Resor: Researrangören Cykelturer för cykellag har erbjudit turer längs "Route des Grandes Alpes" i flera år. Velomotion pratade med produktchef Arnold Kron om fascinationen av landsvägscykling i de franska alperna.
Info:
"Route des Grandes Alpes" är en turistväg genom de franska alperna. Den går från Thonon-les-Bains på Genèvesjöns södra strand till Menton på Côte d'Azur. Över en sträcka på nästan 700 kilometer övervinner den 16 alpina pass och mer än 15.000 2.000 meters höjd. Nio pass bryter XNUMX XNUMX meter-strecket. År efter år sträcker sig Tour de France över delar av "Route des Grandes Alpes".
Velomotion: Herr Kron, vad är det som är så fascinerande med "Route des Grandes Alpes"?
Arnold Kron: Det är alla landsvägscykelturers moder med en otrolig mängd natursköna intryck. Vid starten vid Genèvesjön befinner du dig i ett schweiziskt bergs- och ängslandskap. Då kör du plötsligt genom de höga bergen och korsar de mest kända Tour de France-passen, förbi sjöar och glaciärer. Och genom de karga, sydfranska sjöalperna går det ner för att hoppa i havet i slutet av turen. Dessa otaliga landskapsupplevelser och kulturområden tränar du på egen hand. En oförglömlig upplevelse!
Vilka är de natursköna höjdpunkterna?
Helt klart Cormet de Roselend, där når du en turkosblå reservoar efter två tredjedelar av stigningen, som du kan se ner på i följande serpentiner. Den andra höjdpunkten för mig är Col de la Bonette med ett genialiskt drama av uppstigningen: kombinationer av hårnålsböjar och höga dalar växlar ständigt, precis som om rutten bara var gjord för cyklister. Och för det tredje Col d'Izoard med den steniga öknen Casse déserte.
När åkte du sträckan för första gången?
Det var år 2000, när jag var student. Jag planerade det på egen hand och genomförde det med hjälp av mina föräldrar i husbilen. Förändringen i landskapet, den fysiska utmaningen av klättringarna, upprymningen vid passskylten, upprymdheten av fart på nedförsbackarna... det imponerade verkligen på mig. Jag fortsatte att komma tillbaka. 2002 avslutade jag en termin av mina turismstudier i Chambéry. Sedan dess känner jag området som min egen buktappa. Och snart uppstod önskan att rekommendera "Route des Grandes Alpes" även till andra cyklister. Det är det jag brinner för med 110 procent, och det märker och uppskattar kunderna.
Vad exakt erbjuder du?
Vi kör flera gånger om året på växlande rutter genom de franska alperna. Två turer är starkt baserade på "Route des Grandes Alpes" på olika rutter och leder från Thonon-les-Bains vid Genèvesjön till Menton på Côte d'Azur. Här och där avviker vi från den ursprungliga rutten för att ta med höjdpunkter som Alpe d'Huez, tidigare nämnda Col de la Bonette, men även Tour de France-jättar som Madeleine och Croix de Fer. Andra turer leder till Provence istället för Medelhavet. Under tiden har många fler turer lagts till, i Pyrenéerna, Dolomiterna, i Skandinavien, samt mountainbike- och trekkingcykelturer. Men för mig är ursprunget fortfarande "Route des Grandes Alpes".
Hur ska jag föreställa mig ditt cykelutbud på "Route des Grandes Alpes"?
Människorna som cyklar med oss kan ägna sig helt åt cykling och upplevelsen "Route des Grandes Alpes". Självklart tar vi hand om bagagetransport, hotellbokningar, reseguider och full catering på sträckan. Till skillnad från andra leverantörer följer vi turnén med två fordon. Vi använder ett mycket sofistikerat system för att avgöra vilken bil som är var och när. Detta gör att vi kan erbjuda en fantastisk upplevelse till ett mycket brett spektrum av deltagare. De som är mer sportiga behöver inte vänta på de långsammare åkarna på toppen av passet. Dessa har i sin tur inget tryck utan att behöva nå toppen för långt bak.
