Marknad: Med Stromer ST2 S presenterar den schweiziska tillverkaren sin nya premium S-Pedelec med det största batteriet i branschen, elektroniska XTR Di2-växlar, stöd upp till 45 km/h, fyrkolvsbromsar och en integrerad stöldskyddsanordning. För bara några dagar sedan kunde den senare spåra en pedelec i Prag som hade stulits i München tack vare en GPS-anslutning.
Det är varje cykelägares mardröm: Du springer intet ont anande till din uppsättning hjul, som inte längre är där du precis hade kopplat den. Detta är vad som hände den 8 april i år i München. Den nya Stromer ST2 S från ett par i München stals från deras källare, som uppenbarligen spionerades på och bröts in. Men tjuvarna räknade utan det integrerade stöldskyddet. Ägaren aktiverade stöldläge på elcykeln med hjälp av en smartphone-app. Detta blockerar inte bara motorn, utan även lamporna börjar blinka vilt och kan inte längre avaktiveras på cykeln. Dessutom skickar den en GPS-signal som kan lokaliseras via appen och visar ägaren var sin cykel befinner sig.
Så var också fallet i fallet med stölden i München: Stromer ST2 S rapporterades från Prag, närmare bestämt från ett cykelskrot i den tjeckiska metropolen. Ägaren agerade snabbt, satte sig i bilen och stod fem timmar senare framför ett låst hus på nämnda skrot där han såg lamporna på sin elcykel blinka. Med hjälp av den lokala polisen fick han tillbaka sina ägodelar.
Men premium pedelecen från Schweiz erbjuder mycket mer än ett uppenbart extremt effektivt stöldskydd. Syno-Drive-motorn, egenutvecklad och integrerad i bakhjulet, levererar 500 watt och stödjer föraren i hastigheter upp till 45 km/h. Tack vare 983Wh-batteriet, det största av alla elcyklar som finns tillgängliga för närvarande, är räckvidder på upp till 180 km möjliga trots kraftpaketet i bakhjulet. Även återhämtningsfunktionen, som använder en del av bromsenergin för att ladda batteriet under körning, hjälper till här.
Utrustningen i Stromer ST2 S är också aptitretande: Den växlas av den elektroniska Shimano XTR Di2-gruppen och Magura MT5, en av de starkaste och bästa bromsarna på marknaden för närvarande, ger den nödvändiga bromskraften. De stora volymdäcken från Continental och den egenutvecklade kolfibergaffeln ser till att komforten inte blir för mycket lidande även på dåliga cykelvägar. Tack vare Supernova-belysningen integrerad i designen, som använder en ljussensor för att växla mellan varselljus och halvljus och till och med erbjuder ett 1.600 XNUMX lumen helljusalternativ för särskilt mörka vägar, är det heller inga problem att köra på natten.
Naturligtvis har en cykel som Stromer ST2 S sitt pris: den schweiziska tillverkaren begär 8.990 XNUMX € för sin premium S-Pedelec, som nu är tillgänglig.
Schreibe einen Kommentar