Test: Mavic Ksyrium Pro Thermo – vinterskor istället för hjulset: De billiga Ksyriums i Mavics sortiment rullar inte bra, men de håller dig ganska varm.
Ännu ett år där februari inte vill ta slut, till och med överskrider den fyra veckor långa deadline som satts för den och gör att vårsugna cyklister blir förtvivlade. Hjälmskydd, mössa, vinterhandskar – trots allt måste du vara beredd på att komma hem efter en morgonträningstur med röd näsa och iskalla fingrar. Och så fötterna... Men vänta, det var något: Vi sparade ett par vinterskor till den mest obekväma tiden på året. Solen skiner, ett tunt lager av is täcker pölarna och bilarna är täckta av rimfrost - idealiska förhållanden för Mavic Ksyrium Pro Thermo. Inte ett hjulset, utan en sko som, som dess tillverkare lovar, ska hålla kylan ute "även under de mest extrema vinterförhållandena".
Detta bör möjliggöras av en konstruktion som avsevärt skiljer sig från konventionella cykelskor. Istället för luftiga mesh-inlägg finns ett robust plastskal med förstärkt tåhätta; Detta följs av en manschett av neopren, under vilken en mjukt vadderad tunga döljs. Insidan av skon är försedd med ett textilmaterial som känns behagligt gosigt. Ett Goretex-membran mellan fodret och ovandelen ska också göra skon vattentät. Under den tunna innersulan sys en sorts fleece som gör att kylan inte kommer upp ur den helt stängda sulan.
Ett BOA-liknande vridlås håller skon på foten; manschetten har en kort dragkedja och dubbel kardborreknäppning. Det hela är gjort på ett sådant sätt att vridlåset även kan manövreras när manschetten är stängd, vilket såklart är väldigt praktiskt jämfört med överdragsskor som täcker stängningarna på vanliga cykelskor. Sammantaget fungerar detta ganska bra; skon kan stängas ordentligt, men utan tryckpunkter. Mavic-ratten kan dock dras åt klick för klick, men inte lossas på samma sätt - känns skon för tight måste du först lossa låset helt för att sedan få tillbaka det till önskad täthet. I praktiken uppstod dock inte problemet ändå - eftersom skon passade bra från början behövde vi inte ens röra knopparna.
Du måste dock tänka på att du ska lägga till en halv storlek till en full storlek till din vanliga cykelskostorlek. Vi kunde bara bära Mavic-skon med vanliga cykelstrumpor; varma vinterstrumpor och lite mer plats i skon ska förbättra termosparkarnas funktion.
Vilket för oss till det nitty-gritty: hur varmt är Ksyrium? Naturligtvis ska du inte förvänta dig mirakel vid temperaturer runt noll. Efter några kilometer var i stort sett alla delar av vår kropp medvetna om det friska vädret, inklusive våra fötter – men det var ungefär det. Inte ens efter fyra och en halv timme på cykeln fanns det inga tecken på den fruktade nedkylningen, även om luften bara hade värmts upp minimalt.
Yttersulan känns så styv som man kan bedöma under grundläggande vinterträning. Det märks att skon är ganska bred i ankelområdet och kan slå i veven beroende på pedalplattornas placering. Så att klossarna håller bra, är sulan uppruggade i området för de tre trådarna, och det finns även markeringar för exakt justering. Med 379 gram per sko i storlek 44 är Ksyriums inte för skrymmande - det är viktigare att de håller dig varm ändå. Priset på 200 euro är också mycket anständigt med tanke på den bra funktionen. Vi kunde inte avgöra hur vattentäta skorna är i praktiken på grund av bristen på regn; Ett kort test i tvättstället gjorde oss dock optimistiska: Ksyrium flyter som en liten kajak; Hålen på sulorna drar inget vatten heller, och klossar var inte ens monterade.
Slutsats:
Saken är klar: Om du letar efter en rejäl vintersko som håller dig varm även när temperaturen är runt noll grader kan du lita på Mavic Ksyrium Pro Thermo, skon med impellernamnet.
Produkthöjdpunkter:
- Ganska varm trots att den inte är den optimala storleken
- Rättvist pris
- Bör vara vattentät (Gore-Tex)
pris och webb
- 200 €
- www.mavic.com
Schreibe einen Kommentar