Eurobike: Med blickar framåt mot 2015 års modell kommer elcykelmarknaden att förbli dynamisk, spännande och mångsidig. Många nya utvecklingar, som hittills bara kunde ses som prototyper, kommer att presenteras på Eurobike 27 från 30 till 2014 augusti i ett tillstånd redo för serieproduktion.
Att billeverantören Brose nyligen firade produktionsstarten av elcykeldrift i Berlin är också ett exempel på en viktig trend inom elcykelsegmentet: efter att en handfull leverantörer delat upp marknaden för drivsystem de senaste åren har, 2015 års modell kännetecknas av en ny sort. Kända leverantörer spelar också en roll här: Brose, till exempel, som fick mycket beröm från experter för sitt mittmotorsystem inför Eurobike, är en av världens ledande tillverkare av komponenter för bilkonstruktion med en årlig försäljning på 5 miljarder euro. Mountainbikespecialisten Rotwild and Bulls, ett märke från inköpsföreningen ZEG, kommer att presentera de första e-cykelmodellerna med Brose-drift på Eurobike.
Lika känd är Continental AG, vars Contitech-division nyligen tog över en framgångsrik tysk leverantör av elcykeldrivsystem. I framtiden kommer produkterna att erbjudas under det nya varumärket Contitech. Continentals dotterbolag presenterade redan en remdrift för cyklar vid senaste Eurobike. I framtiden kommer företaget att erbjuda elcykeldrift och remteknik från en enda källa.
Yamaha var en av de tidiga pionjärerna på elcykelmarknaden redan 1993 och företaget drog sig ur denna marknad i Europa före millennieskiftet. På Eurobike 2013 presenterade Yamaha återigen sitt eget drivsystem för elcykel, som främst användes av cykeltillverkaren Giant den här säsongen. Från och med kommande årsmodell hoppar en annan välkänd cykeltillverkare, Winora Group, på Yamaha-vagnen: från och med hösten kommer märket Haibike att erbjuda den nya SDURO-linjen, som omvandlar det höga vridmomentet och samtidigt mycket kompakt mellanmotor från Yamaha till sportiga mountainbikes, cross- och trekkingcyklar integrerade.
De etablerade leverantörerna uppmärksammar sig också. Bosch kommer inte bara att visa den nya Nyon-displayen på Eurobike, som ger föraren en mängd interaktiv information i stil med en smartphone, inklusive navigation, utan elcykelleverantören samarbetar också med cykelkomponenttillverkarna Shimano, Sram och NuVinci. Resultatet är en ny teknik för att styra elcykeldrift och växlar tillsammans.
De första elektriska racercyklarna rullade ut ur butikerna i år, medan antalet mountainbikemodeller med eldrift fortsätter att växa för 2015. Tittar man runt på cykelmässan ser man många helfjädrade terrängcyklar med elektrisk pedalkraftassistans, som inte skyr mer krävande stigar med sin jämförelsevis låga vikt, ganska kraftfulla chassi och högkvalitativa utrustning.
I KTM-montern på mässan visas för första gången en mountainbike med Bosch-drivning som med 24-tumshjul riktar sig till den ännu outnyttjade målgruppen äldre barn.
Hos Haibike tilltalas däremot målgruppen korta personer och unga med mountainbikes med 27,5-tumshjul och den särskilt lilla ramhöjden på 35 cm.
Den som vill uppleva trenderna på elcykelmarknaden från första hand kommer nästan oundvikligen att åka till Friedrichshafen i år igen från 27 till 30 augusti. Även i år kommer över 1280 utställare från 54 länder att visa sina innovationer för den kommande cykelsäsongen.
Mer information på www.eurobike-demoday.com och på www.eurobike-
show.com.
Schreibe einen Kommentar