Elcykelmarknad: flygblad och e-cyklar hör ihop som vevar och pedaler. Som en pionjär och elcykeltillverkare från första början har kvalitetsmärket från Schweiz alltid ansetts vara innovatören i segmentet. Efter de många tekniska revolutionerna av Flyer blev märket lite tystare. Med sin FIT-teknik tänds Flyer desto mer briljant och banbrytande in i nästa evolutionära skede av elcykelteknik. Vi var där för att själva få en uppfattning om alla innovationer.
Flyer E-Bikes 2017: FIT-teknik
På förra årets Eurobike presenterade Flyer FIT: Die Flyer för intelligent teknik är tänkt att ta systemintegration på e-cyklar till en ny nivå. Principen är lika enkel som implementeringen är komplicerad – så många komponenter i elcykeln som möjligt ska fungera tillsammans som ett system. Drivning, belysning, bromsar, styrenhet, batteri, krets, display och mycket mer. Vid den tiden sa teknikchefen Ivica Durdevic att de ville "Integrera marknadsledande komponenter [...] och koppla ihop dem på ett sådant sätt att de kommunicerar och harmoniserar med varandra."
Det hela låter väldigt teoretiskt och komplicerat till en början, men om man tittar på den praktiska implementeringen blir mycket tydligare: Alla delar av FIT samlas vid Flyer-hjulen i huvudstyrenheten. På ett sätt är detta kontrollcenter hjärnan och ser till att respektive komponenter samarbetar så smidigt som möjligt. Detta utåt sett oansenliga lilla rör sitter i sadelröret ovanför vevfästet och har bland annat ett gyroskop som när som helst registrerar om cykeln går uppför eller nedför och även kan avgöra om ett fall skulle inträffa. Sensorer rapporterar också om du av misstag ger dig av med sidostödet utfällt.
Minst lika viktiga som kontrollenheten är displayen och kontrollenheten på styret. Även här går Flyer sin egen väg och skiljer sig därmed medvetet från lösningar kända från andra elcyklar som Bosch och Brose. Skärmen, kallad D1, är visuellt enkel och är med 3,5 tum en av de största i sitt slag. Förutom den vanliga informationen som hastighet, laddningsstatus, återstående räckvidd och stödnivå, visar den även träningsdata, barometrisk höjd, utetemperatur och mycket mer om så önskas. Den har även ett USB-laddningsuttag på framsidan och en anslutning på undersidan som kan användas för att fästa och ta bort frontlampan på några sekunder.
Styrenheten är lite större än konkurrenternas – men det beror också på att det tack vare FIT finns betydligt fler faktorer på Flyers elcyklar som föraren kan påverka. Alla FIT-cyklar erbjuder helljus och halvljus, som kan styras via en upplyst knapp. Också smart: när viktig information som ett lågt batteri ges, vibrerar styrenheten försiktigt, vilket gör föraren uppmärksam på problemet.
Flyer E-Bikes 2017: Exklusiv Panasonic-motor med 2-växlad växellåda
Flyer kunde presentera en världsnyhet med den centrala motorn som utvecklats tillsammans med Panasonic. Utöver de funktioner som redan är kända från andra enheter som Bosch eller Brose, som de fyra stödnivåerna, erbjuder denna en integrerad tvåväxlad växellåda som kan kopplas elektroniskt från styrenheten på styret. Systemet går under det något komplicerade namnet Panasonic Multi Speed Assist System och ersätter ett andra kedjeblad: Inuti motorn finns en växellåda (liknande exempelvis Pinion) som kan växla mellan två utväxlingar - kopplingsimpulsen överförs elektroniskt och växlingsprocesserna slutförs därför också på bråkdelar av en sekund. Mycket snabbare än med en konventionell framväxel. På grund av den avsevärt ökade bandbredden kan enheten användas mer energieffektivt - detta skyddar batteriet.
Flyer E-Bikes 2017: Nya E-MTB - Uproc 1, 2, 4 och 7
e-MTB-marknaden blomstrar, så det är inte förvånande att Flyer även växer inom detta område för 2017 års modell. Den schweiziska tillverkaren presenterar fyra nya modellserier – från den prisvärda instegsmodellen till den kraftfulla och elegant utrustade e-enduron. Från och med nästa säsong bör nya Uproc 1 erbjuda ett billigt inträde i världen av E-MTB från Flyer: 27.5-tumshardtailen utrustad med Bosch Performance Cruise eller CX-motor är tillgänglig från ett pris av 2.500 2 € – men det måste vara på FIT och avstå från Panasonics XNUMX-växlade motor.
Produktnyheter: De mest spännande e-mountainbikarna 2017
Focus Project Y, priserna inte fastställda ännu Med Project Y letar Focus efter en lösning för att få vikten av raceorienterade MTB:er långt under 20 kilo. Med mobila prototyper som väger runt 13 kilo verkar detta ha uppnåtts – även om den här drömcykeln förmodligen fortfarande kommer att hållas undan från oss 2017, är den verkligen en av de […]
Flyer Uproc 2 är redan betydligt sportigare och mer ambitiös: Hardtail kommer med antingen 27,5+ eller 29″-däck, plus inte bara FIT-systemintegrationen utan även den nya Panasonic-mellanmotorn. Komponenterna är designade för seriös terrängbruk: en fjädringsgaffel med 120 mm fjäderväg, den långa geometrin med en platt styrvinkel och sist men inte minst ska plusdäcken ge mycket säkerhet i teknisk terräng. 3.699 2 € betalas för den billigaste konfigurationen av Uproc XNUMX.
