Test: Massor av fjädervägar, ett stort utbud av utväxlingar och den nya Bosch-displayen gör Numinis E 2000.27 DX från Centurion till en attraktiv e-touring fullt ut.
Den ser ganska långbent ut, nuvarande E-Fully från Magstadt. Och med tanke på den enorma fjädringsvägen och den avsedda lekplatsen för denna e-cykel - svåra stigar och hårda nedfarter - är ett stort utrymme i vevfästet också vettigt. Rock Shox Reba RL erbjuder 120 mm rörelse, liksom den bakre flerledade triangeln. Jag har ingen aning om vad det är för hinder som ska stoppa den här cykeln, som dessutom glider över stigarna med breda 650B-tofflor. Säkert grepp i hög fart och gott om grepp på branta partier är fördelarna med konceptet, och "brant" betyder de riktigt extrema sakerna. För med Bosch-drevet i prestandaversionen, i kombination med en elvaväxlad växling från SRAM, bör varje klättring som inte framkallar en bakåtrullning vara ridbar – och för att förhindra att det händer kan gaffeln sänkas med upp till fyra centimeter.
Den amerikanska komponenttillverkaren SRAM ger Centurion sitt innovativa 10-42 kedjehjul, vars enorma livbälte bör tillåta höga trampfrekvenser även i gånghastighet. Detta gör Numinis till en av de E-MTB:er som erbjuder ett särskilt stort växelområde.
Rena svetssömmar och delvis integrerade kablar uppgraderar aluminiumramen, som är subtilt målad i typisk Centurion-stil. Tack vare den korta skaftet och sadelstolpen är sittställningen kompakt och ganska upprätt utan förskjutning, vilket säkerställer avkoppling på långa turer och passar mindre erfarna cyklister. Det är ingen tvekan: feel-good-geometrin är spontant den största fördelen med Numinis E.
Det är intressant att Centurion erbjuder Numinis E 2000.27 i två versioner. Här presenteras modellen med den beprövade Intuvia-displayen från Bosch. Den finns även som tillval med den nya Nyon-displayen, som bland annat erbjuder individuellt konfigurerbara stödnivåer och ett navigationssystem; En tilläggsavgift på 250 euro tillkommer för denna variant. Numinis E 2000.27 har för övrigt redan säkrat en testvinst från specialisttidningen "World of MTB" – och det betyder mycket.
Slutsats:
Numinis E är ett intressant alternativ för alla som letar efter en fullfjädrad fullvärdig, men tycker det är lite svårare i uppförsbacke, vill ta sig till toppen snabbare eller vill kompensera för de mycket olika prestationsnivåerna i en samåkning (par). ). Allt detta till ett mycket rimligt pris.
Specifikationer:
- tillgängliga storlekar: 43, 48, 53 cm
- Ram: Numinis E, AL, E-Thru 12×142
- Gaffel: Rock Shox Reba RL, 120mm 15QR
- Stötdämpare: Rock Shox Monarch RL 190×51 mm
- Växel: Sram X01
- Växel: Sram X01
- Bromsspakar: Shimano M675
- Broms: Shimano SLX 180mm
- Vevparti: FSA CK-745 ISIS 15T
- Kedja: KMC X-11L
- Fälg: Fulcrum Red Power
- Kassett: Sram CS-XG-1195, 10-42 tänder.
- Däck: Schwalbe Rocket Ron / Racing Ralph Evo. 57-584
- Styre: FSA Afterburner Rise, 740 mm
- Stam: FSA Afterburner, 6°
- Headset: FSA No.55E-SL
- Sadelstolpe: FSA Afterburner XC-190, 31.6 mm
- Sadel: Procraft Race
- Display: Bosch Intuvia (tillval Nyon)
- Motor: Bosch Performance Line
- Batteri: Bosch PowerPack Std. 400Wh
- Vikt: 20,1 kg (RH 53 cm)
- Pris: 4.159 4.399 euro (XNUMX XNUMX euro)
- Tillverkarens hemsida
Schreibe einen Kommentar