Marknad / E-prestanda: Den tyska tillverkaren eflow borde verkligen vara känd för e-cykelfans i det här landet. Med ett modigt, eget sätt - tekniskt såväl som optiskt - skulle man kunna göra sig ett gott namn redan under de få år som existerat.
eflow: design och teknik i framkant
Efter att ha grundats 2012 och de första e-cyklarna 2014, upplevde tillverkaren eflow, baserat i Fürth, Franken, en snabb tillväxt. Du går konsekvent din egen väg med dina elcyklar, både tekniskt och visuellt - det lönar sig, eftersom många utmärkelser och stadigt ökande försäljningssiffror talar för sig själva. Företagets framgång är dock allt annat än en slump: grundarna kring den konceptuella chefen Norbert Haller, som kunde göra sig ett namn som designer långt utanför gränserna för sitt hemland Berlin, har många års erfarenhet inom området av elektromobilitet.
Vid första anblicken är det designen som skiljer eflow-cyklarna från den förvirrande massan av tillgängliga e-cyklar. Medan batteriet tidigare låg på nedröret på de flesta cyklar och har gömts i samma under de senaste åren eller två, tar eflowet ett annat tillvägagångssätt: energicellerna finns i det voluminösa sadelröret. Vid första anblicken tar det lite att vänja sig vid, men det ger det ett distinkt och unikt utseende och ger även tekniska och ergonomiska fördelar. Å ena sidan ligger cyklarnas tyngdpunkt i mitten ovanför vevfästet: Perfekt, inte bara för sportbruk. Å andra sidan kan batteriet också snabbt och enkelt tas ur och sättas in igen.
Alla idéer och koncept för de nu nio olika e-cykelmodellerna, från tourers till stads- och mountainbikes, skapas i Tyskland, närmare bestämt på Norbert Hallers kontor i Berlin.
eflow: Portföljen - från tourers till MTB
I början koncentrerade de sig huvudsakligen på området praktiska touring- och stadscyklar, men under de få år som de funnits på eflow har de redan brutit ny mark flera gånger och utökar sin egen portfölj till nya områden. Det var först förra året som mountainbike CM2 vågade kliva utanför boxen, och för 2017 kan vi förvänta oss steget mot de snygga, enkla stadscyklarna med nya UM-2 – UM-2, som den enväxlade versionen , sägs vara en långvarig hit CR-2 kommer att finnas tillgänglig i februari 2017.
På eflow vet vi också ur teknisk synvinkel: Att stå still innebär att gå baklänges och så, förutom den interna navmotorn, använder de nu även ContiTech-mellanmotorn. Dessa, liksom den borstlösa navmotorn, drivs av batteriet i sadelröret som, beroende på modell, rymmer mellan 370Wh och imponerande 550Wh och därmed ger den nödvändiga uthålligheten under längre turer.
eflow: eSocialBike-appen förvandlar e-cyklar till smarta cyklar
Med appen eSocialBike för smartphones kan du förvandla eflow pedelec till en smart cykel. Mobiltelefonen kommunicerar med drevet och alla sensorer installerade på cykeln via Bluetooth. Smarttelefonen kan inte bara användas som en extra display som visar data som hastighet, laddningsnivå med mera, utan även GPS-baserad navigering och ruttregistrering är integrerade.
De är också särskilt stolta över appens servicefunktion. Skulle cykeln eller drivningen verkligen ställa till problem kan en omfattande diagnos göras via smartphone som sedan skickas direkt till ansvarig tekniker på eflow. Denna gör sedan en analys och rapporterar sedan – även via app – till ägaren av cykeln. Denna tjänst ingår i två år vid köp av en eflow elcykel.
Schreibe einen Kommentar