Test: Den franska tillverkaren Zéfal är en riktigt gammal hand på pumpmarknaden – trots allt kan företaget se tillbaka på mer än 100 års historia. Zéfal Air Profil FC01 är dock allt annat än gammaldags: den moderna minipumpen har en tvåstegs kolv och en utdragbar slang. Tyvärr tillåter hon sig också en och annan svaghet.
[enkel tabell th=“0″]Längd,200mm
Vikt,110g
ventiler,Presta / bilventil
maximalt tryck,6 bar
ansökan,MTB
Tryck efter 200 slag (29×2.2),1.5 bar
[/lätt bord]Visuellt vet Zéfal Air Profil FC01 hur den ska behaga - kombinationen av silver och svart ser snygg ut och sticker ändå ut behagligt från konkurrenterna. Tyvärr lämnar detta positiva intryck oss när vi håller pumpen i våra händer för första gången: Den är nästan helt tillverkad av plast, även om det silverfärgade handtaget antyder något annat. Dessutom känns plasten som används inte speciellt värdefull och springorna är ovanligt stora och ojämna.
Bakom dammlocket på framsidan av pumpen finns en utdragbar slang som används för att pumpa upp slangen eller däcket. Detta har klara fördelar jämfört med konventionella, styva pumphuvuden: Du får mycket flexibilitet när du är på språng och ventilen avlastas också - framför allt de lite känsliga stiften på de franska ventilerna tenderar att böjas när du vill komma tillbaka på banan. snabbt efter ett haveri och något som pumpar mer hektiskt än du borde.
"Pumphuvudet" - vilket nästan är för mycket av det goda - består av en liten svart metallbit i änden av pumpslangen. Denna kan användas för både Sclaverand och bilventiler och skruvas fast på ventilen. Detta tar lite längre tid än en konventionell klämma, men huvudet sitter då säkert och ingen luft kommer ut. För att kunna växla mellan ventiltyperna skruvas pumphuvudet av och vrids helt enkelt runt - det går ganska snabbt om det värsta kommer.
Inuti Zefal finns en 2-stegs aluminiumkolv. Trots den lilla formfaktorn (pumpen är knappt 20 cm lång) är denna design tänkt att säkerställa en stor pumpvolym, så att även mountainbikedäck kan trycksättas utan alltför mycket svettiga pumporgier. Vi fyller vårt testdäck (29 tum, 2,2″) igen med 200 pumpslag – efter det har vi nästan exakt 1,5 bar i slangen. Detta är inte ett enastående värde, men det är fortfarande acceptabelt - speciellt med tanke på pumpens storlek. Vi märkte den mycket låga ansträngningen som krävdes. Kolven är mycket slät och glider utan spel.
[prismesh]
Schreibe einen Kommentar