Test: Varje cyklist i det här landet har förmodligen minst en produkt från SKS i verkstaden eller på sin cykel - med SKS Toolbox Travel tittar vi på ett multiverktyg av ett annat slag idag, som är mer inriktat på touring-ryttare och hemmekaniker än mot prestationsinriktade idrottare domare.
Särdrag
[enkel tabell th=“0″]Inbus,2/2.5/3/2×4/5/6/8mm
Öppennyckel, 8/10 mm
Torx,T25/T20
Stjärnskruvmejsel/spårskruvmejsel
Ekernyckel, 14g/15g
Övrigt, kedjeverktyg
,Däckjärn
[/lätt bord]Funktionsmässigt finns det knappt något att klaga på med SKS Toolbox Travel: Förutom de obligatoriska insexnycklarna får vi även en Torx-nyckel (T25 eller T20, mer om det om en stund), en skruvmejsel, två öppna -änd- eller ringnyckel, ekernycklar och två däckspakar. Ett av verktygen kan bytas ut mot den medföljande 2 mm insexnyckeln – användaren kan välja antingen en 2 mm insexnyckel eller en T20 Torx nyckel. Eftersom storleken T20 inte (ännu?) har slagit fast på cyklar är nog insexnyckeln det bättre valet. De två lådnycklarna är en trevlig bonus, men de bör endast användas på äldre cyklar.
bearbetning
Vid en första anblick gör det stora plastfodralet inte så högkvalitativt intryck, men förutom känslan finns det egentligen inget att klaga på. Inget knarrar och kanterna är alla rena utan grader eller liknande. Verktygen är gjorda av stål och designen är lyckad: Alla nycklar passar perfekt, även de ofta problematiska ekertangenterna har inget spel. Kedjeverktyget är lite styvt till en början men fungerar som önskat efter att ha vridit in och ut flera gånger. Det är trevligt att verktyget kommer med en praktisk och välgjord neoprenväska, som även kan fästas i bältet med till exempel en ögla.
Arbetsmiljö
Verktygslådans formfaktor påminner faktiskt lite om en verktygslåda: verktyget består i princip av två delar som kan tryckas in i varandra och därför kan stuvas undan på ett extremt platsbesparande sätt. Detta fungerar också väldigt bra och de två halvorna håller också ihop ordentligt - med andra verktyg av den här typen hade vi ofta problemet att de ramlade isär i ryggsäcken eller väskan. De utskjutande hushalvorna fungerar även som däckspakar. Å ena sidan är detta smart, men skulle en av de två däckspakarna gå sönder står du inför ett större problem, eftersom verktygslådan då förmodligen inte går att trycka ihop längre. Lyckligtvis visade sig plastdomkrafterna vara extremt stabila i testet och även extremt envisa däck fick dem inte på knä.
De andra verktygen är alla övertygande: Vi gillade särskilt det faktum att tangenterna är ganska långa. Det gör det lättare att nå svåra områden och trots det mycket stora fallet har man sällan platsproblem. Ändå måste man förstås säga att SKS Toolbox Travel 18 med sin vikt på över 200g och de stora måtten inte är något för jerseyfickan.
[prismesh]
Schreibe einen Kommentar