Cykling: 2015 var ett bra år för det italienska laget i Lampre-Merida. Sju dagar av Grand Tour-segrar och många andra segrar gav laget en tolfte plats i WorldTour-rankingen. Under 2016 är förutsättningarna goda för att upprepa denna prestation eller till och med förbättra den.
Lampre-Merida översikt
I slutet av året hamnade det italienska laget från Lampre-Merida på 12:e plats i WorldTour-rankingen och klättrar därmed sakta ur mittfältet mot toppen (racingteamet har regelbundet rankats 14:a tidigare år). Så de ansvariga kan vara ganska nöjda med förarnas prestation – förutom några mindre lopp kunde teamet även fira sju Grand Tour-segrar under 2015.
Med etappvinster på Tour of Oman, Tour of Turkey och Paris-Nice det italienska laget började säsongen mycket bra. Speciellt Rafael Valls var i bra form – Sacha Modolo och Diego Ulissi visade också lovande prestationer och verkade väl förberedda inför Girot, som alltid har varit säsongens stora höjdpunkt för det italienska laget. I slutet av de tre veckorna genom Italien blev det fyra dagsvinster och i synnerhet Sacha Modolo stod för två sprintsegrar i Lugano och Jesolo för lagets glädje.
Detta följdes av en dagsvinst vardera på Dauphiné och Tour de Suisse och en ganska blandad Tour de France ur Lampre-Meridas perspektiv. Spanjoren Ruben Plaza åkte den 16:e etappen som solist till dagens seger – Det italienska racingteamet nekades ytterligare etappframgångar vid Grand Boucle 2015. I slutet av säsongen kvar Nelson Oliveira och igen RubenPlaza följa en etappvinst.
Så vart går resan för Lampre-Merida 2016? Prestationen från föregående säsong var extremt lovande och säkerligen en bra grund för ytterligare framgångar den här säsongen. Med de två iberianerna Nelson Oliveira (till Movistar) och Ruben Plaza (till Orica-GreenEdge) tappar laget dock två av sina starkaste ryttare, som också var ansvariga för nästan hälften av Grand Tour-framgångarna 2015. Kan nykomlingarna Louis Meintjes och Matej Mohoric ta igen kvalitetsförlusten? Både sydafrikanen Meintjes och slovenskan Mohoric väntar fortfarande på sin första Grand Tour-framgång – men kanske kommer det att ändras under 2016 i Lampre-Meridas färger.
Lampre Merida – Övergångar
Avgångar: Niccolo Bonifazio (Trek), Ruben Plaza (Orica-GreenEdge), Filippo Pozzato (Sydost), Nelson Oliveira (Movistar), Max Richeze (Etixx-Quick Step), Jose Serpa (Orgullo Antiqueno), Rafa Valls (Lotto-Soudal)
Tillägg: Yukiya Arashiro (Europcar), Simone Consonni (Neo), Marko Kump (Adria Mobil), Louis Meintjes (MTN-Qhubeka), Matej Mohoric (Cannondale-Garmin), Simone Petilli (Neo), Edward Ravasi (Neo), Federico Zurlo ( United Healthcare)
Lampre-Merida - Lagcyklar och utrustning
lagcykel: Liksom 2015 kommer Lampre-proffsen att vara på väg med de två toppmoderna Merida-cyklarna, Merida Scultura och Merida Reacto. Nya Scultura firade premiär först förra året – det var för övrigt en dag efter Scenframgång för Lampre pro Polanc på Giro presenteras för allmänheten – det är vad vi kallar bra timing. Vi har redan sett kvaliteterna hos Scultura vägmodell i detalj i Velomotion test övertyga. I tidtagningen kommer proffsen att ta plats på Merida Warp.
komponenter: Körningen på Lampre-Merida-teamcyklarna består av en Shimano / Rotor-blandning. Medan växlar, bromsar och grepp kommer från specialisterna från Japan, förlitar sig det italienska teamet på Rotors expertis för vevar och effektmätning. Oavsett om proffsen presenteras under den kommande säsongen på 2015, hydraulisk Rotor UN Group kommer att falla tillbaka? Det finns fortfarande inga sådana tecken som det finns med Rotorkollegor från Dimension Data. Precis som tidigare år kommer hjulen från den italienska tillverkaren Fulcrum.
skivbromsar: Även om Shimano och Rotor är outfitters som skulle kunna leverera lämpliga bromssystem och Fulcrum nu också erbjuder lämpliga hjul, kommer vi förmodligen bara sällan att se Lampre-Merida-proffs med skivbromsar under 2016, eftersom Merida ännu inte har en motsvarande landsvägscykel i sitt sortiment . Varken Scultura eller Reacto finns i skivversion – endast uthållighetscykeln Merida Ride finns med skivbromsar och är möjligen tillval för det ena eller andra loppet med långa kullerstenspartier.
Schreibe einen Kommentar