flertal egna märken samt exklusivt sålda märken och täcker därmed en bred portfölj, som givetvis även omfattar barncyklar. Det är typiskt för BBF att alla modeller från 20 tum är utrustade för vägbruk, d.v.s. med ett permanent monterat dynamobelysningssystem - även om detta inte längre är obligatoriskt, men är förstås väldigt användbart, speciellt på vardagscyklar. Stänkskärmar, bakre ställningar och navväxlar saknas också sällan på någon BBF-barncykel, varför Rocky Rider är ganska otypiskt för leverantören.
BBF Rocky Rider: Fräscha färger, massor av utrustning
Vad utmärker den orange cykeln? Bortsett från det fräscha färgkonceptet med de turkosblå accenterna är det direkt uppenbart att BBB har mycket för sig. Cykeln med den kompakta ramen, som leder till en mer upprätt sittställning, kommer med navdynamo och LED-ljus; dessutom monteras stänkskärmar i plast à la MTB.
Dessutom är Rocky Rider utrustad med en fjädringsgaffel som erbjuder cirka 50 mm användbar rörelse, och den skiljer sig också från den nuvarande 20-tums mainstream när det gäller växling: BBF använder en 3×7 växellåda med trippelt kedjedrev, som den gör var en gång typiskt för mountainbike. Med betoning på "var", eftersom den nuvarande standarden är 1×12 eller 1×11, och monokedjeringen har etablerat sig även på barncyklar. Det är lättare, speciellt för yngre cyklister, att koncentrera sig på bara ett alternativ när man växlar, och med en vridväxel som den på BBF är det väldigt enkelt: sväng framåt = hård växel, sväng bakåt = lätt växel.
Komplicerad krets
Men vridgreppet till vänster på styret (för framväxeln) fungerar tvärtom, vilket kan vara förvirrande för små cyklister. Barnen har inte så mycket av de 21 växlarna på BBF (18 växlar anges på produktsidan) i alla fall: Med ett 14-28 frihjul och 42-34-24 tänder fram är utväxlingsintervallet bara något bredare än till exempel med 1×7-varianten med 12-32 kugghjul och 30 kedjering. Det köper du ditt barn med betydligt mer komplicerad drift och högre vikt.
Rocky Rider rullar på två tum breda Kenda-däck med stark profil, som förvisso har ett bra grepp i halt terräng – men cykeln är ändå ingen riktig barn-mountainbike. Med sina 12,9 kilo är BBF helt enkelt alldeles för tung för en sportig körstil (och dessutom 2,5 kilo tyngre än vad tillverkaren uppger). Äkta 20-tums MTB:er till ett jämförbart pris väger tre till fyra kilo mindre, vilket är en värld av skillnad när det kommer till hantering.
Kortfattat: BBF Rocky Rider
12,9 kg (med pedaler) / 569,90 euro / inga storleksspecifikationer
+ Barnvänlig ramgeometri
+ Belysningssystem och fendrar
– Mycket hög vikt
– Opraktisk krets
– Tung, mindre funktionell fjädringsgaffel
Vår testförare Laurin är sex år och 128 cm lång.
Sådana modeller har ingen fjädringsgaffel, men våra testrytare hade inte så mycket av en: Stålfjädergaffeln på Rocky Rider svarar bara bra på de första 20 mm av fjädervägen och hårdnar sedan märkbart. I gengäld gör det cykeln topptung, vilket naturligtvis inte passar hanteringen.
Fungerar varken i vardagen eller i idrotten
Det är bra att BBF specificerar ett belysningssystem – men även det är bara vettigt om Rocky Rider används som en vardagscykel, och då är funktioner som däck, 3×7-växlar och fjädringsgaffel värdelösa. Så det är inte klart vart den traditionella tillverkaren vill gå med denna cykel. Rocky Rider kan i alla fall inte göra mål med funktionalitet och körkul.
Schreibe einen Kommentar