Test: XLC-varumärket växte ur Winora Group (inklusive Haibike) för lite över 10 år sedan och erbjuder nu cykeltillbehör och komponenter i nästan alla pris- och utrustningskategorier, inklusive ett stort antal cykelverktyg. Detta inkluderar även XLC Multitool TO-M06 – det minimalistiska verktyget med det kryptiska namnet klarade sig bra i testet.
Särdrag
[enkel tabell th=“0″]Inbus,2/2.5/3/4/5/6/8mm
Torx,T25
Stjärnskruvmejsel/spårskruvmejsel
[/lätt bord]XLC-verktyget är extremt minimalistiskt vad gäller dess utbud av funktioner. Förutom en uppsättning insexnycklar i de vanliga cykelstorlekarna finns det även en modern T25 Torx-nyckel och en stjärnskruvmejsel eller spårskruvmejsel. Speciellt däckspakarna saknas för reparationer på vägen och även om en kedja går sönder så är du i en fix med multiverktyget från XLC.
bearbetning
När det kommer till materialval förlitar sig XLC helt på metall för sitt TO-M06 multiverktyg: ramen är gjord av lätt, antracitblå eloxerad aluminium och verktygen är gjorda av högkvalitativt stål. Verktygen är behagligt lätta att öppna, men sitter även på plats om du så önskar. Om du måste öppna skruvar som är lite åtdragna kan det stela höljet användas mycket bra som spak och vrider sig inte ens under stora krafter.
Arbetsmiljö
Som nämnts erbjuder XLC-verktyget väldigt få verktyg, men dessa är verkligen väldigt lätta att använda. Detta beror framför allt på att XLC inte gör många andra tillverkares misstag och använder väldigt korta "stubbnycklar" av utrymmesskäl. Det gör multiverktyget lite längre, men tack vare de snyggt långa verktygen är det oftast ganska bekvämt att arbeta även på svåråtkomliga ställen. Endast 8 mm insexnyckeln är väldigt kort - men även här har man tänkt på något: I de flesta fall krävs detta för pedalerna, eftersom vridmoment på mer än 20nm ibland appliceras här, skulle ett längre verktyg vara kontraproduktivt, eftersom det vrider mycket mer skulle.
Schreibe einen Kommentar