Cykling: Chock, sorg, ilska – efter den belgiske proffscyklisten Antoine Demoitiés tragiska död blandas känslor i uttalandena från cykelvärlden. Men tenoren är tydlig – alla inblandade är överens om att det äntligen är dags att fundera på ett nytt säkerhetskoncept för förarna under loppen. Motorcyklisten får stöd av Wanty Groupe Goberts mediachef José Been.
José Been (mediachef Wanty Groupe Gobert): – Det var en tragisk olycka. Föraren av motorcykeln har följt belgiska tävlingar i över 20 år. Han är lika chockad och påverkad av det som hände – som vi alla är. Det här är en helt annan sak än Peter Sagans eller Stig Broeckx olyckor. Föraren försökte bromsa, tappade kontrollen och ramlade på Antoine.”
Gianni Bugno (CPA-ordförande): "I dessa timmar av sorg över Antoines död vill vi inte utlösa någon diskussion. Men vi är så frustrerade. Vi har upprepade gånger betonat att förarens säkerhet måste komma i första hand och i det senaste CCP-mötet bad vi om detaljerade planer för att implementera ett säkerhetskoncept. Jag vill inte skylla på någon, men jag vill åtminstone få dig att tänka: Alla har ett ansvar att se till att säkerhetsstandarderna vid varje lopp är på högsta möjliga nivå."
Alberto Contador (Tinkoff): "Mina djupaste och innerliga kondoleanser till Antoine Demoitiés familj och vänner. Vi behöver äntligen kontroller för motorcyklar och fordon!”
Marcel Kittel (Etixx – Quick Step): ”Det känns så overkligt att Antoine Demoitié inte överlevde sitt fall igår. Mina djupaste kondoleanser till familj, vänner och lagkamrater.”
Brian Holm (Sportschef Etixx – Quick-Step): "Och nu?? (riktad till UCI)"
Björn Thurau (Wanty Groupe Gobert): "Kära Antoine! Vi lagkamrater vill inte glömma vår tid tillsammans och kommer alltid att minnas dig med glädje!”
Bille Gaetan (Wanty Groupe Gobert): "Med organdonation räddade Antoine Demoitié ytterligare tre liv – en hjälte till slutet!"
Manuel Quinziato (BMC): ”Sorgen gör mig mållös. Känslan av att bättre regler kunde ha förhindrat olyckan gör så ont.”
Michael Rogers (Tinkoff): "Måste verkligen sådana tragiska omständigheter inträffa för att något ska förändras? Vänligen UCI och CPA – ryttarna behöver din hjälp. Skulle det hjälpa att begränsa omkörningshastigheten för motorcyklarna till 15-20 km/h mer än fältet?”
Dan Martin (Etixx – Quick Step): "Vilka hemska nyheter. Cykelfamiljen har förlorat en bror. Motorcyklar är en nödvändighet i vår sport – både för säkerhet och media. Men något måste förändras vad gäller ledning och tillsyn. Att köra om pelotonen under nedstigningen, speciellt under avgörande strider om positionen – det är helt enkelt inte säkert!”
Ramon Sinkeldam (Giant Alpecin): ”För åtta veckor sedan blev jag och fem vänner frontalt påkörda av en SUV. Vi klagar på vår dåliga form. Och nu läser jag nyheterna från Antoine..."
Jasper Stuyven (Trek-Segafredo): "Det är äntligen dags för färre motorcyklar under loppen. Eller åtminstone en gräns för hastighetsskillnaden vid omkörning. Det är dags att slå tillbaka!"
Schreibe einen Kommentar