Marknad: Sram presenterar det nya Stig 60 Hjulsats för längdåkning.
Nya nav, nya fälgar - baserat på år av mognat kunnande från världscupen, presenterar Sram den nya Stig 60 Hjulsats för obeveklig XC-användning. Dessa borde sätta nya standarder, eftersom de inte bara ska vara lättare, styvare och snabbare än konkurrenterna. När det kommer till pålitlighet vill du spela i högsta ligan med Rise 60.
[iframe src="//www.youtube.com/embed/-S4LFk5PUFI?feature=player_detailpage" width="620″ height="349″ iframe]
Det helt omgjorda navet kommer med en spännande och ändå ganska enkel idé. Fyra spärrhakar säkerställer exakt och snabb kraftöverföring. Hittills kunde dessa haka i 26 små "fickor" och överföra kraften. Detta förändras också med nya Sram Stig 60 ingenting, men spärrhakarna är nu placerade så att endast två av dem griper åt gången. De är därför asymmetriskt anordnade, så att det blir en vridningsvinkel på bara 6,9 grader innan nästa spärrhake griper in.
En ny utveckling av navkroppen används även på framhjulet, som i första hand syftar till att säkerställa mer exakta styrmanövrar. Med Torque Tube vill du uppnå en mycket högre styvhet utan att ha gått upp i vikt. Denna kan också enkelt bytas ut och är kompatibel med alla axelstandarder.
Även hjulens kolfälgar har en asymmetri. På så sätt bör krafterna absorberas bättre och en ekerlängd kan installeras, vilket medför en avsevärd servicefördel. Den 21 millimeter breda fälgen har inga fälgpärlor och ska därför inte bara vara lättare utan också stabilare än sina föregångare.
De slanglösa clincher-hjulen är kompatibla med alla vanliga frihjul och så att du kan använda både 10-växlad och 11-växlad drivning. De finns i 27.5 och 29 tum.