Hur fungerar en scen?
Deltagarna får roadbooks för varje etapp och GPS-spår i förväg, eftersom nästan alla nu använder GPS-enheter. Först körs en måttlig hastighet tillsammans. På berget sträcker det sig förstås långt ifrån varandra. Erfarenheten har visat att det finns flera grupper som åker tillsammans. Ingen behöver oroa sig för att behöva köra ensam. Men om du vill kan du såklart göra det. Våra guider tenderar att stanna i den bakre tredjedelen. Längst upp på passet finns ett följefordon med ombyte, dryck och mindre måltider. De starkare förarna kan köra fram som indikerat och ta en längre paus i dalen med det andra stödfordonet. Det första fordonet och guiderna väntar tills de sista förarna är över berget. Allt går ihop igen i dalen och vi fortsätter tillsammans. Mot slutet av etappen kör en bil upp så att bagaget redan väntar på föraren på hotellet.
Vad händer om en förare har en defekt eller till och med ramlar?
Alla deltagare har telefonnummer från guiderna och förarna av stödfordonen. Om det är fel på någon av de plana sektionerna avvaktar gruppen. Skulle det någon gång inträffa ett fall i en nedförsbacke – vilket lyckligtvis inte har hänt hittills – skulle vården givetvis ha högsta prioritet och stödfordonen skulle genast ta sig fram till offret.
Hur vältränad måste jag vara om jag vill åka?
För de flesta är en sådan alpintur årets höjdpunkt, som man också förbereder sig målinriktat för. Den ena behöver fler kilometer för detta, den andra mindre. Du bör redan ha 3.000 100 kilometer i benen för att ta dig igenom sju dagar med etapper på runt XNUMX kilometer i Alperna ordentligt. Vi har ett väldigt brett utbud av åldrar och förmågor. Alla kommer att hitta rätt passagerare för sig själva. Självklart har du alltid möjlighet att byta till något av stödfordonen, vare sig det är på grund av en kris eller för att du vill spara krafterna till en särskilt vacker passage.
Hur är gruppen sammansatt?
I genomsnitt är det 15 till 16 cyklister. Men vi var redan 24, vilket också motsvarar maxantalet deltagare. De flesta förarna är mellan 40 och 60 år. Den yngsta deltagaren var 18, den äldsta långt över 70. Vad vi ser om och om igen: Den gemensamma hobbyn med racercyklar och upplevelsen av en sådan resa svetsar samman grupperna väldigt snabbt. Under de åtta dagarna utvecklas riktiga vänskaper. Många deltagare har blivit stamkunder och tar del av ett av våra erbjudanden om och om igen. Vad man ärligt talat har att säga: Män dominerar, tyvärr deltar kvinnliga racercyklister mycket mer sällan.
Många cyklister planerar just nu sin säsong för det nya året. Varför ska du seriöst överväga "Route des Grandes Alpes"?
Hela fascinationen av landsvägscykling kulminerar i denna turné. Den följer i fotspåren av Tour de France och erbjuder ren cykelhistoria. Det möjliggör en otrolig naturskön upplevelse mellan Genèvesjön och Côte d'Azur, där Alperna möter Medelhavet. Det är en fysisk utmaning och fyller dig med stolthet när du har lyckats ta dig över Alperna på egen hand. Och längs vägen väntar oförglömliga stunder på racercykeln och vänskap med likasinnade. Du måste göra det en gång i din cyklists liv.
Herr Kron, tack så mycket för intervjun.
Datum 2016:
Klassisk rutt: 1 till 9 juli och 12 till 20 augusti 2016
Ändrad rutt: 30 juli till 7 augusti 2016
priser:
från 1.570 XNUMX euro
Schreibe einen Kommentar