Livsstil: Federal Court of Justice (BGH) beslutade idag om den kontroversiella hjälmdomen [Länk] - med följd att en cyklist utan hjälm inte automatiskt kan hållas ansvarig för följderna av en olycka.
BGH upphäver därmed den kontroversiella domen från Schleswig Higher Regional Court i juni 2013. General German Bicycle Club (ADFC), som hade stött käranden i hennes rättsliga åtgärder, välkomnar beslutet från Karlsruhe-domarna som återställer rättssäkerheten.
I sin dom noterar BGH: ”Det är sant att en skadelidande även kan hållas ansvarig för bidragsansvar utan att bryta mot bestämmelser om han åsidosätter den omsorg som en klok och förnuftig person använder för att undvika sin egen skada. Detta skulle här vara jakande om bärandet av skyddshjälm vid olyckstillfället hade varit nödvändigt och rimligt för det egna skyddet enligt allmän trafikmedvetenhet. Men vid tidpunkten för olyckan hade käranden inte sådan trafikmedvetenhet.”
ADFC Federal Managing Director Burkhard Stork säger: "Om en cyklist utan egen förskyllan utsätts för en trafikolycka, så får ingen bestrida hans berättigade skadeståndsanspråk – oavsett om han cyklade med eller utan hjälm. Det är kärnan i BGH-domen. ADFC kämpade för denna dom med cyklisten som råkade ut för en olycka – och vi är glada över att hon efter svårigheterna i den rättsliga tvisten som varade i nästan två år och hanteringen av de allvarliga konsekvenserna av olyckan, hade rätt på det högsta exempel."
Ämnet tas också upp på högsta nivå. Federal transportminister Alexander Dobrindt (CSU) vill varna cyklister att bära hjälm frivilligt. "Vi annonserar i skolor, på många ställen, om och om igen att hjälmen kan förhindra allvarliga skador", citeras han i Der Spiegel. "Men vi tror att volontärarbete är vägen att gå."
En generell skyldighet att bära hjälm planeras inte av regeringen – med hänvisning till den internationella utvecklingen. I länder där hjälm är obligatoriskt har viljan att cykla minskat.