Cykeltillverkaren BULLS, tillverkaren av elcykeldrivsystem Brose och Telekom tillför intelligens till elcykeln. På Eurobike 2015 kommer partnerna att presentera den gemensamt utvecklade nätverksanslutna elcykeln "BULLS Sturmvogel E Evo". I framtiden kan information om cykelns plats och batteristatus när som helst tas fram via en smartphone-app. Om kunden vill ha ett plus i service kan han ge BULLS och Brose i uppdrag att regelbundet kontrollera den nätverksanslutna eldriften via fjärrdiagnos och låta appen meddela honom att en service är på väg. BULLS planerar marknadslanseringen av Sturmvogel E Evo som en uppkopplad specialmodell för 2017. Under säsongen 2016 kommer elcykeln att finnas tillgänglig utan de anslutna funktionerna.
Fjärrdiagnos för elcykel, lokalisering och nödsamtal möjlig med Bulls Sturmvogel
Cykelns "centrala nervsystem" är en teknisk enhet i tändsticksaskstorlek, permanent installerad i elcykelns ram. Den så kallade inbyggda enheten (OBU) är utrustad med ett SIM-kort, en miniatyrprocessor (mikrokontroller), ett Bluetooth-gränssnitt, en rörelsesensor och en GPS-modul. OBU och den elektriska frekvensomriktaren är tekniskt anslutna till varandra via ett CAN-buss-gränssnitt, som den elektriska frekvensomriktaren använder för att överföra information om drifttid och laddningsnivå. OBU:n skickar denna data via mobilnätet till ett mycket säkert T-Systems datacenter och till användarens app. Om programvaruuppdateringar av motorn är på gång behöver elcykelanvändaren inte längre gå till återförsäljaren: OBU tar emot den nya drivmjukvaran via ett luftgränssnitt och utför mjukvaruuppdateringen helt automatiskt via CAN-bussen. Inga otäcka överraskningar Vare sig på resande fot eller hemma: användaren vet alltid var hans cykel är och hur långt han kan cykla utan att ladda. Vid stöld kan platsen fastställas via smartphone-appen eller molnplattformen och skickas vidare direkt till polisen. Rörelsesensorn i hjulet känner av ovanligt snabb inbromsning och extrem lutning av hjulet. Om ett sådant fall inträffar frågar hjulet först via den anslutna displayen om användaren är okej. Om föraren inte reagerar och inte fortsätter cykla skickar cykeln ett sms med platsdata till en person som anges i förväg.
Vid olyckor i framförallt avlägsna områden bidrar detta till att snabbare hitta och ta hand om cyklisten. Serviceappen informerar användaren när som helst om skicket på sin elcykel via fjärrdiagnos. De många inbyggda sensorerna analyserar slitaget på bromsarna, drivningen, batteriet och andra framtida komponenter. På så sätt kan besiktningar utföras i god tid och slitdelar bytas ut i rätt tid. Oväntade fel på grund av punkterade däck eller tomma batterier är ett minne blott.
Vidareutveckling av den uppkopplade cykeln för branschen
Partnerna utvecklar också tekniken tillsammans med cykeltillverkaren HERCULES för användning i flotta och lastcyklar. Nätverksteknik erbjuder fördelar särskilt för vagnparksoperatörer: Tack vare fjärrdiagnos och det stora antalet sensorer kan operatörer av cykelparker hålla ett öga på sina cyklar hela tiden; vet exakt när de ska serva vilken cykel, kan optimalt planera uppdraget och förhindra stillestånd. Ytterligare funktioner kan läggas till på ett flexibelt sätt beroende på kundens önskemål. HERCULES planerar också marknadslanseringen för de första nätverksanslutna lastcyklarna för 2017. Partnerna kommer att presentera BULLS Sturmvogel E EVO på Eurobike i Friedrichshafen 26-29. augusti i BULLS monter, Hall B3 monter 401 och HERCULES Transporter vid HERCULES monter, hall A4 monter 201. Mer information finns också på connectbike.bulls.de.
Om Brose
Brose är den femte största familjeägda fordonsleverantören i världen. Mekatronikspecialisten utvecklar och producerar innovativa system för fordonsdörrar och säten samt elmotorer. Omkring 24.000 60 anställda på 23 platser i 5,2 länder omsätter cirka XNUMX miljarder euro. Med många års erfarenhet som marknadsledare för elmotorer inom fordonsindustrin erbjuder Brose en mittmonterad motor för pedelecs som kännetecknas av högsta kvalitet och maximal flexibilitet. Baserat på en styrmotor för bilar som producerats i miljontal har Brose ingenjörer tagit fram en ny typ av drivkoncept för elcyklar som kan integreras helt i cykelramen. Köregenskaperna är oförändrade, pedalassistansen är nästan ljudlös och vibrationsfri. Brose är den enda tillverkaren som erbjuder en e-cykel-mellanmotor med elektronik "Made in Germany".
Schreibe einen Kommentar