Produktnyheter: Med de nya mekaniska 12-växlade komponenterna i Shimano 105-serien erbjuder tillverkaren landsvägscykelentusiaster som värdesätter ett pålitligt och lättskött växlingssystem till ett attraktivt pris. Den nya, lätta komponentgruppen erbjuder mekanisk 12-växlad växling på högsta nivå, intuitiv drift och maximal tillförlitlighet.
Redan förra året tog komponenttillverkaren det 105-växlade växlingsnöjet till prestandagruppernas instegsnivå med den första Shimano 2 Di12-gruppen och "elektrifierade" samtidigt 105-serien. Baserat på denna version presenteras nu den mekaniska varianten av Shimano 105 12-växlad gruppset för att nå ett ännu bredare utbud av ambitiösa förare.
Den nya Shimano 105: Mekaniskt 12-växlad växlingssystem med allround gener
Sett från utsidan erbjuder den integrerade kabeln och kabeldragningen i den mekaniska Shimano 105 12-växlad gruppset en attraktiv, "ren" cockpitdesign. Med steget upp till 12-växlad får den mekaniska Shimano 105 också en ny nivå av flexibilitet och mångsidighet, eftersom de nya graderingarna tack vare det extra kedjehjulet möjliggör ett extremt brett användningsområde. Detta möjliggörs av drivlinan i den nya mekaniska 105:an, bestående av kassetter med antingen 11-34 eller 11-36 tänder samt Hollowtech II vevpartier med steg om 50/34 eller 52/36 tänder på stora eller små kedjekrans.
Medan kombinationen av ett 50/34 kompakt vevparti och 11-34 eller 11-36 kassett med 1:1 utväxling eller till och med en reduktionsväxel borde förenkla särskilt branta och långa stigningar, gör kombinationen med 52/36 halvkompakt möjligt -Crank låter dig verkligen accelerera även på snabbare sträckor, nedförsbackar eller vid sprint. Den extra 12:e växeln i den nya mekaniska Shimano 105-gruppen möjliggör progressiva växlingssteg för bekväma trampfrekvenser i vilken terräng som helst.
För att växlarna ska kunna ändras därefter används den nya bakväxeln RD-R7100 med Shadow RD-teknik och framväxeln FD-R7100. Shadow RD-tekniken i bakväxeln säkerställer att den, trots en mycket platt design, erbjuder balanserad spänning och mjuk, effektiv och tyst växling. Den nya mekaniska framväxeln, med sin vipplänkskonstruktion, ger ett brett utbud av kabelkontrollalternativ och garanterar även en problemfri och pålitlig växling från det stora till det lilla kedjedrevet eller vice versa.
Den nya mekaniska Shimano 105 med förbättrad ergonomi
Som en av huvudkontaktpunkterna mellan föraren och cykeln har växel/bromsspakarna alltid varit ett stort fokus när det kommer till ergonomi. De nya ST-R7120 spakarna i Shimano 105 12-växlad har designats på ett sådant sätt att personer med både stora och små händer kan njuta av toppmodern ergonomi, maximal komfort och utmärkt styrbarhet.
Denna styrbarhet återspeglas också i samspelet mellan bromsspaken och de nya bromsoken. För tillsammans säkerställer de hög, effektiv bromsprestanda med god styrbarhet. Dessutom har den nya modellen 105 % mer spelrum till bromsskivan jämfört med tidigare 10, vilket förhindrar malljud.
Shimano XT Di2 på test: Vad kan den nya toppkretsen göra?
Test / E-MTB: Vi kunde testa Shimano XT Di2-gruppen som introducerades för några månader sedan. Vi tar en närmare titt på funktioner som den automatiska och pedallösa växlingen och ser vad som har förändrats när det gäller ergonomi och växlingskvalitet. I somras presenterade Shimano den senaste versionen av sin elektroniska XT Di2 […]