FOCUS E-Bike Test 2017: Så testar vi

FOKUS följer efter. Efter elcykeltestet 2016 har vi nu testat 60 cyklar. Detta är det största e-cykeltestet i Tyskland! 50 testkriterier fastställdes och efterfrågades för varje e-cykel för att få en meningsfull och pålitlig överblick över kvaliteten på e-cyklarna på marknaden.

I nära samarbete med det välrenommerade testlaboratoriet Velotech från Schweinfurt och cykelexperterna från Velomotion.de från den bayerska skogen har tusentals testdata samlats in under de senaste månaderna – bland annat på den specialutvecklade testbänken kallad ”eRig” – och utvärderats enligt ett nytt, enhetligt testprogram. Till skillnad från 2016 samlade vi två serier i år för att göra laboratorieresultaten ännu mer lämpade för vardagsbruk. På så sätt bestämdes räckvidden på en backe med konstant sex procents brant lutning. Detta intervall är relativt litet, men meningsfullt. Och helt ärligt: vem cyklar på sin elcykel 20 kilometer – i ett svep – uppför? Det andra intervallet gäller nivån med 70 watts personlig ansträngning av föraren. Trots den låga prestandan kan hastigheter nära gränsen på 25 kilometer i timmen uppnås på lång sikt. Resultatet: De nya e-cyklarna täcker nu en sträcka på 60 till 120 kilometer, vilket är mer än en vanlig dagstur.

FOCUS E-Bike Test 2017 – Dessa värden från testlaboratoriet ingår

EFFEKTIVITET: Alla batterier har inte samma kapacitet. Visst, jag kan komma längre med ett större batteri. Effektivitet beräknar kvaliteten på ett batteri i förhållande till förbrukningen av wattimmar per körd kilometer.

MOTORSTÖD: Stödfaktorn anger exakt hur många gånger prestanda en elcykel kan uppnå.

MÅTT: Elcyklar är tunga. Vi har dock märkt att de är betydligt lättare än tidigare år.

SYSTEMVIKT: Hur tung kan föraren och bagaget vara?

BATTERILADDNINGSTID: Du måste beräkna upp till fyra timmar för att ladda ett batteri.

LJUDNIVÅ: Bakhjulsdrivna elcyklar är betydligt tystare än de med mittmotor. Vi mäter frekvensomriktarens volym med en ljudnivåmätare.

BROMSEFFEKT: För bromsar gäller ISO-standarden 4210. Det viktigaste: alla elcyklar klarade. Ändå fluktuerar bromsarnas prestanda avsevärt.

STABILITET: En dyr elcykel ska stå säkert och inte blåses omkull av den minsta bris. Vi bestämmer dragkraften som krävs för att obalansera en elcykel (med och utan väskor) när den står still.

FOCUS E-Bike Test 2017 - Dessa poäng bestäms i det praktiska provet

KÖRBETEENDE: Dessa inkluderar manövrerbarhet och stabilitet, acceleration, start i en backe eller hur (o)bekvämt en cykel ska köras med avstängd drivning.

ERGONOMI: Det handlar om hanteringen av den elektroniska cykeln, men också aspekter som skjuthjälpen, att installera och ta bort batteriet eller sadelns justerbarhet.

SKIFTANDE: Alla elcyklar i testet har en växling – men allt som är installerat här är inte vettigt. Hur exakt är en krets, hur lätt är den att använda? Velomotion-experterna känner till varje system och dess "egenheter".

BROMSAR: Den mest kraftfulla skivbromsen gör inte nödvändigtvis varje cykel säkrare. I vardagsbruk är ofta den hydrauliska fälgbromsen som är lätt att dosera det bättre valet - en bedömning där en erfaren experts åsikt är viktigare än de rena laboratorieresultaten.

VISA: Olika enheter, olika displayer och därmed olika kvalitetsnivåer av läsbarhet, informationsinnehåll och användbarhet. Bara i vårt test kunde 18 skärmtyper hittas.