Livsstil: Frihet – det är vad de flesta förknippar med cykelsemester. Framför allt måste du befria dig från materiellt överflöd. Det mobila hushållet ska vara så litet och lätt som möjligt. Och hur lite du faktiskt behöver förvånar alla. Även om turcyklar ofta är väldigt individuellt designade finns det många likheter när det kommer till utrustning. Pressedienst-Fahrrad har frågat erfarna cyklister om speciella egenskaper och deras tips.
Handtagen är blinda - inte konstigt, för folk packar hela tiden. Flera gånger om dagen, under raster eller när vädret växlar, räcker cyklister i bagaget och jackan, chokladkakan och kameran ska också finnas till hands under färden. Alla turcyklister står inför balansgången mellan bästa möjliga förberedelser och viktminskning. För det ska alltid vara möjligt att bära hela fordonet ensam. Samtidigt blir det lättare och lättare att resa: global handel och globala pakettjänster gör det lättare att hitta reservdelar och gör utrustningsbeslutet mindre definitivt – både till viktens fördel!
"Det börjar alltid med frågan: Vad tar jag med mig och vad är meningslöst?", rapporterar cykellegenden Tilmann Waldthaler (www.tilmann.com). Även efter 37 år, vilket han nu nästan heltid När han åker på cykelturer packar han fortfarande för mycket, folk är trots allt samlare. "Efter två veckor vet du vad du kan skicka hem igen."
Vad som behövs för vilken resa är också olika. ”Ett vattenfilter för Centraleuropa? Kanske räcker det med koltabletter”, förklarar Philip Baues, en cykeljournalist (www.bike2boat.com), och råder att hålla ett öga på den totala vikten – flygbolagens snäva bagagegräns fungerar som vägledning.
Cykelläkaren Dr. Dirk Rohrbach (www.dirk-rohrbach.com) rekommenderar en preliminär rundtur för att kontrollera omfattningen av utrustningen för den långa resan. Sybille och Michael Fleischmann (www.cycle-for-a-better-world.org) började med varsin fyra stora väskor, packsäck, styrväska, ramväska och ryggsäck – full till bredden med behov för sig själva och sina två hundar. Under tiden är styrväskor, väskor och ryggsäckar historia och väskorna är inte längre lika fulla som de brukade vara: "Det här är stora framgångar!"
Nästan alla cyklister runt om i världen reser med de typiska vattentäta väskorna. Förståeligt, eftersom fuktiga kläder eller en blöt sovsäck inte bara är extremt obehagligt, utan i slutändan dåligt för din hälsa. Rädslan för det våta är en permanent nöjesmördare. "Bra väskor är viktigt", förklarar e-cykelresenären Maximilian Semsch (www.what-a-trip.de). Vare sig i vardagsshopping eller med 3.000 10.000 euro dyr fotoutrustning i ösregn, även efter XNUMX XNUMX kilometer - "inga problem".
Denis och Tanja Katzener (www.denis-katzer.com) reser med åtta identiska gröna väskor och har därför märkt dem utan vidare. "Du bör förresten se till att vikten är jämnt fördelad på sidorna", säger Denis Katzener. "Och inte för tung framtill, max sju kilo!"
När det gäller packningsstrategier finns det många liknande tillvägagångssätt. ”Allt – utan undantag – har sin fasta plats”, meddelar Daniel Kormann, som just nu turnerar i Asien på hopfällbara cyklar med sin partner Karen Greiderer (www.petittours.com). "Detta sparar inte bara åtkomsttid, det säkerställer också att ingenting glöms bort." I grund och botten åker tungt bagage ner i väskorna och upp, det du behöver snabbare under dagen.
En enkel mnemonik hjälper Jens Klatt: "Vänster som att ligga ner (sovsäck, liggunderlag, mysiga saker för kvällen), rätt som regn (regnkläder, väst, byte av tröja, vad du än behöver under dagen)", annars öppnar du alltid fel påse först.
"Den viktigaste väskan för mig är styrväskan, jag har alla viktiga prylar där, som plånbok, pass, kreditkort, men även mina fulla minneskort från kameran", förklarar Max Semsch. Eric Schujt (www.vakantiefietser.nl) å andra sidan, spelar det säkert och gömmer en 100 euro-sedel på cykeln som ett boägg.
Mateusz Emeschajmer och Ania Poltorak har varit på turné sedan början av 2012 (www.gettingnowhere.net) och navigerar med sina smartphones – de laddas på navdynamon eller solpanelen. Philip Baues går aldrig någonstans utan öronproppar: "Utan vilsam sömn är jag inte produktiv och hela resan lider."
