Marknad: På EICMA 2014 i Milano visade den italienska tillverkaren Piaggio på ett imponerande sätt hur framtiden för elcykeln kan se ut. Pedelec, som är utrustad med många framtidsinriktade funktioner, ska finnas i butik från mitten av nästa år.
Med elcykelprojektet svarar Piaggio på den ständigt växande elcykelmarknaden. Precis som med Vespa vill det italienska företaget sätta ytterligare en milstolpe i segmentet för tvåhjulingar. Ett projekt som är fullt möjligt med Elcykelprojektet. Piaggio elcykel är baserad på en styv aluminiumram och har en fjädrande gaffel. Hydrauliska skivbromsar används för att säkert bromsa cykeln. Mittmotorn med en effekt på 250 eller 350 watt är en helt egen utveckling av Piaggio. Den mycket kompakta motorn är anordnad runt vevfästet och säkerställer därmed en låg tyngdpunkt. För att säkerställa mjuka växlingar i alla körsituationer förlitar sig den italienska tillverkaren på en NuVinci-automatlåda. Det är inte en cykelkedja som står för kraftöverföringen utan snarare en underhållsfri kuggrem.
Ett 400 Wh litiumjonbatteri, som fästs i sadelröret under sadeln, förser elcykeln med energi. Enligt tillverkaren ska räckvidder på 60 till 120 kilometer vara möjliga. Drivlinan och batteriet är vattentäta och uppfyller IP-65-standarden. Piaggio Multimedia Platform, eller förkortat PMP, används för att styra Pedelec. Styrenheten används redan i liknande form i skotrar. En GPS-GSM-modul inrymd i batteriet säkerställer kommunikationen mellan föraren och cykeln. PMP kan styras med kontrollknapparna på styret, smartphonen och rösten. Det finns en Bluetooth-anslutning för mobiltelefonen samt en USB-port. Speciella och individuellt anpassningsbara träningsapplikationer möjliggör kontrollerade och effektiva träningsturer. Priset för elcykeln, som kommer att finnas tillgänglig från mitten av nästa år, bör ligga under 3000 XNUMX euro.
Schreibe einen Kommentar