De två nya hardtails får sällskap av varianterna Uproc 4 och Uproc 7 även två nya fullheter: Uproc 4 kommer med 140 mm fjäderväg fram och bak, en modern geometri och naturligtvis både PASSA samt bilresan från Panasonic. Precis som alla FIT-modeller har Uproc 4 enormt visuellt nytta av batteriet som är nedsänkt i ramen, som smälter in fint i formen och knappt märks. Flyer går ett steg längre med Uproc 7, som redan kunde beundras som en prototyp på Eurobike. 160 mm fjäderväg bak, 170 mm fram, Plus-däck och en geometri designad för nöje i utförsåkning illustrerar den sportiga och enduroorienterade orienteringen hos det nya Flyer-tillägget. Från och med oktober kommer det som förmodligen är den mest kraftfulla terrängcykeln från Flyer att finnas tillgänglig i butikerna: Trail fun börjar på 4.699 XNUMX €
Översiktsblad Uproc E-MTB
Motor: Bosch Performance Cruise
Växlar: Shimano SLX
Fjädringsgaffel: SR Suntour Raidon 100mm
Hjul: Flyer/DT Swiss 533D
Pris: 2499 XNUMX €
Motor: Bosch Performance CX
Växlar: Shimano XT/SLX 11-växlad
Fjädringsgaffel: RockShox Recon Gold 120mm
Hjul: DT Swiss E1900 Spline
Pris: 3.199 XNUMX €
Motor: Panasonic Multi Speed
Växlar: Shimano XT/SLX 11-växlad
Fjädringsgaffel: Manitou Machete 120mm
Hjul: Flyer / Alex Rims Supra
Pris: 3.699 XNUMX €
Motor: Panasonic Multi Speed
Växlar: Shimano XT/SLX 11-växlad
Fjädringsgaffel: RockShox Yari RC 120mm
Impellers: SUNringlé Duroc 40
Pris: 4.199 XNUMX €
Motor: Panasonic Multi Speed
Växlar: Shimano XT 11-växlad
Fjädringsgaffel: FOX 23 Performance Float E-Bike 120mm
Impellers: SUNringlé Duroc 40
Pris: 4.699 XNUMX €
Motor: Panasonic Multi Speed
Växlar: Shimano XT/SLX 10-växlad
Fjädringsgaffel: RockShox Yari RC 140mm
Shock: Rock Shox Monarch RT
Impellers: SUNringlé Duroc 40
Pris: 4.199 XNUMX €
Motor: Panasonic Multi Speed
Växlar: Shimano XT/SLX 11-växlad
Fjädringsgaffel: FOX 34 Performance Float E-Bike 140mm
Shock: Fox Performance Float Evol
Hjul: American Classic MTB
Pris: 4.899 XNUMX €
Motor: Panasonic Multi Speed
Växlar: Shimano XT 11-växlad
Fjädringsgaffel: FOX 34 Performance Float E-Bike 140mm
Shock: FOX Performance Float Evol
Hjul: DT Swiss XM 1501 Spline One
Pris: 5.999 XNUMX €
Motor: Panasonic Multi Speed
Växlar: Shimano XT/SLX 10-växlad
Fjädringsgaffel: RockShox Yari RC 160mm
Shock: Rock Shox Monarch RT
Impellers: SUNringlé Duroc 40
Pris: 4.699 XNUMX €
Motor: Panasonic Multi Speed
Växlar: Shimano XT/SLX 11-växlad
Fjädringsgaffel: RockShox Lyric RC 160mm
Shock: RockShox Monarch Plus
Hjul: American Classic MTB
Pris: 5.699 XNUMX €
Flyer e-bikes 2017: U-serien – Nobla urbanauter med framtida teknologier
Flyer U-serien är helt ny för 2017: Även presenterad för allmänheten för första gången på förra årets Eurobike, U-serien förkroppsligar den moderna S-Pedelec för användning i stora och små städer runt om i världen och är helt upp till utmaningarna av den urbana djungeln. Panasonics 2-växlade motor ger stöd upp till en hastighet på 45 km/h och alla modellvarianter kommer med FIT och lyfter därmed frågan om systemintegration till en ny nivå i stadsområden. Vill du ha ett exempel? Bakljuset har ett inbyggt bromsljus – den lilla lysdioden tar emot signalen när man ska bromsa från huvudstyrenheten och det integrerade gyroskopet.
Funktioner som den snabba och enkla växlingen mellan helljus och halvljus ökar inte bara komforten för stadscyklarna, utan ökar också säkerheten för föraren i den tunga trafiken i storstaden eller de öde skogsvägarna på landsbygden. U-serien kommer till en början att finnas i två modellvarianter, som skiljer sig endast på ett fåtal punkter: medan den billigare instegsmodellen U-serie 7.10 använder en Deore-växel och ett belysningssystem från Busch & Müller, gör den lite dyrare modellen 7.70 med XT-krets och Supernova-ljus till lite högre kvalitet. 7.10 kostar 4.399 7.70 €, 4.899 kostar XNUMX XNUMX €.
Domare Wolfgang säger
Hej kära Flyer Team, jag har en fråga. När kommer Uproc 7 med en Shimano-motor