Testa Pyro Twenty: Technibikes barncykelmärke levererar en övertygande 20-tumsmodell som på ett värdigt sätt representerar typen av modern, sportig allroundbil. På den positiva sidan: olika ramstorlekar och touch-up pennor.
Technibike-företaget från Daun i den vackra Eifelregionen är mest känt för e-cyklar; under varumärket Pyro säljer företaget även barn- och ungdomscyklar från 12-tumshjul till 27,5 hardtails med luftfjädrande gafflar. Gemensamt för alla cyklar är deras sportiga inriktning – du hittar inga skolcyklar med lampor, stänkskärmar och hållare hos Pyro. Tillbehörssortimentet inkluderar korta sportstänkskärmar och sidostöd i olika längder. Det är ganska smart att du kan hitta touch-up pennor i kollektionens fyra färger på hemsidan. På så sätt kan repor och kitsch repareras snabbt och diskret.
Det är också intressant att Pyro erbjuder alla modeller från 16 tum i två ramstorlekar. Den mindre versionen är designad för en 3 till 5 cm mindre inre benlängd. Storlekstabellen på hemsidan gör det ganska enkelt att bestämma rätt storlek. I de mindre versionerna har även ståhöjden justerats; toppröret har en tydlig veck.
I storlek L är den även lättkörd för mindre
Att Pyro Twenty L egentligen bara ska köras från en höjd av 114 cm stör inte vår testpilot Alois - med sina 107 cm kommer han bra överens med den lätta cykeln; han skulle förmodligen snabbt växa ur den mindre versionen. Konstigt nog har den större ramen ett 5 mm kortare huvudrör men är försedd med en längre gaffel. Det kan vara möjligt att ersätta den stela gaffeln med en fjädringsgaffel med kort rörelse utan att väsentligt ändra ramgeometrin. Men det är inte nödvändigtvis vettigt i den här kategorin.
Kortfattat: Pyro Twenty
8,05 kg (med pedaler) / 569 euro / för barn från ca 114 cm / ca 52 cm inre benlängd
+ Lätt vikt
+ Praktisk utrustning
+ Något bredare däck
+ målarpinnar finns
Vår testförare Alois är fyra år och 107 cm lång.
Enkel och gedigen utrustad
Pyro utrustar den lilla racerbilen med enkla men användbara komponenter som är typiska för genren. Mekaniska fälgbromsar med barnbromsspakar, en åttaväxlad växel med vridgrepp – erfarenheten har visat att ungdomarna klarar dem bra. Med en 11-32 kassett och 32-tands kedjedrev är utväxlingen barnvänlig och tillräckligt kort för bergsturer; de skruvade kedjeskyddsringarna är bra. Ram och gaffel tillåter installation av fendrar; du kan även fästa en bärare på baksidan.
Tillverkaren specificerar 47 mm breda Schwalbe-däck som inte är för hårt profilerade; så cykeln borde klara sig bra på i stort sett vilken yta som helst. Den något större däckvolymen ger dig möjlighet att sänka trycket i terräng, vilket förbättrar greppet och komforten.
Med en vikt på drygt åtta pund (inklusive pedaler), är Pyro 20 en av de lättare 20-tumsmodellerna; dess pris på 569 euro är något högre än vad andra leverantörer tar ut för jämförbara modeller. Det bör noteras att Pyro anger en tillåten totalvikt på 40 kilo – föraren får därför väga max 32 kilo. Barn som är så tunga är sannolikt för stora för en 20-tumscykel ändå.
Schreibe einen Kommentar