Cykling: Diskussionen om licensiering av Astana började faktiskt förra sommaren och dopingfallen av bröderna Iglinskiy. Ändå fick det kazakiska racingteamet en licens för 2015. Anklagelser följde, tydliga uttalanden från UCI:s president Cookson och en ny utfrågning inför licenskommissionen. Det är nu klart att Astana kommer att behålla sin racinglicens – tills vidare. I denna outsägliga historia såg ingen av de inblandade glad ut – än en gång blev cyklingen lidande.
Kontrollpanelen för ISSUL
En snabb tillbakablick på december förra året. Inte helt oväntat beviljade UCI Astana återigen WorldTour-licensen för 2015, trots flera dopingfall som blivit kända i racingteamets närhet.President Brian Cookson talade om ett pris på skyddstillsyn och hänvisade hela tiden till de pågående Padua-utredningarna kring dopning. doktor Michele Ferrari. Den brittiske ordföranden för UCI gör heller ingen hemlighet av att beviljandet av licensen inte nödvändigtvis ligger i hans intresse, men gör det också klart att hans händer är bundna med tanke på kommissionens beslut. I en intervju med Gazzetta dello Sport vid den tiden sa han: "Jag kunde inte dölja min besvikelse på licensdagen. Det var en frustrerande affär för mig, men vi var tvungna att hålla oss till reglerna och det måste jag acceptera."
"Provfriheten" av det kazakiska laget kring manager Alexander Vinokurow bestod i att förbinda sig till en kontrollkommitté vid Institutet för idrottsvetenskap vid universitetet i Lausanne (ISSUL), vars rapport är kopplad till licensens fortsatta existens. Förutom Astana har andra team också frivilligt åtagit sig att arbeta med kroppen, inklusive Trek Factory Racing och Giant-Alpecin, men bara det kazakiska lagets licens beror på ISSUL-domen. UCI planerar att göra proceduren obligatorisk för alla WorldTour-lag senast 2017.
Cookson och UCI är på kollisionskurs
I slutet av februari i år följer den (inte fullt så höga) smällen: UCI publicerar ett pressmeddelande där de öppet och direkt Astanas licens återkallad. Utöver kontrollkommitténs resultat är bakgrunden till detta Padua-utredningens dokument, av vilka några nu har publicerats, där tydligen flera Astana-förare hade kopplingar till Michele Ferrari. Licenskommissionen har meddelat att den kommer att behandla ärendet igen, medan Astana håller en låg profil men är självsäker.
Avstängd skyddstillsyn
Efter otaliga vattennivårapporter som förföljde pressen nästan varje dag, meddelade kommissionen förra veckan att Astana skulle behålla sin licens – med förbehåll för ytterligare skärpta villkor. Vad dessa i slutändan består av framgår inte av meddelandet – bara att de utarbetades tillsammans med ISSUL och Astana gick föga överraskande med på förslaget. Likaså är tystnadens mantel virad runt hela beslutsprocessen som ledde fram till detta resultat. Padua-filerna nämns inte alls och man undrar oundvikligen om de ens ingick i beslutet.
Licenskommissionens beslut – vare sig det är berättigat eller inte – är i alla fall en rungande käftsmäll för UCI:s president Brian Cookson, som efter sitt modiga initiativ i februari nu står i regnet som en drunknad pudel och återigen obevekligt demonstrerar hans maktlöshet när det gäller sådana beslut leddes.
Sidoteater Twitter
Inte förr hade beslutet från licensieringskommissionen gjort rundorna förrän den första sekundära krigsscenen öppnades på Twitters nyhetstjänst. Den nyzeeländska Lotto-Soudal-föraren Greg Henderson anklagade indirekt Astana-proffset Fabio Aru för dopning – efter att Tour de France-vinnaren och Arus lagkamrat Vincenzo Nibali gick med i den heta diskussionen bad Henderson om ursäkt bara några timmar senare. Han har sedan dess tagit bort sina ursprungliga tweets.
Ändå överväger Aru och hans racingteam rättsliga åtgärder mot nyzeeländaren, som den italienska proffsrådgivaren sa till portalen cyclingnews.com bekräftad: "En känd idrottare som Greg Henderson med mer än 30.000 XNUMX följare på Twitter kan göra mycket skada på någon som Fabio, Astana och sporten som helhet. Våra advokater utreder ärendet och överväger rättsliga åtgärder."
Hur som helst är cyklingens historia berikad av ännu ett, ärofyllt och sorgligt kapitel. Om det inte vore så allvarligt skulle man nästan kunna skratta åt det.
Schreibe einen Kommentar