Marknad: Efter Shimanos första intåg i 11-växlarna med den nuvarande XTR-gruppen, följer nu japanerna efter med den extremt populära XT-gruppen. Den nya Shimano XT M8000 kommer till och med med den mycket efterfrågade kassetten med 11-42-gradering.
Drivning: 11-växlad i alla varianter
Vissa känner förmodligen redan till det från nuvarande XTR: köpare kan välja mellan en 2×11-växlad, 3×11-växlad eller till och med 1×11-växlad enhet. Oavsett vad du väljer drar ryttarna nytta av Shimano RYTHM STEP-graderingen, som säkerställer att växelsteg är så jämna och små som möjligt. Precis som med XTR-gruppen används en 2-3z-kassett för 11x- och 40x-enheterna (gradering 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40), vilket resulterar i ett enormt utbud som är förberedd för nästan alla eventualiteter.
CS-M8000-kassetten med 11-42 tänder är helt ny. Denna utvecklades exklusivt för användning med 1-växlade enheter och har en gradering på 11-13-15-17-18-21-24-28-32-37-42. Shimano är nästan ikapp konkurrensen från SRAM, som erbjuder ett bredare utbud med sina 10-42 kassetter, men som också behöver ett speciellt frihjul för det. 11-växlade kassetterna från Shimano kan däremot monteras på ett konventionellt 9/10-växlat frihjul.
Den nya veven kommer i en helt reviderad design som inte bara visar likheter med XTR när det gäller färg. Det finns tre utväxlingsvarianter tillgängliga för dubbelveven (34/24, 36/26, 38/28), trippelvarianten kommer med 40-30-22. Enkelveven har ett kedjeblad med 32 tänder och finns i en speciell B-variant som förskjuter kedjelinjen utåt med 3mm och därmed minskar snedställning på de största kedjehjulen. I kombination med den speciella kuggdesignen hos 1-växlad kedjekrans och den riktade 11-växlade kedjan reduceras risken för att kedjan hoppar av till ett minimum.
Uppdateringar för bakväxel och framväxel
Den nya Deore XT M8000 bakväxeln kommer att finnas tillgänglig i en medellång GS-version för 1x och 2x drivlinor och en lång SGS-version. Förutom den beprövade Shadow+ för ökad kedjespänning och en så platt profil som möjligt, kommer M8000 med en spännande innovation, även den ärvd från XTR: Shadow+-dämparen kan manövreras i två lägen: Antingen för maximal stabilitet och hög kedjespänning (t.ex. på endurocyklar) eller för lägsta möjliga manöverkrafter.
Även framväxeln drar nytta av Shimanos kittlande effekt och får XTR-funktioner, nämligen den helt nya Side-Swing-tekniken med optimerad kabellänkning och ett mycket litet fotavtryck. Detta minskar avsevärt problemområdet för moderna fullor runt vevfästet.
Naturligtvis har även växelspakarna reviderats, som kommer med beprövade egenskaper som omedelbar frigöring, multi-release och 2-vägs release, men bör liksom bakväxeln ha betydligt lägre manöverkrafter. De kan fästas på klassiskt sätt med hjälp av klämmor, eller nya I-Spec II eller I-Spec B. Däremot kommer det inte att finnas någon I-Spec A-variant.
Reviderad "folkets broms"
Den nuvarande XT-bromsen kan med rätta kalla sig "folkets broms": Kraftfull, underhållssnål, högpresterande och billig. De något skrymmande bromsspakarna i kromutseendet, som det tog lite tid att vänja sig vid, var dock en nagel i ögonen på många: Även här lyssnade Shimano på kunderna och reviderade bromsspakarna helt. Huvudcylindern är nu mindre, vilket resulterar i en enklare, smalare bromsmaster, som även kommer i enfärgad svart - det är skönt att kromlooken har övergetts.
Nya hjul och pedaler
Med de nya hjulsatserna i race- och traildesign följer Shimano tidsandan och reagerar på trenden med allt bredare däck som används inom MTB-sektorn. Race-hjulsetet (27,5 eller 29″) kommer med en 20 mm bred fälg, medan fälgen på Trail LRS (även 27,5″ eller 29″) kommer med 24 mm. 28 dubbla korsade ekrar fram och bak säkerställer den nödvändiga styvheten.
Shimano använder även uppdelningen i race och trail för de nya pedalerna – båda varianterna har en betydligt större kontaktyta. Racespedalerna (PD-M8000) med 2,8 mm, trailpedalerna (PD-M8020) till och med 3,3 mm.
Alla nya Shimano XT M8000-produkter kommer att dyka upp i sommar, troligen från juni.
Schreibe einen Kommentar