Marknad: Den svenska skyddstillverkaren POC presenterar en ny version av gatuhjälmen till Vueltan Octal Avip med det kända mips-Systemet. Dessutom är han nu med en Ögonparken nämnda glasögonklämma tillhandahålls.
Det var först i våras som POC öppnade upp ett nytt marknadssegment med en egen racercykellinje. Svenskarna har utrustat UCI Pro Team Garmin-Sharp med hjälmar och glasögon sedan början av året. POC har kommit på något speciellt för den andra etappen av Vuelta a España, som startar i Algeciras söndagen den 24 augusti, eftersom detta är första gången som ett proffslopp kommer att innehålla ett racercykelteam med en mips-Hjälm på vägen. Garmin Sharp kommer Octal Avi Mips, som kommer att vara kommersiellt tillgänglig från våren 2015, för världens allmänheten.
Systemet som lösgör huvudet från det yttre skalet på hjälmen har funnits sedan 2010. – Effekterna av rotationskrafter på hjärnan under ett fall har länge försummats inom landsvägscykling. Octal Avi Mips representerar ett viktigt steg i vår växande kollektion för landsvägscykelidrottare”, förklarar POCs vd och grundare Stefan Ytterborn. "Att överföra teknologier och utvecklingar till en mängd olika discipliner och använda dem för dem är extremt motiverande för oss - naturligtvis mot bakgrund av POC:s uppdrag att göra allt för att minska effekterna av olyckor och rädda liv."
den Octal Avi Mips baserat på den prisbelönta Octal och väger endast 215 g. Den ger extra skydd i området kring tinningarna och baksidan av huvudet, EPS-plastkärnan är också lite tjockare i dessa strategiskt viktiga områden. Som en del av Avip-Konceptet är Octal Avi Mips Finns i särskilt synliga färger och i leveransomfattningen ingår även en uppsättning reflekterande klistermärken och ICE tag-Klistermärke.
Tillsammans med POC Octal Avi Mips kommer också att utvecklas och patentsöks av POC på den andra Vuelta-scenen Ögonparken vara synlig. Garmin Sharp-föraren Nathan Haas förklarar: ”Idén till detta kom upp på ett träningsläger på Mallorca. Jag tänkte använda magneter för att koppla ihop hjälmen och glasögonen för att slippa dra på och av dem när ljuset ändras. POC förverkligade idén och det här är vad som kom ut ur det.
Eye Park består av två små magneter som, när de fästs på glasögonen och hjälmen, håller ihop båda komponenterna. De är utformade för att förhindra att förare ständigt måste ta på och av sina glasögon under växlande förhållanden eller när de kör genom tunnlar. Istället kan den fästas på hjälmen med en liten rörelse med handen, vilket frigör en fri sikt över vägen.