För Karen Greiderer och Daniel Kormann är vattentäta packsäckar av central betydelse. "De finns i olika storlekar, så du kan "helt enkelt utnyttja den tillgängliga packvolymen bättre och du kan hålla reda på saker." Dirk Rohrbach leder också argumentet här aromskydd på. Han rekommenderar också att bära tunna arbetshandskar för reparationer: "De skyddar händerna från hudskador och fet olja som är svår att ta bort på språng."
Och lite lyx ska det också finnas: Sybille och Michael Fleischmann unnar sig en espressomaskin, hängmattor och små högtalare, "för musik i tältet är ibland balsam för själen!"
Campingspisen är oumbärlig för de flesta globetrottare, rapporterar Tom Richter, som var den förste tysken som åkte runt världen på en liggande cykel (www.tour-en-blog.de): ”På vissa destinationer kunde man klara sig utan spis. I många länder skulle dock alternativet vara att äta vitt bröd i oändlighet, ineffektivt. En näringsrik kost när man cyklar är för viktig för det, även psykologiskt.”
"Vad du packar bestäms logiskt av säsongen, klimatvariationerna och den lokala infrastrukturen," rapporterar Reinhard Pantke (www.reinhard-pantke.de). "Det spelar egentligen ingen roll om du är på resande fot i två veckor eller två månader." Deniskatzer förklarar att han alltid har sina regnkläder till hands: ”I Sibirien kan temperaturen snabbt ändras med 20 grader, så det är bättre att klä sig en gång för ofta än att bli förkyld. Kroppen är mitt tempel, den måste ta mig framåt!”
Michel Leisner, som återvände hem i april 2014 från en liggandes runt om i världen i varmare områden, har en annan åsikt (www.facebook.com/welttour): ”Först använde jag regnkläder, men sedan upptäckte jag att jag blev blöt snabbare än jag kunde ta på mig kläderna. Så du kan spara dig själv bagaget – det är bättre att förvara det och vänta.” Tältet kan även fungera som skydd om inget annat kan hittas.
"Det finns nu ett aldrig tidigare skådat överflöd av högkvalitativa touringcyklar och genialiskt specialiserade tillbehör som väskor, bagagehyllor och släpvagnar", säger Tilmann Waldthaler. Men resenärernas behov har ibland blivit ännu mer specifika. "Grundprincipen för transport med cykel har inte förändrats sedan XNUMX-talet", förklarar Mateusz Emeschajmer och Ania Poltorak. Att tänka om är därför viktigt för dem båda. Under två år körde de med egenutvecklade, expansiva främre bagagehyllor, som å ena sidan höll deras ryggsäckar och packsäckar och å andra sidan låg till grund för cykeltransportlådor. Under tiden eftersträvar de ett mer minimalistiskt tillvägagångssätt och är orienterade mot så kallad bikepacking, att resa utan bagagehylla, som brukar använda styr, ram och sadelväskor. De designar just nu väskorna för detta själva – utöver beprövade standarder. ”När du vet exakt vad du vill kan du fundera på hur den passar bäst på cykeln. Du kan göra mycket själv!", är Mat övertygad.
Maximilian Semsch från München är en pionjär när det kommer till e-cykeläventyr. 2013 körde han genom Australien, med en laddare och ett andra batteri i bagaget. Motorn kompenserar för den högre totalvikten, förklarar han – men visst måste man planera noga, för avstånden mellan bensinstationer är enorma, särskilt i utmarken. Så det är förvånande att han bara gick 16.000 kilometer av 400 XNUMX utan juice var tvungen att cykla. "Men det är fördelen med pedelec - du kan bara fortsätta köra, du skulle behöva skjuta en e-bil."
Liggbågar - vare sig de har två eller tre hjul - är idealiska resefordon eftersom de erbjuder en avslappnad sittställning och en bekväm sikt runtom. På grund av sin låga tyngdpunkt skiljer sig kördynamiken med mycket bagage inte lika mycket från olastat tillstånd som med en konventionell cykel. "Det låga läget vinner också på luftmotståndet jämfört med upprätt körning - och även bagaget är optimalt placerat aerodynamiskt bakom ryggstödet", förklarar Tom Richter.
"När människor planerar en cykelresa vill de alltid vara så självförsörjande som möjligt", vet Tilmann Waldthaler. "Det är falsk stolthet!" Han har goda erfarenheter av att be folk om hjälp över hela världen. Den viktigaste utrustningen är därför inte materiell, utan snarare idealisk, en tankekropp: viljan att kommunicera. – Människor är vänliga och tacksamma för kontakt och samtal, till exempel på grund av några liter vatten. De blir ofta förvånade över att träffa dig och hjälper gärna till!” Mycket viktigt: Att avvisa hjälpsamhet är inte ett alternativ i någon kultur! ”Folk blir glada när någon annan gör resan och kan berätta om det. Det är så vi kan hitta och behålla vår väg till varandra!”
Schreibe einen Kommentar